Prețuri dinamice ale RZD: descriere, program și recenzii

Căile ferate ruse au început să vândă bilete în conformitate cu noile reguli, care se numesc "prețuri dinamice ale Căilor Ferate Ruse". Conform noului sistem, prețul biletului nu este constant, ci depinde de timpul, ziua achiziționării și disponibilitatea locurilor.

Prețuri dinamice

Numărul principal de trenuri interne aparțin OAO FPK, aceste structuri și noul sistem de vânzări se răspândesc. Deci, să vedem care este prețul dinamic al Căilor Ferate Ruse. Principiul sistemului este că prețul biletului din momentul lansării vânzărilor până la sfârșit nu este constant. Aceasta înseamnă că pe întreaga perioadă de implementare, costul poate varia atât în ​​partea mare, cât și în partea inferioară. Acest lucru depinde de raportul dintre indicatorii materialului rulant și timpul de expediere.

De la începutul anului 2017, vânzarea de bilete pentru Rusia către trenurile de lungă distanță începe cu 60 de zile înainte de data plecării. Prin urmare, prețul biletului va crește la fel ca cererea consumatorilor. Puteți vedea trenul care aparține noului sistem în program, acestea fiind marcate cu o pictogramă specială.

Program de acțiune

Tariful depinde de cererea și de numărul de bilete deja vândute, din sezonul și ziua săptămânii. Dacă cumpărați cu 60 de zile înainte de călătorie, prețul biletului de călătorie va fi cel mai mic - biletul cel mai profitabil din compartimentul de pe raftul superior va fi cu 15-20% mai scump decât locul în o mașină rezervată, iar tariful în CB nu va fi mult diferit de tariful din compartimentul auto. Pe măsură ce biletele sunt răscumpărate, tariful va crește în funcție de cerere.

Toate trenurile pot fi împărțite în:

• cele în care funcționează prețurile dinamice ale RZD;
• cele în care acest program nu se aplică.

Tariful poate fluctua. Depinde de diferitele nuante și factori, care se recomandă să se orienteze atunci când cumpără un bilet. Aici sunt:

1. Termenul de plată a tarifului (numărul de zile înainte de plecarea trenului).
2. Numărul de locuri goale (vagoane de încărcare);
3. Cererea și ritmul cererii (depinde de timpul de expediere și de sosire, de ziua săptămânii și de sezon).
4. Nivelul concurenței.

Pe rutele incluse în noul program, biletele pentru toate zonele de material rulant pot fi achiziționate începând cu prima zi de lansare a vânzărilor. Pentru orice ruta separata, trenul si zona de calatorie se foloseste o politica de pret diferita.

nuanțe

Pe măsură ce trenul este umplut și se apropie data de plecare, se măresc tarifele întregului traseu. Cu toate acestea, costul biletului în diferite părți ale drumului poate varia disproporționat. În condiții de mare cerere în anumite zone, tariful este aproape la fel ca pentru un traseu complet. Situația este similară cu acele rute și zone unde se trasează o mică cerere, adică chiar și în ziua de plecare a trenului, se folosesc tarife reduse. Această metodă este utilizată pentru cererea sub nivelul așteptat.

În plus, tariful depinde nu numai de ziua săptămânii, de sezonalitate, ci și de timpul zilei. De exemplu, traficul principal de călători se încadrează vineri, seara, deoarece oamenii plănuiesc să-și petreacă week-end-ul într-un alt oraș și să se întoarcă seara duminică. În consecință, numărul biletelor la o rată redusă în această perioadă este limitat.

Tariful este redus în mod semnificativ în perioadele în care oamenii călătoresc puțin. De exemplu, după sfârșitul sărbătorilor de Anul Nou. În aceste zile se aplică tarifele minime. În timpul perioadelor de călătorie în masă (în timpul sărbătorilor școlare sau al sărbătorilor de vacanță), prețurile biletelor se apropie de marcajul maxim, deoarece se datorează creșterii cererii.

De regulă, tariful pentru un tren care călătorește pe o rută de 4-5 dimineața este semnificativ mai mic decât pentru trenurile care pleacă seara. În consecință, dacă un interval de timp este foarte important pentru o persoană, atunci prețul biletului pentru el va fi mult mai mare. Trebuie remarcat faptul că monitorizarea cererii, bazată pe rezultatele căreia se construiește o anumită politică de prețuri, se desfășoară în zile și săptămâni.

Fără prețuri dinamice

Dacă ruta nu este un program de stabilire a prețurilor valabil, cea mai mare rată este cauzată de faptul că scaunele din cărucioarele de clasa a doua de tren să înțeleagă destul de repede (și, de multe ori la o scurtă distanță de la așezări, astfel încât traseul plin de aproape nu rămâne locuri), iar prețul locurilor în transportări compartiment pentru multe ridicat. Ca urmare, în biletul rezervat scaunul nu este, și într-un coupe scump aproape totul este liber.

Factor sezonier

După ce devine clar în termeni generali cum funcționează prețurile dinamice ale RZD, problema tarifului rămâne deschisă. Atunci când traficul de pasageri crește din cauza sezonalității (sărbătorile de Crăciun, sărbătorile, sărbătorile școlare), RZD crește tariful pentru transport în conformitate cu coeficienții stabiliți. Există un preț stabilit (de bază) al biletului, luat ca unitate. Apoi, modificările de preț pentru motivele descrise mai sus.

Coeficienții pentru transportul de călători al Căilor Ferate Ruse au fost folosiți mult timp. Pe rutele cu noul program nu funcționează, prin urmare, atunci când RZD a lansat prețuri dinamice, coeficientul sezonier a pierdut de fapt semnificație. Cu toate acestea, există rute în care acești coeficienți sunt încă utilizați și, în această privință, au fost supuși unor modificări în 2017.

inovații

Taxele suplimentare (10% din prețul de mai sus până la prețul biletului) sunt utilizate în acest an din momentul cererii maxime:

• În sărbătorile de Anul Nou (în ianuarie, de la 1 la 8).
• Pe un weekend lung, în februarie (de la 22 la 28).
• În sărbătorile mai (de la 27 aprilie la 9 mai).
• În vacanța de vară (9 iunie - 31 august) se percepe o taxă de 20%.

Trebuie remarcat faptul că în comparație cu anul 2016 din acest an, perioadele de creștere a tarifelor sunt mult mai mici. Cu toate acestea, există un moment neplăcut, și anume o creștere cu 20% a tarifului în timpul sărbătorilor de vară (în 2016, au existat 15%). Dar pentru toate datele în care a crescut coeficientul de sezonalitate, în acest an a introdus o scădere de 10%, respectiv, biletele vor fi chiar mai ieftine decât anul trecut. În 2017, nu există tarife cu un coeficient egal cu unul.

Beneficiile programului

Deci, vom continua să ne gândim la ce înseamnă prețurile dinamice ale Căilor Ferate Ruse. Avantajele sistemului sunt evidente: în primul rând, acest lucru se datorează schemei simplificate de returnare a biletelor de călătorie. Dacă este necesar să returnați biletul achiziționat, călătorului i se rambursează suma cu care a fost cumpărat (cu excepția cazului în care termenii de rambursare implică penalități).

Costul a devenit mai flexibil și depinde nu numai de sezonalitate (cu prețurile dinamice ale RZD, prețurile de vară nu se aplică), ci și de data achiziționării. De asemenea, printre avantajele noului sistem se remarcă confortul de a alege un tarif care să țină seama de perioada de călătorie și de costurile planificate.

Ce trenuri nu operează prețurile dinamice?

Căile Ferate dinamice de stabilire a prețurilor este utilizat numai pentru locuri în compartiment, de lux și CB, nu sistemul funcționează în trăsuri generale și de clasa a doua, deoarece costul acestora este stabilită și reglementată de către stat. În plus, sistemul nu se aplică în tren comercial „Sapsan“, „rândunele“ și compoziții străine, aparținând unui alt operator. Potrivit decretului guvernamental privind rutele în care trenul este principalul mijloc de transport pentru a călători în alte orașe și în cazul în care nu sunt prevăzute în programul de transport alternative „Căile Ferate dinamice de stabilire a prețurilor“ nu are nici un efect.

Noul sistem nu este rezumat cu reduceri, acțiuni și tarife speciale de la RZD. De exemplu, tarifarea dinamică nu se încadrează cu reduceri pentru pensionari și nu se extinde la costul călătoriilor pentru călătorii care vor fi pe drum în ajunul Anului Nou.

Acest sistem funcționează nu cu mult timp în urmă, iar astăzi este încă dificil să se facă o evaluare imparțială a eficienței și utilității sale. Prețurile dinamice ale recenziilor RZD sunt diferite. Mulți au reușit deja să evalueze beneficiile, dar sunt și cei care sunt nemulțumiți de program. Funcționează nu numai pe toate rutele, ci și în intențiile companiei feroviare de a acoperi cel mai mare număr de trenuri. Pentru a clarifica informațiile despre acțiunea programului într-o anumită direcție, este posibilă atât pe portalul oficial, cât și pe numărul liniei telefonice.

Cum puteți salva prețurile dinamice?

Având în vedere prețurile dinamice fundamental pentru biletele de cale ferată rusească, mulți pasageri au o întrebare logică: "Cum să obțineți un bilet de călătorie cu cel mai mare beneficiu?". Iată câteva modalități:

• Monitorizați costul, în special în zilele de deschidere a vânzărilor, când este minim.
• Călătorie la zile lucrătoare și timp nepopular.

• Achiziționați un bilet în avans. Deoarece vânzarea este acum deschisă în două luni, mulți au posibilitatea de a cumpăra bilete la un preț accesibil și de a alege locul printre primele (atunci când cumpără online).
• Alegeți clasa mașinii. Atunci când vânzările sunt doar la început, costul biletelor la mașinile de lux nu este foarte diferit de coupe.
• Planificați data călătoriei. Este bine pentru cei care nu au limite de timp și există posibilitatea de a alege o opțiune necomparabilă pentru alți pasageri, de exemplu, când trenul pleacă într-o zi lucrătoare, noaptea.
• Accesați destinația în mai multe moduri. Din când în când, puteți economisi foarte mult, de exemplu, pentru a obține diferite trenuri cu transfer, tren și autobuz.

Pe scurt despre prețurile dinamice

Navigați noul program al Căilor Ferate Ruse și modul în care funcționează, nu este atât de dificil, este acum cunoscut pentru toată lumea. Ca rezultat, puteți planifica călătoria în avans, salvați, chiar și ajunge la destinație într-un mediu mai confortabil. Principalul lucru - pentru a realiza că cu cât mai repede cumpărat un bilet de tren, e mai ieftin va fi, mai mare clasa auto, mai scump este, cu atât scade cererea de pe traseu, cea mai mică tariful va costa.