Nava cu motor `Alexander Suvorov`: comentarii despre croazieră

Potrivit tipului de vas "Valerian Kuibyshev", al cărui design este cunoscut sub codul 92-016, în 1981 în Cehoslovacia a fost creată aburul "Alexander Suvorov". A fost numit în onoarea lui celebrul comandant.

Istoria navei

"Alexander Suvorov" a fost creat în Komarn ca nava de pasageri, în 1981 a fost transferat clientului - compania sovietică Volga-Don. Este de remarcat faptul că în Uniunea Sovietică navele motorizate create în cadrul acestui proiect erau cele mai mari. Dar această navă nu a durat mult timp în această companie de transport maritim. Deja în 1983 a avut loc o catastrofă, care a dus la un număr foarte mare de victime.

După evenimentele tragice și restaurarea ulterioară a navei în 1984, a fost transferată la compania comună de transport maritim din URSS a URSS. Acolo el a fost, de asemenea, în prăbușirea țării. Doar odată cu schimbarea puterii la bord, steagul sovietic a înlocuit tricolorul, iar compania de management a devenit cunoscută sub numele de Compania de Transport Volga. Aceste schimbări au avut loc în 1994.

În prezent, nava "Alexander Suvorov" este operată de o companie numită "Vodohod". Nava face zboruri turistice regulate, urmând capitala nordică a Federației Ruse, Sankt-Petersburg și Nizhny Novgorod.

Vorbind despre călătoria pe un vas de croazieră, pasagerii spun că activitățile de lucru în echipă, servicii excelente și de bună petrecere a timpului liber. Mulți le-au plăcut în 2010 bar-panorama, alții le place să se bucure de frumusețea naturală care se deschide în timpul călătoriei. Desigur, există pasagerii, care au fost nemulțumiți de nivelul de servicii, produse alimentare la restaurant și activitatea personalului în ansamblul său. Dar chiar și ei notează puritatea pe navă. Deși, în același timp, alții vorbesc despre un meniu variat și servicii excelente. Turiștii adesea amintesc cuvintele calde ale artiștilor și animatorilor care se ocupă de timpul lor liber.

Separat, fiecare dintre călători notează organizarea excelentă a excursiilor. Dacă oricare dintre mese intră în timpul călătoriei pe teren, compania emite provizioane rațiile uscate sau organizează mese pe mal.

descriere

Navele de croazieră construite în patru etaje sunt echipate cu cea mai modernă tehnologie de navigație. În prezent este folosit pentru excursii turistice. În același timp, acesta poate găzdui confortabil 336 pasageri. Cea mai bună modalitate de a vă ajuta să înțelegeți cum arată nava "Alexander Suvorov", fotografii pe care le puteți vizualiza în detaliu.

Nava are o lungime de 135,7 m de la arcul la pupa, în timp ce lățimea sa este de 16,8, iar pescajul este de 2,9 m, capacitatea sa potențială fiind de 3 mii litri. cu. și greutatea - 4 mii tone. Urmând traseul său, acesta poate atinge viteze de până la 26 km / h. În timpul unei astfel de călătorii neîngrijate puteți să vă gândiți la toată frumusețea zonelor de coastă. Pe baza caracteristicilor sale tehnice, nava poate înota nu numai în bazinele hidrografice, ci și în zonele Onega și Lacurile Ladoga. Adevărat, acest lucru este permis, cu condiția ca entuziasmul în ele să nu depășească 2,5x25.

Tragedia din 1983

În primii ani de funcționare nava cu motor a făcut zboruri turistice între Rostov-on-Don și Moscova. Pe una dintre aceste călătorii, care a avut loc pe 5 iunie, în întuneric (pentru ora accidentului la ceas era deja ora 22:45), nava cu viteză maximă a intrat în zona Podului Ulyanovsk. Nu a fost proiectat pentru trecerea vapoarelor, prin urmare, ca urmare a avut loc un accident - structura portantă a fost atinsă de nava "Alexander Suvorov". Nava, catastrofa pentru care sa dovedit a fi fatală, a fost grav afectată. Crashul demolat sa dovedit, totul cosuri de fum, la bord nu există nici măcar un cinematograf. Viteza navei la momentul accidentului a fost de 25 km / h, ceea ce a dus la o lovitură atât de puternică. În plus, a trecut prin inerție după o coliziune de încă 300 de metri.

Dar daunele structurale nu ar fi atât de teribile dacă tragedia nu a dus la moartea în masă a oamenilor. La acea vreme, mulți erau în cinematograf și pe ringul de dans, care se aflau pe puntea superioară. Se știe despre 176 de morți. Dar numărul exact al acestora nu poate fi recunoscut. Faptul este că în timpul călătoriei "Alexander Suvorov" a fost supraîncărcat. Pe lângă oficialii 330 de pasageri, 50 de membri ai echipajului și peste 30 de militari, nava era încă familiarizată, pe care angajații navei le țineau fără bilete.

Cauzele tragediei și soarta pasagerilor

După accident, experții s-au angajat să afle de ce sa întâmplat. Deci, în același an sa constatat că principalele cauze ale accidentului au fost neglijența pilotului și a primului navigator, precum și faptul că pe pod nu existau semnale luminoase obligatorii în întuneric. În plus, la locul accidentului - pe cel de-al șaselea zbor - era o garnitură de cale ferată, care în întuneric poate fi confundată cu un panou de semnalizare care indică trecerea navei. Toți acești factori în complex și a condus la faptul că a existat un accident cu nava "Alexander Suvorov." Nava cu motor (catastrofa a dus la numeroase victime) ar putea evita o astfel de soartă.

Coincidență fatală a circumstanțelor, prin podul în care nava sa prăbușit cu viteză maximă, la acel moment era un tren de marfă, în care erau 53 de mașini. După coliziune, 11 au ieșit din șine, unii s-au întors, marfa a căzut pe navă. Au fost cărbuni, busteni și cereale. O parte din mașini a suferit din cauza faptului că, ca rezultat catastrofă feroviară căile au fost deplasate cu 40 cm.

Din fericire, majoritatea oamenilor au reușit să salveze. Acest lucru a fost realizat datorită acțiunilor prompte ale puțini lucrători feroviari aflați în fața tragediei și bunei organizări a personalului medical, care a acceptat cu promptitudine și a oferit asistență victimelor.

Accidentul din 2008

Dar tragedia din 1983 nu era singura pentru nava. În 2008, el nu a reușit să evite probleme. Bineînțeles, nu mai era vorba de accidentul navei "Alexander Suvorov", ci doar un mic accident.

La 30 mai, nava a pornit de-a lungul canalului Moscovei spre Tver. Dar când trecea blocarea, atingea una din laturi. Acest lucru a dus la deteriorarea direcției. Imediat după incident, portiera a fost umplută cu apă, iar nava a reușit să iasă. Toți pasagerii de la bord au fost returnați la Moscova cu autobuzul.

Infrastructura navei

Dar vechile tragedii cu nava nu pot fi motivul pentru care refuză să călătorească pe ea în prezent. Acum este complet restaurat și echipat cu cele mai moderne echipamente de navigație, ceea ce minimizează probabilitatea reapariției oricăror accidente.

Nava cu motor "Alexander Suvorov" este concepută în primul rând pentru a satisface cerințele turiștilor, ceea ce este confirmat de cuvintele multor turiști. În acesta veți găsi două restaurante, același număr de baruri, o sală de conferințe, un salon de muzică, un stand de suveniruri și un solar amplasat pe puntea soarelui. Pentru confortul pasagerilor de la bord există o cameră specială de călcat în care puteți pune hainele în ordine. În plus, nava are un punct medical.

Unul dintre restaurante se află pe puntea principală, iar celălalt este pe puntea mijlocie. Dar în fiecare dintre ele puteți comanda feluri de mâncare din bucătăria domestică sau europeană și veți fi întâmpinați de personal prietenos și prietenos. În barurile situate în pupa punții principale, puteți găsi o varietate de băuturi pentru fiecare gust.

Cazare pasagerilor

Toți turiștii care vor cumpăra un bilet pentru o croazieră care conduce nava "Alexander Suvorov", cabinele pot alege independent, în funcție de preferințe și posibilități financiare. Mai multe opțiuni diferite sunt echipate special la bord. Cabinele cele mai reprezentative sunt "lux" și "junior suite". Acestea sunt situate pe puntea mijlocie de promenadă. Există, de asemenea, opțiuni duble și triple. Pe puntea principală există cabine concepute pentru unul, doi sau trei pasageri. Călătorii sunt, de asemenea, cazați în cazul în care ambarcațiuni sunt situate. Pe această punte puteți găsi cabine duble și unice.

Distribuirea locurilor de reședință se află încă în stadiul de achiziționare a biletelor, deoarece, în funcție de capacitatea pasagerilor locației, prețul lor este stabilit. Cele mai accesibile sunt scaunele dintr-o cabină triplă situată pe puntea principală. Și cel mai scump va fi "luxul" și "suita junior". Este demn de remarcat faptul că cazarea pe barca și punțile de mijloc este considerată mai prestigioasă, așadar rămânerea acolo va costa turiștii mai mult.

Descrierea cabinelor

Pentru cei mai bogați călători, camerele de lux sunt proiectate. Acestea sunt situate pe puntea mijlocie și constau din două camere mici în care pot trăi 2 sau 4 persoane. Cabina are tot ce aveți nevoie pentru a trăi: dulapuri spațioase, mobilier tapitat, pat dublu confortabil. În plus, în camere, turiștii pot găsi un frigider, un video, un aer condiționat. În "apartament" există un duș separat, o chiuvetă și, bineînțeles, o toaletă. De asemenea, călătorii se pot bucura de deschiderea de vedere din ferestrele panoramice mari.

Pe locul al doilea pentru confort este "junior suite", proiectat pentru 2 sau 4 pasageri. Cruise pe nava "Alexander Suvorov" într-o astfel de cabină va lăsa, de asemenea, o mulțime de amintiri plăcute. Pentru confortul turiștilor există mobilier moale, video, cabinet, frigider, radio și aer condiționat. Dar două paturi sunt situate una deasupra celeilalte. O baie în suita junior este separată, are o toaletă, o chiuvetă și un duș.

Cabinele mai accesibile sunt echipate cu aproape același lucru. În fiecare dintre ele există un număr instalat de paturi, aer condiționat, dulapuri, radio. De asemenea, în toate cabinele există un duș separat, toaletă și chiuvetă.

Organizarea de ședere și de agrement

Costul stabilit al biletului include nu numai cazare în camera de clasă stabilită, ci și o masă completă de trei ori pe zi, excursii incluse în program și alte activități recreative desfășurate pe vasul "Alexander Suvorov". Nava cu motor, recenzii ale căror majoritate rămân mai mult decât plăcute, precum mulți turiști. După ce ați cumpărat un bilet pentru o croazieră, puteți face gimnastică și exerciții de dimineață, care vor fi organizate de un specialist de terapie de exerciții fizice, de băut fito ceai și cocktail de oxigen, trecerea la alimentația alimentară.

Copiii sub doi ani pot călători gratuit fără a oferi un loc și mâncare. Copiii care însoțesc copii sub vârsta de cinci ani trebuie să plătească pentru alimente. Pentru copiii sub 12 ani, o reducere de 15% este oferită doar într-o cabină standard, nu o "suită" sau "suită junior". Dacă doriți să organizați o excursie de grup și alegeți nava de motor "Alexander Suvorov", atunci când recrutați mai mult de 25 de persoane puteți conta pe o reducere de 5%.

Rută de călătorii

Compania "Vodohod" a dezvoltat mai multe rute ale călătoriei navei. De la destinația finală va depinde de durata călătoriei și, prin urmare, de costul acesteia. Cea mai lungă și cea mai intensă este o croazieră de nouă zile spre Rybinsk. Ea trece prin Valaam, Mandrogi, Goritsy, Kizhi, Svirstroy, Lodeynoe Pole. În plus față de o excursie lungă, timpul se desfășoară și în excursii spre orașele prin care trec nava cu motor "Alexander Suvorov".

Valaam este unul dintre porturile cele mai apropiate, o călătorie înainte și înapoi din Sankt Petersburg durează doar trei zile și este cea mai accesibilă. De asemenea, compania a realizat o croazieră separată de weekend, cu o escală în orașul de mai sus și în Konevets.