Cauciuc de cauciuc pe UAZ: intern sau importat?

Dacă de multe ori mergeți la natură, vânătoare, pescuit sau participați la diferite raiduri de trofee, aveți nevoie de o mașină de încredere și anvelope de calitate. Cu prima caracteristică a problemelor speciale nu apare - ca un transport impecabil puteți alege bătrânii buni UAZ 469-a model. Se caracterizează prin trafic ridicat, securitate și preț accesibil. Un alt lucru este alegerea de anvelope adecvate, deoarece nu întotdeauna autobuzul serial și discurile mici pot depăși o întindere dificilă a drumului. Pentru aceasta, mulți autovehicule instalează un cauciuc de noroi special. Aceasta este o modalitate excelentă de a îmbunătăți permeabilitatea mașinii. Dar unii șoferi preferă anvelopele de producție din Yaroslavl, alții aleg anvelope Kirov, în timp ce alții cumpără opțiuni importate. Ce noroi cauciuc pe UAZ este cel mai bun? Vom încerca să răspundem la această întrebare.

Revizuirea autobuzului I-192

Nămol cauciuc pe UAZ de la uzina din Yaroslavl de model 192 este un fel de salutări din partea URSS. Astfel de anvelope au fost folosite în mod activ în anii sovietici, și totuși sunt foarte populare în rândul șoferilor. Principalele avantaje ale acestui cauciuc de namol pe UAZ (preț și permeabilitate) sunt destul de grave pentru a acorda o atenție deosebită. Datorită unei trepte mari (20 milimetri), o astfel de anvelopă este pur și simplu imposibilă de a străpunge. Cu toate acestea, în ciuda caracteristicile low cost și de flotație excelent, anvelopa I-192 are o mulțime de dezavantaje, care constau în principal în tehnologia învechită de proiectare și producție. Deci, atunci când operează pe un drum asfaltat în cabină, există un zgomot teribil, pe care nici măcar cea mai eficientă izolație fonică nu o poate elimina. De asemenea, acest cauciuc de nămol pe UAZ se caracterizează prin rigiditatea sa ridicată. Asta este, pentru a detecta o hernie sau asigurați-vă că presiunea normală este pur și simplu imposibil.

Și ce spun anvelopele lui Kirov?

Astfel de cauciuc de nămol pe UAZ diferă în ceea ce privește caracteristicile sale de proiectare spre bine. În primul rând, aceste anvelope au un design excepțional de off-road, care are un efect pozitiv asupra patenței. În al doilea rând, puteți controla presiunea în ele fără alte unelte speciale. Tăierea acestei cauciucuri este, de asemenea, foarte dificilă, deoarece cauciucul Kirov are un perete lateral destul de gros și puternic. Dar din cauza greutății sale grele, care provoacă un consum crescut de combustibil și caracteristici de manipulare slabe (pe șosea), acest cauciuc de noroi pe UAZ nu este, de asemenea, utilizat frecvent.

Importă analogi

Un alt lucru - anvelope de la producători străini. Datorită mai multor studii tehnice, aproape toate anvelopele de noroi importate pe UAZ (Patriot, printre altele) se disting prin caracteristicile lor excelente de manipulare și de permeabilitate. Pe drum, nu se zvoneste si nu urla, de asemenea, nu isi pierde proprietatile pe colturi, iar pe drum face posibil ca un jeep sa depaseasca orice obstacole. Desigur, prețul pentru o astfel de anvelopă va fi de câteva ori mai mare, dar dacă vă pasă de starea prietenului dvs. de fier și doriți să meargă bine chiar pe câmp, atunci prețul anvelopelor importate nu va fi un obstacol pentru dvs.