Continental IceContact anvelope: dimensiuni, caracteristici, teste și recenzii.

Anvelopele de automobile de fabricație germană sunt considerate printre cele mai bune din întreaga lume. O altă confirmare a acestui fapt este anvelopa Continental IceContact. Producătorul a asigurat că șoferul sa simțit încrezător pe drumurile de iarnă și a asigurat că acest model are anvelope cu performanțe ridicate.

Informații despre producător

Compania "Continental" a început să producă produse din cauciuc înainte de apariția autoturismelor. Din anul 1871, fabricantul a dezvoltat anvelope pentru biciclete, echipaje. În 1882, producătorul a prezentat lumii un produs revoluționar - anvelopa pneumatică, și după cinci ani de pneuri sub numele de marcă „Continental“ poate fi vazut pe prima masina produsa in Germania.

În prezent, instalațiile de producție sunt în multe țări: în Belgia, Irlanda, Franța, Austria, Mexic, Chile, Slovacia și altele. În 2013, fabrica "Continental" a fost deschisă în Rusia, în regiunea Kaluga. Anvelopele pentru autovehicule Continental sunt cele mai bune din Germania și ocupă una dintre primele poziții printre alte mărci de anvelope din clasamentul mondial.

Componenta

Marca oferă o gamă largă de opțiuni pneuri pentru SUV-uri, autoturisme și camioane, crossover-uri, mașini sportive, minivane. Gama de modele constă în anvelope de iarnă, de vară și de tot sezon.

Continental IceContact, VikingContact, WinterContact TS 800, WinterContact TS 860, ExtremeWinterContact, 4x4WinterContact - cele mai strălucitoare reprezentanți ai intervalului de iarnă. Ei au sporit securitatea și confortul. Producătorul a încercat să adapteze anvelopele cât mai mult posibil pentru a funcționa în condiții severe de iarnă.

Anvelopele de vară de la marca "Continental" au primit proprietăți excelente de cuplare. Pe acesta șoferul se poate mișca în siguranță atât pe suprafața asfaltului, cât și pe terenul dur. Modelele populare includ Continental SportContact, PremiumContact, EcoContact CP.

Toate cauciucurile "Continental" se caracterizează prin indicatori înalți de transparență și calitate impecabilă. Pentru utilizare în zone cu ierni blânde și clima de vară rece se va potrivi cu anvelope Continental AllSeasonContact, ContiProContact Eco Plus, ContiCrossContact AT.

În timpul producției de pneuri pentru autoturisme, compania introduce multe tehnologii inovatoare și monitorizează constant calitatea produselor. Fiecare pneu se supune unui control individual înainte de a ajunge în depozit.

Continental ContiIceContact

Dezvoltatorii mărcii de anvelope germane încearcă în mod constant să-și îmbunătățească produsele. Astfel, pentru a înlocui câteva modele învechite de anvelope (Continental 4x4 IceContact și Conti WinterViking), a venit anvelopa Continti ContiIceContact. Ei au primit un model asimetric de rulare și spikes. Din predecesorii lor au obținut proprietățile de cuplare ideale și un nivel ridicat de siguranță.

Două modificări ale "vikingilor" și "contactelor", preferate de mulți proprietari de mașini de teren, au obținut de multe ori premii în funcție de rezultatele testelor efectuate de experții europeni și cei locali. Cu toate acestea, alți producători de pneuri nu au stat în picioare, încercând să creeze un produs de calitate. Ca răspuns, experții companiei "Continental" au prezentat versiunea lor de pneuri îmbunătățite - Continental IceContact. Răspunsurile și caracteristicile roților sunt discutate mai jos.

călca

Soluțiile de proiectare ale dezvoltatorilor au permis crearea de cauciuc, care este potrivit pentru funcționarea în cele mai severe condiții climatice. Zona centrală a protectorului constă din blocuri cu unghi ascuțit care înlocuiesc coastele longitudinale drepte. Această introducere a mărit semnificativ numărul de muchii care se agață de trotuarul înghețat sau de zăpadă. Șerifurile mici de pe suprafața blocurilor asigură anvelopele cu rugozitate.

Anvelopele Continental IceContact din interior au lamele 3D tridimensionale. În combinație cu șine sinusoidale amplasate în exteriorul anvelopelor, acest lucru a permis îmbunătățirea manipulării vehiculului pe orice tip de trotuar.

Șanțurile dintre blocuri se intersectează în unghiuri diferite și pot preveni în mod eficient acvaplanarea. Pentru a crea anvelope, producătorul a folosit un amestec original de marcă care conține un emolient sintetic care permite menținerea moliciunii cauciucului chiar și în cazul înghețurilor severe.

Tehnologia de frezare

Continental IceContact are la suprafață 130 vârfuri de o nouă formă numită "Brilliance Plus". Producătorul de "dinți din oțel" este compania finlandeză "Tikka". Dezvoltatorii trebuiau să depună eforturi pentru a crea o nouă generație de vârfuri, care să aibă un impact negativ minim asupra suprafeței drumului și, în același timp, să permită menținerea proprietăților de cuplare ale anvelopelor. Spițele au primit mai puțină greutate, o formă actualizată și un nou mod de fixare.

O caracteristică a bolțurilor este prezența inserțiilor de carbură sub forma unei stele cu patru fascicule. Fiecare vârf a primit o inserție atât de neobișnuită, care "înțepă" ​​în gheață și oferă o aderență minunată pe drumul înghețat. Testele au arătat că anvelopele Continental IceContact au o distanță de frânare mai scurtă decât cauciucul cu "dinți din oțel" simpli.

Tehnologia unică a vârfurilor de lipire vă permite să uitați de problema pierderii. Pentru a sparge vârful, va fi necesar să se aplice o forță egală cu 500 N, în timp ce vârfurile obișnuite pot rezista numai la 70 N.

Pe ambele părți ale vârfului există caneluri care absorb absorbanțele de gheață, îmbunătățind aderența cu carosabil.

Continental IceContact - un cauciuc unic care a fost creat special pentru regiunile cu o iarnă aspră și, prin urmare, sa îndrăgostit de mulți proprietari autohtoni. Se recomandă funcționarea pe un drum înghețat. Nu prea rău s-au arătat anvelope și pe o suprafață ușor ninsoare. Cu toate acestea, nu merită să vă urcați pe plute - există un risc mare de a "săpați".

Costul anvelopelor germane depinde de dimensiune. Astfel, pentru setul complet de pneuri Continental IceContact 205/55 R16 este necesar să se dea de la 25 200 la 46 000 de ruble. Prețul este, de asemenea, afectat de parametrii suplimentari - indicele de încărcare și viteză. De exemplu, numărul 91 din marcajul anvelopelor indică faptul că greutatea admisă pe roată este de 615 kg. Litera "T" (indicele de viteză) indică viteza maximă de operare de până la 190 km / h.

Anvelopele continentale Continental IceContact XL sunt instalate pe mașini premium și au o rezistență sporită la impactul lateral. Astfel de produse vor costa șoferii mai mult decât cauciucul obișnuit.

A doua generație de ContiIceContact

În 2015, un model îmbunătățit de cauciuc produs la uzina rusă continentală a fost prezentat conducătorilor auto. Continental IceContact 2 a obținut performanțe sporite de la dezvoltatori decât predecesorul său.

Inginerii au reușit să îmbunătățească controlul pe drumurile asfaltice uscate și acoperite cu zăpadă. Indicatorii de forță de tracțiune și de frânare pe gheață au crescut într-o oarecare măsură.

Caracteristicile anvelopelor

În multe țări europene, este interzis să călărească un „vârf“, în scopul de a evita deteriorarea carosabilului. În Scandinavia este permisă utilizarea acestui tip de cauciuc, dar cu un număr limitat de „dinți de oțel." Concernul „Continental“, realizat numeroase studii în acest domeniu a concluzionat că pastilelor cu o masă și dimensiune semnificativ mai mică uza suprafața drumului, spre deosebire de piroane grele mai mici. Acest lucru a permis anvelopele Continental IceContact 2 obține de trei ori „dinți de oțel“ mult, decât cea permisă în temeiul legislației țărilor scandinave.

Spikes atașat într-un mod special, cu un adeziv și sunt plasate pe suprafața 18 în serie. „ambilitate“ pneuri cu crampoane pe suprafața drumului sa dovedit după vehiculul pe pneuri IceContact 2 a călătorit 400 de ori placa de granit, la o viteză de aproximativ 100 km / h.

Prezentare generală a cauciucului

Testele Continental IceContact 2 au arătat că o versiune actualizată a cauciucului spiralat este ideală pentru utilizarea pe un drum înghețat. "Dinții din oțel" sunt localizați cu o schimbare, ceea ce face posibilă obținerea unui contact constant și, prin urmare, a ambreiajului, cu gheață neatinsă. Cavități închise în jurul buzunarelor - acumulează gheață zdrobită și o expulză sub influența forței centrifuge.

Avantajele acestui model de anvelope includ:

• adaptarea la temperaturi foarte scăzute ale aerului;
• manipularea excelentă pe orice suprafață a drumului;
• nivel scăzut de zgomot;
• rezistența la uzură a vârfurilor;
• Un model unic de rulare, care lucrează în diferite direcții;
• "Shipovka" în special "iubește" asfaltul de gheață;
• număr sporit de spini;
• o gamă largă de dimensiuni standard;
• durabilitatea cauciucului.

Ce este nou?

Pentru a crea cauciuc, dezvoltatorii au folosit noua generație de vârfuri CristallDubb ("studiouri de cristal"). Ele sunt, de asemenea, instalate cu un clei special, dar ele sunt extra-ușoare. Spre deosebire de "spinele" utilizate pentru a produce prima generație de anvelope, știfturile actualizate au o suprafață mare de fețe și o masă de 25% mai mică.

Au fost făcute unele modificări ale modelului benzii de rulare. Partea exterioară a anvelopelor este acum echipată cu blocuri mai mari cu șine multidirecționale.

Testările Continental IceContact 2 au fost deja efectuate de mai multe ori, iar cauciucul sa prezentat pe partea pozitivă. Proprietățile de cuplare, controlul și siguranța - la cel mai înalt nivel. Pentru a obține astfel de rezultate, a contribuit la utilizarea unui compus special compus din 15 componente. După cum au arătat experimentele, anvelopele Ace Contact din a doua generație rămân moi și elastice chiar la o temperatură de -60 ° C datorită utilizării unei cantități mari de ulei de rapiță.

Pentru proprietarii de SUV și crossover producător oferă „shipovku» Continental IceContact 2 SUV.Model au întărit pereți laterali cadru, carcasă și întrerupător. Spicurile sunt distribuite pe suprafața benzii de rulare astfel încât numărul maxim de ele să poată intra în contact cu carosabilul.

Modelul îmbunătățit al anvelopelor sa dovedit a fi foarte reușit și a câștigat încrederea multor șoferi autohtoni și străini. În regiunile nordice ale Rusiei, țărilor scandinave și cele baltice, se folosesc în special "kontiki" populare.

costul

Anvelope PremiumContinental IceContact 2 R17 va costa proprietarul masinii 9000-11 000 de ruble pe roata. Costul de cauciuc în cantitate minimă (175/70 R13) începe de la 3000 de ruble. Caracteristicile operaționale persistă timp de 5-6 sezoane.