Cum se calculează consumul de combustibil

Există mai multe moduri de calcul consumul de combustibil cu mașina. Să ne ocupăm de cele mai frecvent utilizate în activitățile practice.

Pentru a face acest lucru, trebuie să se toarnă un rezervor plin de benzină, îndepărtați vitezometrul (de exemplu, 773220) și de călătorie câțiva kilometri prin oraș, pe autostradă, încercând să călărească pe acele rute în cazul în care vor lucra continuu în viitor.

Apoi, completați din nou rezervorul plin cu carburant și citiți citirile vitezometrului (de exemplu, 773550). Kilometrajul a fost de 330 km. Prin verificarea de la al doilea realimentare puteți afla cât de mult benzină a fost necesară pentru a adăuga la starea rezervorului plin. De exemplu, 30 de litri.

Noi compunem proporțiile: pentru 330 km a luat 30 de litri de benzină, iar pentru 100 km de rulare este necesar - x litri. 100 * 30/330 = 9 litri

Umpleți un rezervor complet de combustibil și rotiți 100 km. Apoi, întoarceți-vă la stația de benzină și completați rezervorul. Câți litri sunt necesari pentru acest lucru, cum este consumul de carburant la 100 km.

Puteți utiliza datele din pașaportul tehnic, în funcție de dimensiunea motorului, există un consum standard de combustibil.

Dar metodologia, cum se calculează consumul de combustibil cu o garanție de 100%, pur și simplu nu există. Da, și luați în considerare factorii de corecție în viața reală, este necesar:

1. În timpul iernii, în perioada octombrie-martie, în funcție de regiune, se percepe o taxă de 10%. Ministerul Transporturilor emite un ordin, iar șeful întreprinderii - o ordine adecvată pentru creșterea ratei consumului de benzină.

2. În orașe cu o populație de peste 3 milioane de locuitori. oamenii aplică coeficientul la 25%. Acest lucru trebuie indicat și în ordinea sau în ordinea autorităților locale.

3. În funcție de numărul de ani de funcționare al autovehiculului, se utilizează un factor suplimentar de recalculare, dar nu mai mult de 5%. Dacă mașina funcționează mai mult de 5 ani, puteți utiliza această primă.

Astfel, consumul de combustibil este volumul de benzină, care este consumat pentru 100 de kilometri. În viața de zi cu zi, luând în considerare masina de cald în zilele reci, opriri frecvente la semafor, de conducere goale și cu sarcini grele pentru camioane, autobuze rula în timpul orelor de vârf și de conducere, cu un mic de pasageri de umplere.

Ratele de consum la întreprindere se stabilesc ținând seama de pașaportul tehnic al vehiculului de la producător. Și cum să calculați consumul de combustibil, dacă mașina este echipată cu echipament special? Apoi standardele sunt aprobate la întreprindere în mod independent, dar în considerare recomandări metodice pentru echipamente speciale.

Contabilitatea efectivă și retragerea combustibililor și lubrifianților au loc în departamentul contabil, pe baza fișelor de călătorie furnizate. Prin urmare, șoferul trebuie să știe cum să calculeze consumul de combustibil. Se completează o foaie de parcurs, citirea vitezometrului, kilometraj și consumul de benzină pentru călătorii. Și cel mai important, el indică restul de benzină din rezervor înainte de plecare, cantitatea de combustibil și soldul la sfârșitul zilei.

Pentru a preveni supraîncărcarea necorespunzătoare a combustibilului, șoferul trebuie să știe cum să determine consumul de carburant pentru mașina lui. Pentru a monitoriza starea sa tehnică, pentru a schimba uleiul în timp, cauciucul pe roți. După detectarea din vina conducătorului auto de cheltuieli excesive, datoria se datorează angajatului, ținând valoarea excesului de salariul său.

Dacă situația financiară a șoferului este nesatisfăcătoare, angajatorul îl poate elibera de la plata sumelor de depășire și de a le pierde în detrimentul alte cheltuieli, dar contabilul nu mai poate lua această sumă pentru deduceri, calculând impozitele din profitul întreprinderii.

Prin urmare, cunoașterea modului de calculare a consumului de combustibil este importantă atât pentru angajat, cât și pentru angajator. Și trebuie să ne amintim că fluxul depinde de calitatea combustibilului, de filtre, de necesitatea de a încălzi motorul, de drumul însuși și de congestia traficului în transport.