Proiectul Corvette 20385 `Thundering `: caracteristici și fotografii. Corvette `Agile`

Nava sub numele de "Thundering" este o corveta proiect 20385,

Dezvoltare și construcție

Proiectul corvette 20385 este o versiune imbunatatita a dezvoltarii similare sub indicele 20380, prin introducerea unor solutii tehnologice si de design fundamentale noi. Șantierul naval nord la Sankt-Petersburg au semnat un contract pentru a crea patru nave de o categorie similară, dintre care două sunt deja pregătite. În paralel, lucrările se desfășoară la uzina de construcții navale din Komsomolsk-on-Amur. Navele noi ar trebui să devină la fel de fiabile în planul de grevă, inclusiv utilizarea celor mai recente echipamente de apărare aeriană.

A fost dezvoltată corveta proiectului 20385 (Gremyashchy) din Almaz Design Bureau. Portul prevăzut de înregistrare a navelor după finalizare este Flota Nordică. Proiectul în cauză este mult mai avansat decât predecesorul său. În special se referă la parametrii tactici și tehnici, la arme, la posibilitățile de a conduce lupte și la manevre. În teorie, producătorii planifică să construiască zece corvete similare pentru marina rusă. Acest lucru va permite sporirea semnificativă a capacității de apărare în ceea ce privește protejarea limitei maritime. Este de remarcat faptul că compozitele sunt utilizate în producția de vase, iar costul fabricării și livrării lor este de cel puțin jumătate de milion de ruble.

Oportunități și utilizări

20385 - un proiect de corvette de nouă generație conceput pentru utilizare multifuncțională. Sarcina sa principală este detectarea și distrugerea navelor sau submarinelor inamice de suprafață. De asemenea, o navă de luptă servește pentru aterizare, paza zonei de coastă, escortarea altor nave.

Pe lângă armele de artilerie și cu rachete, la bord există sisteme radar și sonar. Extinde posibilitatea instalării unui hangar pentru un elicopter Ka-27. Acest lucru sporește în mod semnificativ capacitatea de luptă a navei, permițând detectarea în timp util a țintelor inamice. Protecție suplimentară față de detectarea proiectului corvette 20385 - este utilizarea tehnologiilor speciale în proiectare, minimizând detectarea radarului. Fiabilitatea și manevrabilitatea în orice condiții sunt garantate de componentele compuse din FSUE "Prometey", care și-au dovedit valoarea în evoluțiile similare anterioare.

Indicatori tehnici

Mai jos sunt caracteristicile proiectului corvette 20385:

• Lungimea / lățimea navei este de 104/13 m.
• Deplasarea este de 2200 de tone.
• Pragul de mare viteză este de 27 de noduri.
• Indicatorul autonomiei navei este de 15 zile.
• Distanța care trebuie depășită este de 5600 km.
• Motoare - motoare diesel 1DDA-12000.
• Numărul membrilor echipajului este de 99 de persoane.

Armele de artilerie aflate la bord sunt reprezentate de instalația A-190-01 (calibru 100 mm). Există un sistem de rachete universal „Calibre“, mitraliere, arma anti-aeronave a „redutei“, acustică și o bază radar antisubmarin de armament „pachet“ și consolidarea unui elicopter Ka-27.

Carcasă și suprastructură

Corvita "Gremyashchy" este cea mai importantă din cel mai nou proiect 20385. Corpul său este predominant din oțel și are o punte netedă. Soluțiile inovatoare structurale au permis îmbunătățirea cu 25% a rezistenței la apă care se apropie și reducerea sarcinii la instalația electrică principală.

Noul design al părții subacvatice a corpului permite utilizarea unei centrale electrice cu o greutate mai mică, iar acest lucru eliberează parametrul de deplasare cu aproximativ 20%. În acest sens, echipamentul de luptă al navei poate fi întărit în mod semnificativ. Un factor avantajos suplimentar este creșterea vitezei cursei cu două noduri.

Suprastructura mijloacelor de luptă pentru înot este realizată din componente compozite necombustibile. Acestea includ fibră de sticlă, polimeri pe bază de fibră de carbon. Acest sistem face posibilă obținerea unei mici raze de detecție de către stațiile și sistemele de localizare. Pilonul este echipat cu un hangar special și o platformă pentru amplasarea și decolarea elicopterului Ka-27. Rezerva de combustibil este de aproximativ 20 de tone. Corveta proiectelor 20380 și 20385 este extrem de diferită în ceea ce privește echipamentul și armele în favoarea celei de-a doua opțiuni.

Centrale electrice

Anterior, motorul principal era să devină motoare germane, cum ar fi MTU. Ulterior, cu respectarea contramăsurilor privind substituirea importurilor, sa decis utilizarea motoarelor interne. Ordinul a fost trimis specialiștilor SA "Zvezda" și Kolomna Combine. Drept rezultat, corveta proiectului 20385 a fost echipată cu o pereche de unități diesel DDA-1200.

Fiecare unitate include două motoare și o treaptă de viteză inversă. Acestea au un sistem automat de control și microprocesoare. Caracteristicile centralelor electrice sunt prezentate mai jos:

• Durata de viață - nu mai puțin de 15 mii de ore de funcționare.
• Indicatorul mediu pentru intervalul de călătorie, luând în considerare viteza de 14 noduri - 4.000 de mile marine.
• Materialul bazei pistonului este oțel rezistent la căldură de tip EI-415.
• Baza unităților de putere este un aliaj de aluminiu AK-6.
• Indicatorul de putere al fiecărui generator este de 630 kW.
• Cerința actuală este de 50 Hz (380 wați).

Aceste unități pot furniza un procent ridicat de energie, cu un minim de consum de combustibil și ulei, reducând în același timp vizibilitatea hidroacustică a navei.

Tehnica radiotelevizii navale

Proiectul corvette 20385 Gremyaschiy are următoarele echipamente radio:

• Sistemul "Sigma" (BIU).
• Unitate de comunicare automată "Ruberoid".
• Complex de ghidare "Monument".
• Stația de detecție generală "Fourke-2".
• Knot OGAS "Anapa-M".

Aceste dispozitive pot reduce probabilitatea de a găsi un vas de trei ori, funcționează într-un mod de la 64 la 2000 MHz. Ei sunt capabili să identifice peste două sute de ținte presupuse și să se confrunte, de asemenea, cu sisteme de rachete inamice, oferind protecție pentru navă. Acest lucru este facilitat de patru lansatoare pentru neutralizarea interferențelor, cum ar fi "curajos". Acțiunile de coordonare pentru controlul elicopterului sunt efectuate cu ajutorul turnului special de navigație OSP-20380.

armament

Navele luate în considerare sunt echipate cu mai multe tipuri de arme. Printre acestea:

1. O pereche de instalații de luptă anti-navă cu patru sisteme de lansare și 8 rachete. Containerele pentru lansare sunt amplasate în partea centrală a corpului (în lungime cu diametrul). Intervalul țintă maxim este de 260 km.
2. arme antiaeriene, care constă dintr-un sistem de „Redut“ cu trei unități modulare, mobile complexe „ac“ tridtsatimillimetrovyh tunuri cu șase butoaie (montate la pupa).
3. Complexul "Rubezh".
4. O pereche de arme cu un calibru de 330 milimetri împotriva torpilelor (sistemul "Packet-H").
5. Instalare de artilerie de 100 mm A-190. Rata focului este de aproximativ 80 de pornire pe minut. Controlați scopul și fotografia însăși permite sistemul de control "Puma".
6. Elicopterul anti-submarin Ka-27.

Proiectul 20385 corvetă, din care fotografia este prezentată mai jos, poate lansa proiectile concepute pentru a învinge, nu numai pentru submarine și nave de suprafață ale inamicului, dar, de asemenea, contra-torpilă.

Parametri de navigabilitate

Nava în cauză a sporit navigabilitatea, în comparație cu analogii și predecesorii. În acest caz, sarcina pe oscilații în timpul laminării transversale nu contează. O astfel de oportunitate dă dreptul de a folosi întreaga muniție fără obstacole chiar și la nivelul mării, până la 5 puncte.

Designerii au acordat o atenție deosebită supraviețuirii navei. Dezvoltatorii au folosit cele mai recente tehnologii și materiale compozite. Acest lucru a făcut posibilă reducerea substanțială a vizibilității radarului pe navă. Corvita "Gremyashchy" a proiectului Corvettes rus 20385 este primul de acest gen, în echipamentul căruia se aplică materiale polimerice cu absorbție ridicată de impulsuri radio și design arhitectural nestandard.

Ca rezultat, factorul de detecție și dispersie circulară a scăzut aproape de trei ori (în comparație cu analogii). Protecție suplimentară este asigurată de complexe care vizează blocarea atacurilor inamice.

Ce modificări au fost dezvoltate?

În conformitate cu planul inițial, dezvoltarea și montajul a patru principale nave de tip proiectul corvette 20385. Gremyaschy, a cărui fotografie este prezentată mai sus, a devenit o navă de pilotaj și o singură navă, a cărei construcție a continuat în această direcție. În plus, au fost concepute următoarele modificări:

1. Corveta gardei de frontieră (20380P).
2. Variația exportului este echipată cu armament minim. Ar fi trebuit să înlocuiască setul de muniție cu analogii străini.
3. "Agile". El a pregătit în mod intenționat pentru Flota Mării Negre, a îmbunătățit echipamentul și armele.
4. Versiune imbunatatita cu posibilitatea instalarii unitatii de lupta Gorizont.

Numele navelor nu sunt mai puțin sonore: "Retic" și "Stern".

Proiectul Corp. 20385 "Agile"

La această navă i se atribuie numărul fabricii 1006. Este a doua clădire a proiectului în cauză. Poziționarea seriei a avut loc și la șantierul naval nordic al fabricii navale din St. Petersburg.

La eveniment au participat amiralul Vysotsky, comandanți de flote de toate nivelurile, precum și alți oficiali de rang înalt, invitați de onoare. Dezvoltarea acestui proiect a început în primăvara anului 2013. Din modelele anterioare, modelul "Agile" se distinge prin deplasarea sa mare (2200 de tone) și dimensiunile generale. Lungimea navei este de 105 metri, iar lățimea și pescajul sunt de 13 și, respectiv, 8 metri. Echipamentele în armament diferă, de asemenea, de predecesorii săi, datorită capacității de instalare a sistemelor Caliber-NK, a complexelor Redut și Packet. Baza este bazată pe puntea elicopterului Ka-27PL.

caracteristici

O diferență foarte importantă este prezența catarg tip navei photocouple considerat, care servește pentru a controla dispozitivele radar și crește capacitatea de a detecta tinte inamice, dar, de asemenea, îmbunătățește caravana de luptă, asigurarea întreținerii și detectarea navelor și aeronavelor. Un rol important îl joacă unitatea radar și unitatea de comandă a tipului Puma.

Judecând după comentariile de lider de proiectare inginer de centrale „diamant“ Biroul K. Golubev, dezvoltarea în ceea ce privește noua construcție a navelor maritime se realizează și pentru îmbunătățirea programului de sub simbolul 20386. Proiectul are ca scop asigurarea armelor interne maxime, cu toate detaliile de construcție sunt încă în curs de împachetări.

Potrivit viceministrului Apărării al Rusiei, Yuri Borisov, până în 2020 este planificată producerea a cel puțin 16 corvete din clasa în cauză. Principalele facilități de producție sunt concentrate în șantierul naval din Sankt Petersburg și la șantierul naval Amur.

Experții consideră că principalul obstacol în construirea unor astfel de nave este compatibilitatea celor mai recente arme în cantități mari și costul versiunii finale. Designerii continuă să lucreze pentru a aduce această cifră la nivelul optim.

Rezultatul

Proiectul Corvette 20385, ale cărui caracteristici sunt enumerate mai sus, are cele mai moderne arme și focalizare multifuncțională. În cadrul acestui eveniment se construiește doar un reprezentant ("Gremyaschy"). Restul navelor sunt dezvoltate în cadrul proiectului actualizat. Acest lucru se datorează creșterii prețului navei, nu întotdeauna justificată de prezența unor arme grele de diferite tipuri. Dezvoltatorii, în ciuda întârzierii cu schimbarea centralelor electrice străine către analogii interni, declară că toate lucrările planificate se desfășoară în conformitate cu programul planificat.