Tractorul MTZ-80: istoria creației și caracteristicile principale.

Astăzi vom vorbi despre faimosul tractor MTZ-80. Discutăm despre principalele sale caracteristici și modificări.

Istoria creației

creare Tractoare MTZ 80/82 a început după edictul Uniunii Sovietice, Consiliul de Miniștri nr 606, în care sa spus că a fost necesar să se creeze un tractor scop universal, care se încadrează în categoria bară de tracțiune 1.4, cu o capacitate a motorului de 75-85 CP.

Pentru a reduce semnificativ costurile de producție și a accelera procesul de re-creare, managementul uzinei a decis să îmbunătățească tractorul MTZ 50/52. Au fost efectuate numeroase modificări ale designului MTZ-50. Printre schimbările externe se poate remarca faptul că noul tractor MTZ-80 a primit o nouă placă de cabină și, cel mai important, un nou motor modernizat cu putere mare a fost instalat pe tractor.

La începutul anului 1972, MTZ-80 a trecut primele teste, în cadrul cărora sa arătat că aproximativ 230 de unități și unelte pot fi folosite pentru muncă. Datorită instalării unui nou motor, viteza care este de 2200 pe minut, viteza tractorului MTZ-80 a crescut la 33 km / h, astfel încât operațiunile de transport pot fi efectuate mai rapid. Producția serial a tractorului a modificării noi a început în 1974. Fotografia tractorului MTZ-80 a fost publicată în sursele locale de informații ale timpului.

Scurtă descriere

Gradul de similaritate dintre tractoarele "Belarus-50" și MTZ-80 este egal cu 70%, dar este de remarcat faptul că majoritatea unități de asamblare mai modernizate.

MTZ-80 nu diferă de predecesorii săi: proiectare poluramnaya sistem de propulsie, motor montat frontal, spate lider în diametru mărit, ghidează roțile din față sunt reduse. Tractorul MTZ-80 are doar o tracțiune pe spate, dar MTZ-82 este tracțiunea integrală.

Motorul

Pe "Belarus-80" sunt instalate motoare diesel în 4 timpi modele D-240 și D-243, care au patru cilindri.

Producătorul de motoare Minsk Motor Plant. Acest motor are o cameră de ardere semi-divizată și o răcire cu lichid. Volumul de lucru este de 4,75 litri, capacitate de 80 de litri. cu pornire este realizată folosind un demaror electric, în unele cazuri, motorul de pornire al mărcii PD-10, capacitatea acestuia fiind de 10 litri. a.

La unele motoare, pre-încălzitorul PZHB-200B este instalat uneori.

Trasmissiya

Dar numai o transmisie mecanică este instalată. Ambreiajul este un disc, închis constant, uscat. Transmisia este prezentată în două etape și două intervale și este completată reducerea reducerii. Astfel, există 18 trepte de viteză pentru deplasarea înainte și 4 înapoi. Este posibil să instalați un reductor de viteză.

La tractoarele fabricate după 1985, de transmisie hidraulică, de comutare se face posibilă sarcină care vă permite să selectați unul dintre cele 4 programe în intervalul inclus, în timp ce fără a opri ambreiajul.

Axa spate are un diferențial cu o funcție de blocare, funcția fiind controlată cu ajutorul pedalei, care este amplasată pe poloneză în cabina de pilotaj. La tractoarele mai noi, comanda de blocare este hidraulică, ceea ce permite comutarea modului fără prea mult efort.

echipament

Echipamente pneumatice: supapă de distribuție și compresor, care asigură funcționarea frânelor remorcii.

Echipamente electrice: demaror (pentru pornirea motorului), iluminare, ventilație cabină (aer condiționat), în unele cazuri poate fi instalată alarma.

Echipamente hidraulice: robinet cu trei secțiuni, supapă hidraulică, regulator de poziție și putere, pompa de viteză a mărcii NSh-32.

Repararea tractorului MTZ-80 nu necesită foarte mulți bani și mult timp, deoarece toate componentele sunt ușor de înlocuit.

modificări

Modificări ale tractorului "Belarus-80", mai jos veți vedea cele mai importante:

• Belarus-80.1 - are o cabină mare, are și un tracțiune spate, ca MTZ-80.
• MTZ-82 și 82.1 - tracțiunea integrală, cea de-a doua versiune fiind echipată cu o cabină mare.
• Belarus-82R - tractor de cultivare a orezului.
• Belarus-82K - proiectat pentru a efectua lucrări pe pante abrupte (până la douăzeci de grade).
• Belarus-80 / 82V - diferă de versiunea de bază prin faptul că pe acest model este instalată o treaptă de mers înapoi.
• Belarus-82 MK - este conceput pentru a realiza lucrări publice.
• T-80L - utilizat în industria forestieră, a instalat un motor cu putere mai mare, deci viteza maximă este de 36 km / h. Roțile sunt de aceeași dimensiune.

Fapte interesante

Fabrica din Saratov, Mossar, producea din gama de tractoare "Belarus 80/82 "la o scară de 1:43. În cea de-a șasea ediție a revistei „Tractoare: istorie, oameni și mașini“ au apărut tractor MTZ-80 de culoare roșie, iar în douăzeci și nouă ediție ar putea preobresti MTZ-82 albastru. După mai multe lansări ulterioare, va fi lansat un model de tractor de orez MTZ-82R în albastru.

Este doar necesar să vă întrebați ce este un tractor, iar în subconștient există o fotografie a tractorului MTZ-80. Acest model pentru existența sa a suferit multe îmbunătățiri și modificări, dar rămâne principalul în industria agricolă și nu numai.