Anvelope Amtel NordMaster ST-310: opinii. `Amtel NordMaster ST-310`: dezavantaje și avantaje

produse Anvelopă rusă

Informații despre producător

Compania "Amtel" începe în 1987. În acel moment, activitatea sa principală era legată de furnizarea de cauciuc natural fabricilor de anvelope domestice. Deja în 10 ani compania a devenit o exploatație multi-profil, care a adăugat mai multe fabrici de anvelope (în Voronej și Kirov) pentru a extinde producția. În 2005, după achiziționarea Vredestein (Olanda), holdingul a fost redenumit Amtel-Vredestein.

În prezent, compania este considerată unul dintre liderii în producția de pneuri din Europa și cel mai bun producător de produse similare din Rusia. Principalele piețe de vânzări sunt țările CSI, Asia, America de Nord, Europa. Compania are o sursă bogată de materii prime și un centru de cercetare, unde se desfășoară în mod constant cercetări.

Componenta

Până în prezent, marca oferă o gamă largă de anvelope de vară, de iarnă și de tot sezon pentru autoturisme de diferite categorii. Diverse dimensiuni vă permit să alegeți opțiunea cea mai potrivită pentru șofer.

Modelele de anvelope de iarnă sunt dezvoltate cu scopul de a asigura o bună aderență la suprafața drumului de gheață, zăpadă și umed. Pentru vară producător de pneuri utilizează un compus special, care permite păstrarea densității. "Vsesezonka" a crescut rezistența la deteriorări mecanice.

Anvelope de iarnă

Când se apropie de sezonul rece, majoritatea proprietarilor de mașini se gândesc cum să "cumpere" "încălțămintea" pentru vehiculul lor. Departe nu întotdeauna există o oportunitate de a cumpăra cauciuc de mărci de renume mondial, dar acest lucru nu este absolut nici un motiv de frustrare. Producătorii interni oferă produse foarte bune într-o gamă destul de largă. Cerere specială pentru anvelope de la compania "Amtel".

"Iarna" de la Amtel este reprezentată de cauciucul frecat și de frecare. Fiecare model are rigiditatea maximă a designului, care permite roților să reacționeze instantaneu la comenzile de direcție. Compoziția unică a compusului din cauciuc vă permite să mențineți moale chiar și la temperaturi foarte scăzute și mărește permeabilitatea anvelopei peste zăpada liberă.

Cele mai populare modele de cauciuc de iarna includ:

• Pneuri Amtel NordMaster ST 310;
• anvelopele "Amtel Metelitsa";
• anvelope "Amtel NordMaster";
• anvelopele "Amtel NordMaster Evo";
• anvelopele "Amtel NordMaster 2";
• pneuri Amtel NordMaster CL.

"NordMaster"

Seria NordMaster a obținut cele mai bune comentarii de la șoferi și experți. În dezvoltarea modelelor, se utilizează un compus unic și cea mai nouă construcție a benzii de rulare cu două straturi. Acest lucru îi permite să "facă perfect" să facă față tuturor "surprizelor" de iarnă. Datorită conținutului mai mare de cauciuc natural, elasticitatea pneurilor este menținută pe toată durata de viață a produsului.

Producătorul spune că anvelopele de iarnă Amtel NordMaster au caracteristici de performanță ridicate și sunt capabile să ofere proprietarului mașinii o conducere confortabilă și, cel mai important, în condiții de siguranță în timpul iernii. Modelul obținut de la vârfurile dezvoltatorilor, care ajută la depășirea fără probleme a zonelor înghețate ale drumului și a zăpezilor. Anvelopele au caneluri longitudinale transversale și laterale, lamele în formă de z, care îmbunătățesc aderența pe șosea.

caracteristicile

"Shipovka" Amtel NordMaster este disponibil în patru dimensiuni standard (R13-R16). Dimensiunea anvelopei este selectată în funcție de marca automobilului. Lățimea cauciucului poate varia de la 175 până la 205 mm, după cum indică prima cifră din marcaj. Înălțimea profilului (în procente) în raport cu lățimea este determinată de a doua cifră. Pe anvelopele "Amtel NordMaster" pot fi prezente figurile 55, 60, 65, 70 și 75. Încărcarea maximă pe anvelopă - de la 476 la 711 kg. Indicele de viteză pe cauciuc poate fi marcat cu literele Q și T. Aceasta înseamnă că viteza maximă de deplasare a acestor anvelope este de 160 și respectiv 190 km / h.

Avantajele cauciucului

Caracteristicile tehnice și revizuirile arată clar că producătorul autohton oferă cauciuc de calitate, ideal pentru funcționarea în condiții de iarnă. Avantajele modelelor „NordMaster“ și „NordMaster 2“ includ durabilitate, crampoane de siguranță a crescut, chiar și după mai multe sezoane de utilizare, pentru a menține un control pe drumuri alunecoase și umede, permeabilitate ridicată.

Un avantaj semnificativ este și prețul. Producția internă din cauciuc este mult mai accesibilă decât produsele importate și nu este inferioară calității. Costul anvelopelor de iarnă începe de la 1800 de ruble.

Amtel NordMaster ST 310

Recenzile proprietarilor de automobile despre anvelopele "Amtel NordMaster ST 310" sunt în mare parte pozitive. Pentru a crea modelul, a fost luată ca bază baza predecesorului său, Amtel NordMaster. Anvelopele îmbunătățite sunt clasificate ca fiind împânzite și sunt prezentate în patru dimensiuni. Cauciucul este considerat bugetar și este destinat autoturismelor.

La crearea modelului, dezvoltatorii au folosit cele mai recente evoluții în domeniul producției de pneuri și al echipamentelor moderne. Mulți experți autohtoni cred că acest model poate concura cu succes cu unele anvelope ale marilor branduri din lume. Cauciucul Amtel NordMaster sa dovedit cu succes în teste și a confirmat proprietățile sale de înaltă performanță.

călca

Modelul benzii de rulare are un caracter direcțional și a fost creat prin simularea pe calculator. Acest lucru a ajutat la o aderență sigură a anvelopei cu asfalt acoperit cu gheață sau zăpadă, formarea rapidă. Zona centrală are niște blocuri care seamănă cu spițele. O astfel de soluție de proiectare a contribuit la creșterea suprafeței de contact a suprafeței roții cu drumul, indiferent de starea sa.

Rețeaua Caneluri în zig-zag au margini acute în unghi care îmbunătățesc cuplarea și controlul, prevenirea derivei laterale. În plus, ele ajută la frânarea eficientă și nu dau alunecare de cauciuc. Înălțimile în formă de gleznă oferă o excelentă pantă în zăpadă.

Sistemul de drenaj sub formă de caneluri largi îndreptate spre exterior va împiedica acvaplanarea. apă zăpadă, zăpadă Terciul este îndepărtat rapid din punctul de contact.

Compoziția compoziției de cauciuc

Dezvoltatorii au avut grijă ca cauciucul să rămână moale la temperaturi scăzute. În acest scop, componentele cum ar fi acidul silicic cu trei atomi de carbon, foarte dispersate, au fost adăugate la compus. Combinația dintre cauciucul sintetic și cel natural a contribuit la menținerea elasticității cauciucului.

Caracteristici de cauciuc

Recenzile pneurilor Amtel NordMaster din modelul ST 310 indică faptul că aceste anvelope sunt cele mai potrivite pentru funcționarea în condiții de iarnă calde. Roțile perfect "frâng" zăpadă pierdută și "agățat" de gheață.

Pe lângă compoziția unică a compusului din cauciuc, producătorul a decis să utilizeze un protector cu două straturi. Primul strat este realizat din cauciuc mai rigid, care prezintă rezistență la ștergere. Acest lucru vă permite să prelungiți durata de viață și să folosiți anvelopele pentru mai mult de un an. Al doilea strat al compusului din cauciuc este mai plastic și previne alunecarea.

Cum de a alege dimensiunea roților?

Dimensiunea anvelopei este selectată ținând cont de instrucțiunile din fabrică pentru vehicul. De obicei, acest document indică o serie de dimensiuni care sunt potrivite pentru o anumită marcă de mașină. Mărimea anvelopelor în mod corespunzător selectat permite un bun cuplaj cu drum, pentru a preveni skiduri și de a reduce distanța de oprire.

Cauciucul ambral Amtel NordMaster ST 310 R15 poate fi instalat pe aproape orice marca a unei masini. Cu toate acestea, înainte de aceasta trebuie să vă adresați comandantului. De obicei, cauciucul este selectat ținând cont de raza discurilor.

Nou în linia "NordMaster"

În 2015, producătorul a introdus un alt model de anvelope de iarnă - Amtel NordMaster EVO. Anvelopele bugetare arată foarte impresionant și complet diferite de alte modele din această serie. Modificările au atins modelul benzii de rulare, compusul, geometria blocurilor și tehnologia de plantare a "dinților din oțel".

Specificații NordMaster EVO ne permite să concluzionăm că aceste anvelope nu va lăsa un șofer pe drum alunecos, acoperit cu zăpadă, ușor de a face față cu troiene și terci de zăpadă.

Anvelopa a primit un model orientat, cu o mulțime de elemente unghiulare și caneluri direcționate perpendicular pe centru. Acest lucru a oferit o aderență excelentă și o capacitate de rulare ridicată.

Amtel NordMaster: comentarii de la pasionații de mașini

Producătorul intern "Amtel", fără îndoială, a mulțumit șoferilor cu modele de succes ale anvelopelor dintr-o serie "NordMaster". Jantele de rotație bugetară servesc mai mulți proprietari de vehicule pentru 4-5 sezoane. În același timp, trebuie remarcat faptul că anvelopele Amtel NordMaster ST 310 pentru majoritatea sunt preferate. Practic, acestea nu se uzează nici măcar cu utilizare prelungită și activă.

Primii șoferi anotimpuri nu se pot preocupa de pierderea spikelor. O asemenea neplăcere se întâmplă numai în cele mai rare cazuri. Potrivit recenziilor, primele câteva sezoane, toate "dinții din oțel" rămân în locurile lor.

Comentarii negative Amtel NordMaster ST 310 primește numai din cauza zgomotului crescut. Deși merită să ne amintim că acesta este încă un "spike". Și pe o suprafață uscată a drumului nu poate fi liniștit deloc. Dar nu merită mașina să părăsească zăpada sau gheața, din coloana sonoră neplacută nu rămâne o urmă.

Un alt punct de luat în considerare este pierderea eficienței de control la viteze mari. Pentru iubitorii de condus rapid în timpul iernii, Amtel NordMaster ST 310 (recenzii confirmă acest lucru) nu se potrivesc exact. Controlul asupra mașinii este pierdut și atunci când trece asfalt uscat. Creșterea rezistenței la rulare în acest caz afectează negativ economia de combustibil.