Anvelope de iarnă `Amtel`: comentarii clienți

Căutarea unui cauciuc cu cost redus pentru o mașină ieftină se transformă uneori într-o căutare aproape nerezolvată, drept urmare este foarte probabil că nu veți obține ceea ce aveți nevoie într-un anumit caz. Cum să vă simplificați sarcina și să găsiți anvelope ieftine, dar suficient de funcționale?

Adesea, acest lucru poate ajuta feedback-ul utilizatorilor sau recenzii de la oameni reali. Să examinăm un exemplu al unei astfel de analize. În acest caz, eroul revizuirii va fi anvelopele de iarnă "Amtel", recenzii despre care sunt adesea găsite pe web. După analizarea acestora, precum și a caracteristicilor fabricii, este posibil să se tragă o concluzie, indiferent dacă acest cauciuc va aborda în mod special în cazul dumneavoastră.

Puțin despre producător

Compania Amtel, care produce produse sub marca Vredestein pe piața europeană, este o comunitate industrială olandeză-rusă. În timpul iernii, ambele țări se confruntă cu condiții meteorologice grave, deci designerii, care dezvoltă anvelope, au mai întâi posibilitatea de a se baza pe parametrii specifici necesari pentru o funcționare confortabilă.

Potrivit statisticilor, compania este pe lista celor trei producători cele mai populare pe piața de anvelope din Rusia, și a produs anvelope ei taloane „Amtel Nordmaster“ pentru autoturisme sau specializate pentru camioane si echipamente speciale, chiar este destul de bine cunoscut.

Impresia generală a producătorului

Nivelul ridicat de producție și popularitatea de invidiat împinge la ideea de produse de bună calitate. La urma urmei, dacă nu ar fi așa, în timp, cererea ar începe să scadă, dar nu scade. În prezent, nivelul vânzărilor pe an atinge 14 milioane de unități, ceea ce reprezintă o cifră foarte mare.

Compania colaborează cu un număr mare de persoane juridice și antreprenori, alegând produsele sale ca principale pentru vehiculele lor. Rolul cheie în această alegere îl joacă costul, ceea ce este destul de acceptabil și datorită căruia anvelopele de iarnă "Amtel Nordmaster" ocupă o nișă de piață a pieței.

Care sunt modelele de iarnă din cauciuc

Acest articol este dedicat în mod specific modelelor concepute pentru sezonul rece. Anvelope de iarnă "Amtel Nordmaster" este principalul reprezentant al acestui producător pe piață. Acest nume a fost dat întregii linii de model, precum și caracteristicile generale distinctive. Principalele avantaje, în opinia dezvoltatorilor, ar trebui să fie o bună capacitate a țării, indiferent de condițiile rutiere și aderența în siguranță cu piesa, precum și costurile reduse, astfel încât această anvelopă să-și permită pasagerilor orice mașină. Dacă este așa, vom afla mai târziu.

Adresați-vă gama de anvelope

Practic anvelope de iarnă „Amtel Nordmaster“, dintre care comentarii sunt discutate mai târziu, în articol, se propune a fi utilizat de către șoferii care trăiesc în regiuni cu căderi de zăpadă de iarnă abundente și gheață pe drumurile sunt înlocuite cu dezgheata periodice. Ar trebui să facă bine atât cu mișcarea pe o suprafață alunecoasă, cât și cu o terci de zăpadă și chiar și doar cu apă. După cum se va vedea din comentarii, unii șoferi continuă să exploateze chiar și în primăvară, atunci când sunt posibile geruri de noapte, așa cum este bine sa comportat în ploaie în timpul trecerii de bazine adânci, precum și în timpul deplasării pe o pistă de murdărie.

Obiectivele principale pe care designerii au încercat să le atingă

În primul rând, sarcina a fost de a obține un confort maxim de conducere, indiferent de opțiunea de acoperire de iarnă, fie că era asfalt uscat, drum acoperit cu zăpadă sau chiar o suprafață de gheață oglindă. Aparent, aceste sarcini au fost elaborate în totalitate, rezultând astfel că anvelopele de calitate de iarnă "Amtel" s-au dovedit. Recenzile arată că se comportă bine pe aproape orice suprafață. Pentru a realiza acest rezultat, sa creat un design unic al modelului benzii de rulare, a fost luată în considerare aranjarea vârfurilor, s-au efectuat experimente cu compoziția umpluturii de cauciuc în sine.

Ca urmare, a fost posibil să se atingă nivelul maxim de siguranță în condițiile date, în timp ce se conduceau de-a lungul secțiunilor problematice ale drumului. Cauciucul este durabil și rezistent la uzură, lucru dovedit de-a lungul anilor în care este comercializat. Protectorul funcționează, de asemenea, pe toate cele 100%, asigurând o prindere de înaltă calitate pe șosea. Să luăm în considerare în mod consecvent modul în care a fost posibil să se atingă acest sau acel indicator.

Conducerea vehiculelor în condiții nefavorabile

Unul dintre factorii cheie care asigură fiabilitatea aderenței este un model unic de rulare. Abundența șipcile în formă de Z, plasate destul de des, vă permite să păstrați mașina pe pistă și nu permiteți-o să se ducă într-o alunecare laterală. Acest punct poate fi observat prin citirea unor comentarii despre anvelopele de iarnă "Amtel Nordmaster". Pe marginea lamelelor, marginile benzii de rulare joacă rolul de limitatoare la rotire. Și nu lăsați să alunece roata. Ca urmare, mașina rămâne ascultătoare chiar și pe zone foarte alunecoase.

În plus, marginile lamelelor sunt prevăzute jgheaburi, care poate elimina noroiului și a apei de pe suprafața de lucru, ceea ce crește și zona de contact. Din același motiv anvelope de iarnă „AMTEL“ fotografii pe care le puteți vedea în acest articol, pentru trecerea pantelor la sol în sezonul rece, chiar dacă acestea nu sunt înghețate și sunt lut must. protector de mare încredere cramponează proeminențe de sol de pe drum, și canelurile de compensare accesul la teren solid, reducând riscul de acvaplanare.

Spike competent

De asemenea, spikele nu au fost împrăștiate pe suprafața anvelopei conform regulii "după cum este necesar". Ele formează un model clar, în care pot fi urmărite 10 avioane separate. Mulțumită acestui fapt, chiar și cu formarea unei alunecări pe suprafața gheții, următoarele știfturi nu cad în canelurile realizate de predecesorii lor și le permit să se agațe bine la suprafață. De asemenea, acestea reduc distanța dintre distanța de frânare pe suprafețe alunecoase. Principalul lucru nu este să frânați pedala pe podea, ci să dați impulsuri netede dar sigur, altfel există o mare probabilitate ca mașina să devină incontrolabilă.

Toate vârfurile sunt fixate în siguranță prin intermediul unor dispozitive de fixare adaptate pentru servicii pe termen lung. Anvelopa este pe deplin capabil să se îndepărteze de câteva sezoane și se spune că au comentarii anvelope de iarnă „AMTEL“ pentru a pierde un număr mare de piroane numai la timpul și uzura benzii de rulare va fi aproape de critică, dar acest lucru nu este atât de prea ușor de realizat, chiar si cu mod agresiv conduce.

Durabilitatea și rolul compoziției compusului de cauciuc în acesta

La elaborarea compoziției pentru umplutura de cauciuc, producătorul nu a redus acest moment la ultimul nivel. Ca rezultat, a fost posibil să se deducă o formulă acceptabilă care să permită crearea unui preț necostisitor, însă uzura anvelopei.

Anvelopele de iarnă "Amtel Nordmaster EVO" sunt produse, recenziile despre care au fost analizate și în pregătirea articolului, atât din cauciuc natural cât și din cauciuc artificial. Această combinație, pe de o parte, conferă elasticitatea cauciucului, chiar și în ciuda temperaturilor scăzute de funcționare. Pe de altă parte, cauciucul artificial are proprietăți care reduc gradul de uzură la folosirea cauciucului în condiții nefavorabile.

Protector, crescând durata de viață

În plus față de acest moment, tehnologia de desen dublu strat al modelului benzii de rulare este utilizată în procesul de fabricație. Astfel, puteți crea un strat interior mai dur, care va proteja împotriva perforațiilor și a altor probleme cum ar fi hernia și crăparea. Stratul exterior, în contact direct cu șoseaua, primește o elasticitate mai mare, necesară doar pentru o cuplare sigură cu suprafața.

Toți acești factori permit în totalitate crearea de anvelope care se pot lăuda cu înaltă rezistență și durabilitate, dar nu pierd caracteristicile de bază necesare pentru mișcare. Acesta este un fel de echilibru ideal, realizarea căruia se realizează prin munca minuțioasă a unei echipe de profesioniști.

Aditivi chimici și îmbunătățirea proprietăților de cuplare

Cu toate acestea, nu este suficientă nici o rezistență și o elasticitate. Pentru a crește aderența la diferite tipuri de suprafețe rutiere, chimiștii au decis să adauge la compoziția amestecului de cauciuc o anumită cantitate de carbon tehnic de înaltă dispersie și acid silicic. După cum sa dovedit, aceasta a fost o decizie foarte corectă.

Rezultatul a fost vizibil la testarea anvelopelor. Tracțiune semnificativ crescută în condiții de mișcare în zăpadă adâncă sau în gheață alunecoasă în comparație cu aceleași anvelope, dar fără aditivii de mai sus. Fără îndoială, în acest moment ar trebui să vă rugăm să vă informați pe autovehiculele asistate, mai ales dacă luăm în considerare faptul că, la cost, practic nu afectează în vreun fel.

În fiecare an, noi modele din această gamă de modele de cauciuc vin pe piață, ceea ce demonstrează interesul activ al producătorului față de utilizatorii finali. Dovezi directe despre aceasta sunt anvelopele de iarnă actualizate "Amtel Nordmaster-2", recenzii ale cărora se găsesc deja pe site-uri specializate. Anvelopele sunt în permanență modernizate, având parametrii necesari pentru trafic. Caracteristica principală - toate acestea se întâmplă fără o lovitură la portofelul proprietarilor de mașini.

Feedback pozitiv pentru utilizatori pe cauciuc

Dintre principalele avantaje, șoferii disting mai multe, care se remarcă în special pe fundalul unor soluții de la alți producători. Aceste momente vă ajută să faceți o idee generală despre cauciuc și chiar să determinați în ce condiții va fi cel mai bine exploatat. În general, recenziile oferă o mulțime de informații utile. Nicio excepție, iar anvelopele de iarnă "Amtel", revizuirile sunt subliniate de punctele descrise mai jos:

• Prima și cea mai importantă caracteristică este costul redus comparativ cu competitorii străini disponibili pe piață. Acest aspect este deosebit de important, având în vedere că principalii auditori sunt autovehiculele care au un nivel scăzut de venit și, în consecință, o mașină ieftină. La urma urmei, vedeți, se pare proastă când costul unui set de cauciuc este aproape egal cu jumătate din costul mașinii în sine. Dar, în cazul celor mai mulți producători străini, este așa.
• Durabilitate mare este câștigat pe bună dreptate locul al doilea în clasamentul piloților, a testat deja gama de modele în ultimii ani. În medie, anvelope de iarnă „Amtel Nordmaster“, despre care răspunsurile le au în vedere, este capabil să supraviețuiască cele 4 anotimpuri fara prea mari pagube, mulți nu au prezentat nici un precipitat vârful la sfârșitul primului sezon de funcționare, dar este mult mai depinde de condiții cum ar fi de conducere și suprafața drumului .
• Locul al treilea este o stabilitate excelentă în zăpadă adâncă și zăpadă adâncă. O caracteristică interesantă este că, chiar și pe asfalt pur, cauciucul se simte mai rău decât în ​​zăpadă cu apă. Datorită acestei caracteristici, acest model este atât de popular cu "nivodas" care folosește mașinile pentru a merge la vânătoare sau la pescuit.
• Designerii au fost inspirate de condițiile de drum de iarnă din Rusia, astfel încât acest aspect, de asemenea, poate fi atribuită în condiții de siguranță la aspectele pozitive, ca anvelope de iarnă „Amtel“, comentarii care, practic, plauzibil, este scris ca un conducător auto, s-au adaptat la climatul aspru de zăpadă.

Cu toate acestea, în ciuda acestor caracteristici, au existat câteva declarații nemulțumite. Acest lucru este destul de logic, la urma urmei, niciunul dintre producători nu a reușit să realizeze perfecțiunea, iar conceptul unui ideal are propriul său.

Aspecte negative ale funcționării, în funcție de șoferi

Printre comentariile minus despre anvelopele de iarnă "Amtel" se disting în special două puncte principale. Primul este zgomotul ridicat al cauciucului chiar pe o pistă acoperită cu zăpadă. Vârful se află la o viteză cuprinsă între 60 și 90 de kilometri pe oră. Având în vedere că izolarea fonică a autoturismelor cu costuri reduse suferă adesea, pentru unii poate deveni un adevărat minus.

A doua caracteristică negativă este o scădere a temperaturii cauciucului la o temperatură mai mică de -20 grade, sau, mai degrabă, la zadubevanie. Din motive de justiție, este demn de remarcat faptul că o astfel de stare se afectează numai atunci când se deplasează pe gheață, unde caracteristicile sale scad considerabil. Pe zapada, își păstrează proprietățile, iar efectul înghețării este aproape invizibil. Aceeași declarație este valabilă și pentru asfaltul pur.

producție

În general, cauciucul are un răspuns pozitiv și poate fi recomandat celor care caută un pantof de iarnă ieftin, dar practic, pentru mașina lor. Există o serie de deficiențe, care, cu toate acestea, sunt mult mai mult decât compensate de merite. Cu toate acestea, dacă condițiile de gheață predomină în zona dvs. în timpul iernii, merită să renunțați la cumpărarea unui astfel de model și să alegeți ceva mai durabil. Dar pentru pantele de zăpadă aceasta este cea mai mare. Nu contează dacă anvelopele de iarnă "Amtel" sunt instalate pe "Duster" sau pe "șase" obișnuite, se comportă la fel de bine.