Stația de metrou Parnas este un loc care nu poate fi vizitat în Sankt Petersburg

Stația de metrou "Parnas" din Petersburg este cunoscută de mulți. Și nu numai, desigur, locuitorilor din capitala nordică a Rusiei, dar și numeroșilor turiști care vin aici în fiecare an în excursii. Care este motivul pentru o astfel de popularitate? Să încercăm să discutăm acest lucru în detaliu.

Secțiunea 1. Descrierea generală

Parc de metrou Parnas aparține Metroul din Petersburg și este ultima stație de pasageri a liniei Moscova-Petrograd. Cu vecinii ei doar stația Prospekt Prosveshcheniya. De asemenea, rețineți că stația este situată în cartierul Vyborgsky, în satul Pargalovo, astfel că metroul Parnas pe hartă ar trebui să fie căutat în afara Sankt-Petersburg. De asemenea, va fi curios să aflăm că acesta este cel mai nordic centru de transport al unui astfel de plan din Rusia. Până în prezent, este o stație terestră de interior cu o lățime de 60 m și o lungime de 156 de metri.

Designul interior este destul de original și este dedicat mitologiei grecești antice. Art. Metroul Parnas este decorat cu vitralii artistice vitralii, al căror autori sunt vitralii S. Hvalov și artiștii E. Bystrov, A. Bystrov, G. Gulasov. Vitraliile sunt realizate printr-o tehnică combinată cu mozaic: elementele lor sunt realizate din sticlă colorată sau vopsite cu o vopsea specială.

Pe fereastra principală vitraliu este prezentată zeita lui Nick. Un mare timpan este decorat cu imaginea carului lui Helios, două tampane mici situate pe marginea stației - imagini ale răpirii Europei și a Argonauților.

Secțiunea 2. Istoria construcției

Primul proiect al stației de metrou Parnas a fost realizat în 1991, însă a fost respins. În proiectul actualizat din 1995, sa sugerat că este nou materiale compozite. În 2005, am luat o decizie finală privind construcția stației. Arhitecții Pavlova MV, Khilchenko VG, Romashkin-Timanov NV au modificat rapid proiectul stației în 1995. Despre proiectul final pasaje subterane înlocuite cu cele de la sol, au fost adăugate ascensoare pentru persoanele cu dizabilități și ieșiri de urgență.

Stația Parnas urma să fie construită imediat după începerea operațiunii secțiunii Udelnaya - Prospekt Prosveshcheniya. Momentul deschiderii sale a fost amânat din cauza construcției prelungite a locuinței Shuvalovo-Ozerka, pe care trebuia să o servească. La 22 decembrie 2006, Parnassus a fost deschis ca parte a secțiunii existente Prospekt Prosveshcheniya, depozitul Vyborg.

Stația a fost numită după cartierul istoric omonim. Potrivit proiectului, era planificat să se numească "Parnassus", dar în cele din urmă au primit "Parnassus".

Secțiunea 3. Caracteristici

Zidurile interioare ale stației de metrou Parnas sunt căptușite cu marmură albă "koelga" și decorate cu inserții de granit lustruit. Pardoseala este din granit. Pentru producerea plafoanelor suspendate, se utilizează un compozit compozit din aluminiu cu nisip gri. Tranziția centrală dintre platforme este întărită de ferme suplimentare și este situată deasupra liniilor. Este făcută sub formă de arc și este decorată cu vitralii.

Fața este făcută din granit gri și roșu. Pereții exteriori sunt decorați în conformitate cu principiul "fațadei ventilate". Majoritatea plăcilor sunt realizate din "petropanels", care sunt concepute atât pentru decorarea, cât și pentru izolarea termică.

Acoperirea acoperișului este realizată din "petropanels" de acoperiș special, care sunt mai ușoare și mai convenabile de utilizat decât panourile din beton armat tradiționale.