Eliminarea combustibililor și lubrifianților. Costuri sau profituri?

În ciuda diferitelor convingeri și teorii, întreaga lume de astăzi este dependentă de petrol. Este o componentă integrală pentru majoritatea lucrurilor din jurul nostru. Principalul dintre acestea este combustibilul, care în fiecare an devine mai scump. În acest sens, eliminarea combustibililor și a lubrifianților și contabilitatea acestora sunt considerate a fi esențiale pentru orice industrie legată de mașini. Un sistem clar și o supraveghere atentă uneori vă permit să economisiți până la 30% din fonduri pentru transport.

De regulă, în calcule se utilizează două criterii principale: distanța și consumul de carburant la 100 km. În prezent, procedura de eliminare a combustibililor și a lubrifianților este reglementată în mod clar și emisă într-un document separat. De regulă, un astfel de certificat este eliberat pentru o anumită perioadă de timp și semnat de o persoană autorizată în mod special. Această procedură este necesară pentru orice întreprindere, deși într-un fel legată de transportul rutier. Conform decretului Ministerului Transporturilor din 2003, autoritățile fiscale au toate dreptul de a studia toate informațiile privind cheltuielile cu combustibilii. Practica stabilită pe termen lung a demonstrat că eliminarea combustibililor și a lubrifianților pe foile de cale este cel mai perfect sistem până în prezent.

În întreprinderile mari de transport auto, respectarea acestor cerințe este pusă pe primul loc. Această atitudine a conducerii față de acest subiect ucide două păsări cu o singură piatră. În primul rând, elimină problemele și amenzi inutile din partea impozitului. În al doilea rând, vă permite să studiați și să controlați în mod independent normele privind consumul de combustibil. Există cazuri în care întreruperea emisiilor de combustibil și lubrifianți depășește limitele stabilite de lege. Adesea, aceasta se datorează conversiei suplimentare a mașinii pentru nevoile întreprinderii sau cu starea tehnologică nesatisfăcătoare.

Dacă a doua opțiune este destul de ușor de eliminat, atunci din cauza primei pot exista unele dificultăți, dar pot fi rezolvate. Legea permite, în acest caz, creșterea consumului real de combustibil, indiferent de instrucțiunile producătorului. Dar toate acestea ar trebui să fie susținute de documentele de reglementare ale întreprinderii și de ordinul personal al directorului de a spori cheltuielile de scoatere a combustibililor și lubrifianților. După cum arată practica, în cazul litigiilor, un cadru de reglementare bun permite contribuabilului să câștige cazul.

O legătură importantă în acest lanț este în sine șoferul, deoarece multe depind de corectitudinea datelor pe care le-a introdus în foaia de parcurs. Astfel, anularea combustibilului este răspundere solidară atât angajat, cât și angajator. La sfârșitul lunii, departamentul contabil este obligat să verifice foile de călătorie cu documentația internă pentru discrepanța soldului. Acest control permite obținerea datelor maxime cu privire la conducătorul auto pentru o lună. Și dacă totul se face pe același program și cheltuielile pentru creșterea combustibilului, acesta va fi imediat vizibil în documentația de raportare, ceea ce va permite luarea de măsuri în timp util.

Eliminarea combustibililor și lubrifianților este un proces destul de complicat și diversificat, care include o varietate de documente și specificații diferite, în funcție de tipul de activitate al firmei. Prin urmare, înainte de a aloca fonduri pentru achiziționarea de combustibil, vă recomandăm să studiați cu atenție această problemă și să pregătiți toată documentația necesară. Uneori, chiar și cea mai mică chitanță sau foaie de călătorie vă va salva de la plata unor penalități fiscale solide.