APR, acordarea de cipuri pentru motoare: recenzii ale conducătorilor auto

A deveni proprietarul unei mașini noi înseamnă să-ți schimbi viața în bine. Dar chiar și achiziția mult așteptată poate dezamăgi și nu poate aduce cele mai pozitive emoții.

Ca o regulă, motivul nemulțumirii proprietarilor de mașini este o înțelegere neașteptată că ceva în lucrarea "pet-ului" cu patru roți nu este suficient. Se pare că totul funcționează în cadrul normei, dar există un impuls emoțional pentru a obține ceva mai mult - mai productiv, mai agresiv, mai impresionant și mai extravagant. Există o senzație de parcă motorul deține ceva, frânele, nu-i permit să se deschidă. Și în acest moment cu siguranță doriți să faceți o actualizare majoră, o modificare globală și nelimitată.

Soluția este de multe ori APR-tuning chip. Fiind cel mai popular mod de a modifica motorul, nu are nevoie de o campanie publicitara promovata. Datorită produselor AUDIPERFORMANCERACING, produse în decursul a 20 de ani de existență, milioane de mașini au primit o modernizare funcțională de înaltă calitate.

O modificare similară pentru o lungă perioadă de timp a cererii și are recenzii bune de la milioanele de proprietari de automobile marcile Volkswagen, SEAT, AUDI, PORSCHE, SKODA, MITSUBISHI. Chip tuning este, de asemenea, popular peste tot în lume astăzi.

Care este modificarea chip-APR a mașinii?

În primul rând, merită menționat modificarea calitativă a reglării cipului motorului. APR-produse sunt nu numai că îmbunătățește performanța aplicațiilor standard și a mecanismelor de control al puterii, dar, de asemenea, schimba radical parametrii programului, stabilește cealaltă direcție și coerență în sistemul de informații, provenind de la senzorii și cercetarea acestuia.

APR-tuning: ce se poate schimba aici?

Este posibil să spunem despre necesitatea reală de a moderniza puterea motorului? Pentru a obține un răspuns la această întrebare, ar trebui să consultați cifrele. Într-adevăr, tuning-ul cu cipuri al motorinei permite creșterea vitezei accelerației și a cuplului motorului. Puterea motorului în sine poate crește cu 30-90%. Acest lucru se datorează unei schimbări generale în carcasa soft și o modificare a structurii portante a motorului la elemente cu potențial crescut și rezistență la uzură.

Chip-tuning APR: principalele prevederi

Baza unei astfel de reglări este performanța maximă, cu cea mai mică modificare a resurselor principalelor componente ale mașinii. Coperta software a tuning-ului APR reprezintă un echilibru ideal între creșterea performanței și durata efectivă a motorului.

La actualizarea motorului, există întotdeauna o creștere a cerințelor pentru trecerea efectivă a inspecției tehnice, alegerea clasei de ulei, bujii și benzină. Condițiile principale pentru astfel de tuning APR sunt un motor, transmisie, șasiu, radiatoare curățate care funcționează bine.

La un preț, tuning-ul cu cipuri este un mod relativ ieftin și excelent de a crește puterea motorului. Cu toate acestea, pentru implementarea sa de înaltă calitate, calificarea specialiștilor este importantă și înregistrarea și înregistrarea programelor ARP. Pentru a realiza lucrările de modernizare, se folosesc două tehnologii:

• cu ajutorul conectorului de testare al mașinii;
• cu demontarea și demontarea motorului, ceea ce permite obținerea unei reprezentări vizuale a stării interne a pieselor.

Merită să acordați atenție celor patru programe principale pentru instalarea programării APR-cip. Cu ajutorul acestora, puteți configura funcțiile de control de pe iPhone și iPad prin Bluetooth.

Cu aceste instrumente, puteți efectua orice modificări în software-ul aparatului. Într-un sens, mașina se transformă într-un adevărat cyborg cu inteligență artificială.

Masina incepe sa se "gandeasca" pe sine, si nu numai pentru a produce munca mecanica. El poate acum să-și fixeze obiective în timp ce se mișcă, și nu doar să se miște în orice direcție.

specialiștii APR atunci când controlerul motorului nu se schimbă pur și simplu valorile de calibrare de la bord aplicații de control a motorului, precum și la nivel global modifica codul de program, care funcționează algoritmul de prelucrare a informațiilor de la senzorii sistemului. Anterior, a fost imposibil să se gândească la configurarea dispozitivului cu ajutorul aplicațiilor pentru instalarea valorilor cifrei octanice diferite, iar acum toate acestea sunt reale. La fel de atractivă este înregistrarea datelor din aplicația de încercare la 6 ore de funcționare a motorului. După modificare, setările finale sunt salvate automat.

APR participă destul de des la seria de competiții profesionale de automobile numită Grand Am. Echipa este acum pe partea de sus a succesului cursei, în general, cum ar fi Street Tuner cu două mașini (VW GTI MkVI, care are loc în curse, cum ar fi Grand Sport și concurează cu B8 Audi S4, precum și Audi R8 în cursele GT.

Înainte de a intra în magazinele de vânzare cu amănuntul, aproape toate produsele vândute sunt cercetate cu meticulozitate de magazinele Motorsport. În zona europeană, compania este sponsorul principal al cursei britanice APR Volkswagen Racing UK. În prezent, produsele companiei reprezintă soluțiile ideale pentru reînnoirea vehiculelor VAG.

Despre APR

Compania și-a început activitatea în 1997. Baza este Alabama, SUA. În prezent acționează ca o companie emblematică specializată în fabricarea componentelor de tuning din clasa "Lux" pentru autoturismele marcilor de mai sus.

Linia de produse include software-ul modificat coajă unitate de control a motorului (denumit în continuare „cip reglaj“), componente ale sistemului de evacuare, tijele armat sistem de injecție turbokity, console de motor, interventilyatory, stabilizatori lateral poziție.

După cum sa menționat deja, APR a jucat un rol activ în domeniul cursei de automobile specializate. Prin urmare, înainte de a intra în rețeaua de vânzări cu amănuntul, aproape toate articolele vândute sunt testate temeinic.

Cum îmbunătățește upgrade-ul APR vehiculul?

Performanță, viteză de accelerare, cuplu motor, putere motor - toți acești indicatori pot fi mai mari de 20-80% datorită aplicării pachetului software și înlocuirii componentelor motorului din fabrică cu elemente cu parametri modificați.

De exemplu, Audi A5 are un motor 2.0 TFSI, care are 211 cai putere. Pentru un astfel de motor, se determină următoarea gradare a creșterii puterii motorului. Etapa 1 include ajustarea motorului la fabrica, ceea ce oferă o creștere a puterii de până la 265 de litri. a. și creșterea cuplului cu 90 Nm.

Stadiul 2 al APR implică reglajul cu introducerea modificării sistemului de ieșire și de admisie, care asigură o creștere a puterii motorului de la 277 la 290 litri. a.

Etapa 3 este instalarea unei turbine mai puternice tip K04, instalarea unui intercooler mare, a pompei de combustibil și așa mai departe. Cu astfel de modificări, puterea motorului poate fi mărită până la 330 litri. a.

Efecte însoțitoare la reglaj

Sarcina oricărei reglări este aceea de a obține cea mai mare eficiență în timp ce resursa bazei elementului vehiculului este neschimbată.

APR nu încearcă să accelereze mașina reducând capacitățile de resurse ale mașinii. Reglarea de la această companie nu implică înlocuirea prematură a turbinelor și a altor componente ale motorului. De asemenea, nu este nevoie să aruncați un dispozitiv de protecție obișnuit datorită încălzirii excesive.

Complexul software ajută la menținerea unui echilibru între creșterea puterii și conservarea resurselor motorului. În cazul oricărei reglări a mecanismului de putere, cerințele privind condițiile efective de trecere a anchetei tehnice, procentul de exploatare a resurselor petroliere, bujii și amestecul de combustibil sunt în creștere. Deoarece factorii fundamentali în implementarea tuning-ului merită să se observe funcționalitatea motorului, a sistemului de transmisie, a dispozitivelor de rulare, precum și a gradului de contaminare a grilajului. Când toate cerințele de mai sus sunt îndeplinite, utilizarea zilnică a mașinii este puțin probabil să provoace probleme cu durata de viață a pieselor.

Determinată cu etapele de tuning

Tuning-ul este cel mai simplu mod de a crește puterea de antrenare. Înainte de aceasta, am luat deja în considerare etapele de creștere a puterii. Aceasta este gradarea tradițională bazată pe nivelurile de tuning de la APR: Etapa 1, Etapa 2 și Etapa 3.

În primul rând, trebuie să studiați cu atenție starea tehnică actuală a mașinii. În al doilea rând, în cazul rezultatelor satisfăcătoare, este necesar să se efectueze o înregistrare de încercare cu aplicația de reglare APR. Această etapă se realizează prin două metode:

• folosind anvelopa de diagnosticare din fabrică (care este utilizată într-un număr copleșitor de cazuri;
• prin demontarea unității de control electronice cu demontarea ulterioară.

În acest stadiu este posibilă înregistrarea a patru aplicații pentru condusul pe benzină cu valori octanice diferite. De exemplu, pe locul 104, 98, 95 și "regulat". Valorile numerelor sunt modificate de butoanele de control al vitezei de croazieră din fabrică, precum și de la telefonul smartphone al iPhone-ului și de la calculatorul comprimat al iPadului prin interfața Bluetooth.

Marea majoritate a proprietarilor de mașini după instalarea acestei aplicații termină modificarea, deoarece toate cerințele lor sunt îndeplinite. Cu toate acestea, în special cei care se îndrăgostesc de tuning merg mai departe, punând accentul pe munca și reglementând mecanismele unor terțe părți menite să crească eficiența motorului. De asemenea, fanii upgrade-ului pot instala injectoare sau pompe pentru a furniza combustibil de putere mai mare.

Rezultate tuning: care sunt caracteristicile fundamentale?

Inițial, compania a căutat să obțină nu numai un motor de înaltă calitate pentru tuning, ci întreaga unitate de comandă, fără a compromite fiabilitatea sistemului. Apgreyding aprilie se extinde de la cuplul în compartimentul motorului inferior și superior, îmbunătățește pedalei de accelerație, care este o confirmare suplimentară a scopurilor și obiectivelor companiei - rezultate maxime, fără deteriorarea motorului.

Recunoașteți autenticitatea programului APR

Din 15.02.2016 compania a oferit protecție suplimentară cumpărătorilor din Federația Rusă. O procedură specială de verificare este să confirmați căsuța poștală a cumpărătorului atunci când instalați firmware-ul motorului sau al cutiei de viteze.

Pachetul software pentru reglarea în sine necesită înregistrarea utilizatorului: indicarea numelui complet, a adresei de înregistrare, a numărului de telefon de contact și a e-mailului. Dacă informațiile sunt introduse corect, un mesaj de verificare este trimis la e-mailul specificat înainte de descărcarea firmware-ului.

Avantajele APR tuning

• Alegerea dintre cele trei tipuri de calibrare de gradul de schimbare (cum ar fi APC ADACT).
• Mai multe moduri de firmware.
• Un program unic pentru smartphone-urile Apple.

Dezavantaje ale tuning-ului

• Relativ puține modele acceptate.
• Interfață cu acces redus și incomprehensibil (dacă țineți cont de feedbackul clienților).
• Costul modificării este costisitor.

informații

Rennsport Imports se ocupă de protejarea intereselor APR în Federația Rusă. Compania este singurul furnizor al acestor bunuri pe teritoriul statului nostru și al CSI.

Judecând după recenzii, APR este în prezent o mare companie globală pentru producția de produse pentru tuning segmentul de lux (pentru brandurile menționate la începutul articolului).

Gama de produse face unitatea modificată programul de control al carcasei motorului, elementele inteyki sistemului de evacuare, pompele de benzină, turbokity, stabilizatori poziție laterală, console de motor, intercoolere. APR este singurul furnizor de produse VW RacingLine.