Tractoare din Rusia: modele, caracteristici tehnice. Tractoare de producție rusă

În vremuri de Tractorul USSR,

Planta Volgograd

Decizia de a construi această plantă a fost făcută în 1926. A devenit una dintre primele întreprinderi industriale bazate pe planurile pentru industrializarea accelerată a Uniunii Sovietice. Până în 1961, planta era numită TOR Stalingrad. F. E. Dzerzhinsky. Specialiștii occidentali au luat parte la construirea facilităților sale. Interesant este faptul că compania a fost construită în SUA, apoi a fost dezmembrată și transportată fragmentar în URSS, unde a durat șase luni pentru al asambla. Fabrica este în funcțiune din 1930. Curând a câștigat statutul uneia dintre cele mai mari facilități de producție pentru producerea de tractoare pe șenile din Rusia.

Compania este specializată în tehnologie omidă. Motivul pentru aceasta este simplu - spre deosebire de modelele cu roți, nu afectează stratul de sol fertil în timpul funcționării. În plus, tehnologia omisei, datorită pistelor sale largi, are o mare putere și o patență. Totuși, planta nu intenționează să se abțină de la succesul obținut. Planurile de management includ stabilirea producției de modificări pe roți, de asemenea. Cel mai popular rusesc tractoare pe șenile Planta Volgograd - DT-75 și VT-100. Să le analizăm mai detaliat.

DT-75

Tractorul DT-75 este omidă, de uz general. În 2013, cea de-a 50-a aniversare a lansării acestui model a fost sărbătorită la uzina din Volgograd. Produsul este cel mai masiv tractor pe șenile fabricat în URSS. Datorită unei combinații de caracteristici bune (economie, simplitate, mentenabilitate) și costuri reduse, unitatea a dobândit o reputație excelentă pe piața internă.

În timpul fabricării tractorului, DT-75 a fost modernizat în mod repetat. Până în 2009, au fost produse și vândute peste 2741 exemplare. La sfârșitul verii 2009 a existat o altă restabilire a tractorului. Modelul actualizat a primit un nou nume - "AGROMASH 90TG" și caracteristici îmbunătățite. Tractorul a fost echipat cu o cabină nouă, o hota din plastic și un motor finlandez Sisu, prietenos cu mediul. Culoarea sa schimbat de la roșu tradițional la alb și albastru, cu accente portocalii. Producătorul nu va trage modelul din producție, deoarece este foarte popular cu fermierii.

BT-100

De fapt, acest model este o versiune modernizată a celei anterioare. tractor BT-100 are o tracțiune din clasa 4 si este echipat cu un motor de 130 de cai putere D-422-24, echipat cu o turbină, radiator aer si AIR. De la "fratele mai mare", modelul oferă, de asemenea, o cabină confortabilă actualizată, un separator de aer de tip nou și o capotă înclinată. Motorul, fiind foarte puternic și economic, atunci când lucrează solul este de două ori mai productiv decât cel al centralei DT-75. În același timp, el are un apetit mai modest cu 20%.

mai multe versiuni au fost aplicate cu succes pentru orez au fost create pe baza BT-100, sfeclă, culturi rând, precum și atunci când se lucrează în livezi și vii. În aceeași bază sunt produse buldozere, precum și tractoare pentru lucrări de construcții și drumuri. În funcție de tipul de motor, modelul poate fi produs în două versiuni: VT-100D (motor D-442-24) și VT-100N (Motor SMD-20TA).

Transmisia asigură o pierdere minimă de putere cu o fiabilitate ridicată. Modelul utilizează un sistem de lubrifiere forțată, un mecanism rotativ cu service pneumatic și o cutie de viteze cu angrenaje de cuplare constantă. Datorită sistemului echilibrat de rulare, este asigurată o funcționare lină și un impact minim asupra solului.

Centrala din Chelyabinsk

Continuăm să luăm în considerare tractoarele din Rusia și întreprinderile care le produc. Centrul de tractoare din Chelyabinsk este, de asemenea, specializat în producția de echipamente de șenile. La facilitățile companiei se fac buldozere, care au câștigat popularitate nu numai în Rusia și în țările din spațiul post-sovietic, ci și în Europa.

La uzina din Chelyabinsk a fost produs un buldozer, care a fost inclus în Cartea Recordurilor Guinness ca cea mai mare mașină de pe Pământ. Recordul a fost stabilit în 1990, modelul fiind T-800. Buldozerele B-10M, B-12 și, de asemenea, B-13 sunt considerate cele mai cunoscute și recunoscute până în prezent tractoare ale fabricii. Despre ei, de asemenea, vom vorbi mai departe.

B-10M

Buldozerul este un produs al modernizării tractorului T-10 al fabricii din Chelyabinsk. Pentru întreaga istorie a modelului, a primit 75 de modificări. Variantele învechite au fost actualizate și actualizate periodic. Principalele soluții tehnice care au fost implementate:

1. Aplicarea cilindrilor hidraulici cu cursa lungă. Acest lucru a redus presiunea sistemului hidraulic cu 40% și a sporit durata de viață.
2. Deplasarea punctului de atașare al cilindrului. Această măsură a permis reducerea efortului de penetrare și ridicare a lamei, precum și creșterea vitezei și acurateței deplasării.
3. Actualizați aspectul compartimentului motorului. Oferă un acces confortabil la motor pentru întreținere.
4. Proiectare actualizată a lamei hemisferice. Această măsură a dus la o creștere a productivității mașinii cu 20%.

Modelul este proiectat pentru a lucra la sol la a treia categorie, fără slăbire preliminară, categoria de sol 4 cu afânarea, la sol înghețat și roci fracturate. Buldozerul se descurcă la fel de bine cu sarcina la diferite temperaturi de aer și umiditate.

B-12

Designul acestui buldozer utilizează soluții care au fost testate pe modelul anterior și o serie de dezvoltări inovatoare. Modelul este echipat cu motor YMZ-234 B4 în formă de V diesel, care are o alimentare cu combustibil turbocompresor. Puterea centralei electrice este de 250 de cai putere. Tractorul este echipat cu transmisie hidromecanică, implicând 3 moduri din față și din față.

Traseul este mărit la 2080 mm, ceea ce face posibilă instalarea unei piste cu pantofi de 560 sau 690 mm. Lungimea suprafeței suport este de 3182 mm. Caracteristicile tehnice ale dispozitivului permit ca acesta să fie atribuit clasei a 15-a de tracțiune.

B-13

Având în vedere tractoarele din Rusia, am ajuns la cel mai modern buldozer, produs de uzina din Chelyabinsk. Inginerii au acordat atenție nu doar componentei tehnice, ci și modelului modelului. Aceasta corespunde tuturor standardelor europene moderne. Buldozerul este echipat cu cele mai noi echipamente. Este echipat cu un motor YaMZ 236-B4, care are o capacitate de 230 cai putere. Caracteristica principală a modelului este posibilitatea unei lucrări ireproșabile în condiții meteorologice extreme. Unitatea este proiectată pentru construcții, meliorare, minerit, petrol și alte industrii unde se utilizează echipamente grele. Adesea expresia "Tractoare noi din Rusia" implică exact acest model.

Plantația Kirov

Aceasta este ultima plantă, cu care ne vom cunoaște, având în vedere tema "Tractorul rus". Compania este situată în St. Petersburg. A fost fondată în 1801 îndepărtat. Astăzi, planta este cel mai mare complex agroindustrial. Și odată ajunsese la originea construcției sovietice a tractorului serios. În 1924, tractoarele Fordzon au ieșit din linia de asamblare, care au fost primele în URSS. 1962 este considerată specială pentru companie. 13 iulie a fost creat modelul "Kirovets-700", care a fost începutul unei mari serii de grele mașini agricole. Vom lua cunoștință de cea mai recentă versiune a acestei game de modele.

Kirovets K 9000

Este timpul să discutăm despre tractoarele cu roți de producție rusească. "Kirovets K 9000" este un tractor greu, care este produs în cinci versiuni și face parte din clasa 9 de tracțiune. Mașinile din această serie sunt echipate cu un mecanism complet și au un cadru articulat. Datorită acestui fapt, în ciuda dimensiunilor externe foarte impresionante, tehnologia are o bună manevrabilitate și o manevrabilitate. Tractoarele "Kirovets", ale căror recenzii sunt confirmate de calitățile lor excelente de funcționare și de putere, sunt echipate cu o centrală diesel a companiei Mersedes-Benz. Puterea motorului poate varia în intervalul de 354-516 cai putere. Tractorul utilizează o transmisie hidromecanică și o cutie de viteze consolidată. Cabina se caracterizează printr-un nivel sporit de confort. Mașinile din această serie au o capacitate de transport de la 8,5 până la 10 tone.

Mini Tractoare

Discutând tractoarele rusești pentru agricultură, nu puteți ignora mini-tractorul. Sunt mașini care, comparativ cu "frații lor mai mari", au dimensiuni mici și un preț acceptabil. În mod tipic, mini-tractoarele sunt utilizate acolo unde nu are nici un sens să se folosească unități cu consum mare de combustibil - în ferme mici private. Acestea sunt folosite în diferite scopuri: aratul terenului, însămânțarea sau recoltarea și așa mai departe. De exemplu, ia în considerare un tractor rus mini "Uralets".

Istoria acestui model începe în Chelyabinsk, unde firma "Tractor" a fuzionat cu companiile "Interagro". Ultima vreme a fost reprezentantul oficial al tehnologiei chineze în Rusia. Cooperarea companiilor a condus în cele din urmă la faptul că în anul 2011 a fost înființată producția de linie de mini tractoare "Uralets". Domnitorul este format din trei modele, fiecare dintre care vom descrie mai jos.

Uralet 160

Acesta este cel mai slab dintre modele. Motorul său vertical vertical oferă doar 16 cai putere. Masina cântărește mai puțin de o tonă, deci pentru aratul profund este destul de slabă. Ca toate modelele Ural, modelul are 4 trepte din față și 2 trepte din spate. În versiunea scumpă, pe lângă un sistem hidraulic simplu, există o remorcă din spate, o baterie cu un set de fire și un set de greutăți pentru roți. Dacă doriți, puteți cumpăra o versiune cu roți duble cu profil redus.

Uraleți 180

Această versiune are deja un motor diesel cu doi cilindri de 18 CP. Forța de tracțiune a dispozitivului este ușor mai mare, ca și greutatea. Cu toate acestea, până la o tona el încă nu se ține.

Uralete 220"

Acesta este cel mai nou și cel mai promițător model. Are deja un motor de 22 de cai putere și chiar mai multă masă. În afară de aceasta, este posibilă și comanda unei blocări diferențiale. Deși această versiune este considerată a fi o emblematică, modelele junior ale fabricii nu sunt, de asemenea, uitate. Producătorul implementează programul de cumpărare a vechiului "Urals" și oferă reduceri pentru cele noi.

concluzie

Astăzi am aflat care sunt tractoarele din Rusia. Primul lucru care diferă de analogii străini este simplitatea și comoditatea în funcționare. Un alt avantaj al tehnologiei interne - lipsa de probleme în căutarea pieselor de schimb. Cota leului din defalcări este eliminată direct pe teren, cu cunoștințele de bază ale utilizatorului. Tractoarele din Rusia au o mare marjă de siguranță și operează în condiții meteorologice severe.

Printre părțile negative se remarcă calitatea insuficientă a ansamblului. Chiar și modelele noi au probleme cu scurgerile de ulei, cu hidraulica incorectă și cu cutii de viteze. Și practic, toți tractoarele rusești nu îndeplinesc cerințele europene pentru protecția naturii. În plus față de fabricile considerate astăzi, există și alte, mai puțin cunoscute și semnificative. Ne-am întâlnit cu cele mai bune companii care merită cu adevărat atenție.