Câți transportatori de avioane sunt în SUA? Numele și tipurile de purtători de aeronave americane

Marina este, desigur, un obiect de mândrie specială pentru orice putere navală modernă. Până în prezent, în lume, cea mai puternică flotilă este posedată necondiționat de Statele Unite ale Americii. Această țară, care pretinde în mod activ dominația mondială, acordă cea mai mare atenție dezvoltării tehnice a navelor sale, efectuând o varietate de misiuni de luptă în toate colțurile planetei. În acest articol, vor fi luați în considerare transportatorii aerieni din SUA actuali.

Ca o introducere

În timpul nostru modern din lume, există doar zece state care au transportatori de aeronave ca parte a forțelor lor navale. Conducătorii necondiționați ai ratingului condiționat sunt americanii, care au 11 transportatori de aeronave. Locul al doilea a fost împărțit între Italia și Spania. Aceste țări au două astfel de nave. Apoi urmează China, Rusia, Franța, Brazilia, India, Thailanda, Marea Britanie. Toate aceste state au un transportator de aeronave.

numire

Purtătorii de aeronave moderni ai Statelor Unite - de fapt, un simbol viu al puterii și al puterii. Amiralii americani se referă la aceste nave ca "coloana vertebrală" a întregii flote marine a țării lor. În principiu, este ușor de explicat, deoarece aceste nave maritime sunt în măsură timp de mai multe luni pentru a rămâne off-line, în largul mării sau oceanului, departe de bazele lor de teren, și cu mare viteză pentru a trece la orice punct de pe planeta, pentru a lua parte la operațiunile militare împotriva absolut orice adversar și, în același timp, să fie departe de el la o distanță extraordinară, asigurând astfel un nivel ridicat al propriei sale securități.

Miezul echipei

Deși mulți transportatori din Statele Unite ale Americii de astăzi și cât de mulți dintre ei vor fi în viitor, aceste nave au fost și vor fi baza unui grup de grevă transportator. Cu toate acestea, orice astfel de navă nu are propriile sale arme defensive puternice și nu este adaptată pentru a întreprinde acțiuni independente. Transportatorul de aeronave se deplasează pe suprafața apei sub capacul altor nave. O trăsătură distinctivă a grupului grevă este capacitatea sa de a merge o zi distanta de aproape 1500 km și cu ea trece neobservat pentru un potențial inamic.

Sarcinile de război

Având în vedere misiunile de luptă ale purtătorilor de avioane, este recomandabil să se cunoască misiunea întregului grup de grevă de transport, care a fost creat pentru:

• Atacurile asupra diferitelor obiecte care se află atât pe coastă cât și pe uscat.
• Acoperirea aviației și sprijin pentru partea de aterizare și unitățile de teren care își desfășoară operațiunile în zona de coastă.
• Cucerirea și păstrarea superiorității absolute în spațiul aerian din zona operațiunii militare planificate.
• Furnizarea de apărare aeriană a altor nave, asalt, convoaie în timp ce le conduceți pe mare.
• Blocarea liniei de coastă a inamicului.
• Recunoașterea aeriană tactică.

Strict vorbind, în timp de pace, Statele Unite, prin folosirea grupurilor de atacuri aeriene, arată lumii întregi puterea și puterea sa în regiunile cheie ale planetei, care sunt importante din punct de vedere politic pentru țară.

Titanii americani

Deci, haideți să aruncăm o privire mai atentă la numărul de transportatori de avioane din SUA. După cum sa menționat deja mai sus, sunt unsprezece. Lista transportatorilor de aeronave din SUA este următoarea:

• "Nimitz".
• Dwight Eisenhower.
• Theodore Roosevelt.
• - Carl Vinson.
• - Abraham Lincoln.
• - George Washington.
• "John C. Stennis".
• Harry Truman.
• - George Bush.
• - Ronald Reagan.
• "Gerald R. Ford".

Acum să le cunoaștem mai bine.

A șasea navă de tip Nimitz

Acesta este contul operatorului de transport aerian George Washington. Nava a fost lansată în iulie 1990. capacitățile tehnice ale navei îi permit să suporte aproape 90 de avioane și elicoptere, care sunt direct pentru ridicarea punte, patru lifturi de marfă. Suprafața totală a punții este de 18.000 de metri pătrați. Operatorul de aeronave este capabil să plaseze pe bord aproximativ 6250 de persoane. Pentru a opri nava folosesc două ancore, fiecare cântărind 30 de tone.

Nava a devenit prima navă pentru SUA pentru a avea o centrală nucleară, care a fost permanent staționată pe o bază militară pe teritoriul unui stat străin. Acest lucru sa întâmplat în 2008, când transportatorul de avioane a fost detașat în Japonia. În același an, a apărut o urgență pe navă - un foc violent. Echipajul a reușit să stingă în totalitate focul în numai 12 ore, iar daunele au ajuns la aproximativ 70 de milioane de dolari. În același timp, 37 de persoane au fost rănite.

Nava președinților

"Carl Vinson" - transportatorul de aeronave, care a intrat în serviciu în mai 1982. Nava este numită în onoarea congresmanului, care timp de 29 de ani era șeful Comitetului pentru servicii armate. Locul principal de deservire al navei a fost Oceanul Indian și Pacific, precum și Golful Persic. Nava a fost implicată în filmarea filmului "Cel mai bun shooter".

După distrugerea lui Osama bin Laden în primăvara lui 2011, corpul său a fost livrat acestui transportator de nave, apoi trimis în apele Mării Arabiei. Și șase luni mai târziu, Barack Obama și soția sa au vizitat un meci de baschet între echipele de studenți, care a avut loc pe puntea acestui mare gigant.

Nave pentru femei

De fapt, nu există nimic insultător în această frază pentru bărbații marinari. Doar transportatorul de avioane "Abraham Lincoln" a devenit primul vas de acest fel, pe care i sa acordat permisiunea de a servi și femeile. Din păcate, a fost o tragedie aici. În octombrie 1994, în timpul abordării după aterizare, ofițerul Kara Haltring a fost ucis.

În timpul operației de luptă din Irak în 2003, au fost zburat peste 16.500 de nave.

Transportatorul aerian este locul unde totul este supus unei coordonări și unei ordini foarte precise. Având în vedere că lungimea pistei este de numai 150 de metri, avionul de decolare folosește o așa-numită catapultă, care, se poate spune, aruncă literalmente aeronava în aer.

Dar cel mai important element al pistei este cablul de frână. În timpul aterizării, pilotul aeronavei trebuie să poată cârli pe cârlig unul din patru astfel de elemente de blocare. În același timp, avionul aterizează la viteză maximă. Acest lucru se datorează faptului că, în caz de eșec, el va fi obligat din nou să meargă pentru o decolare de urgență. Apropo, pe vas se află o așa-numită cameră roșie, în care piloții sunt la datorie în stare de pregătire completă de luptă, fiind pregătiți în orice moment pentru a acoperi această sarcină.

Un fapt interesant: de două ori pe zi, absolut fiecare membru al echipajului de punți merge la marș. Toți acești militari se apropie unul de celălalt și examinează în detaliu puntea pentru a găsi diverse obiecte străine care pot cauza daune mecanice extrem de nedorite unei turbine scumpe.

Wrestler cu Igil

Transportatorul de aeronave Harry Truman a fost lansat pe 25 iulie 1998, cu participarea președintelui american Bill Clinton. Construcția navei a costat bugetul țării cu 4,5 miliarde de dolari. Este, de asemenea, de remarcat faptul că acest transportator aerian american are o rezervă secretă și o resursă de capacitate de lucru, proiectată timp de 20-25 de ani.

Prima campanie militară a navei a fost o înot în Golful Persic în noiembrie 2000. La sfârșitul lunii decembrie 2015, operatorul de transport de aeronave au participat la operațiune împotriva organizației teroriste „Statul Islamic.“ De pe puntea navei s-au făcut lupte de luptă pentru a efectua greve împotriva pozițiilor militare. Nava și aripa sa aeriană au interacționat cu forțele navale franceze, care au participat, de asemenea, la operațiunea din Siria.

Nava viitorului

Un purtător de aeronave de tip Ford este o navă de luptă americană care a înlocuit deja navele morale și fizice învechite ale lui Nimitz. Lansarea noului operator de transport aerian este programată pentru anul 2017.

O caracteristică distinctivă a navei noi este prezența pe ea a unui catapult electromagnetic, care funcționează folosind un motor electric liniar. Catapulta face posibilă accelerarea mai ușoară și mai precisă a luptătorilor, ceea ce permite reducerea supraîncărcărilor care acționează asupra structurii metalice a fiecărei plăci de avion scumpe.

În plus, o pereche de reactoare noi proiectate special pentru acest transportator de avioane au capacitatea de a produce cu 25% mai multă energie electrică decât centralele electrice similare anterioare. Rezervele de putere rezultate permit navei să efectueze încărcarea catapulta mult mai repede. De asemenea, numărul personalului de serviciu a scăzut, ceea ce reprezintă acum 4.660 de persoane. Acest lucru vă permite să reduceți povara asupra bugetului, deoarece acest transportator aerian american va costa țara mai ieftin cu 4 miliarde decât predecesorul său.

Al patrulea președinte al Statelor Unite

Transportatorul de avioane Ronald Reagan a devenit membru cu drepturi depline al flotei în iulie 2003. Nava are câteva diferențe semnificative de la "coleg". Prima este prezența a trei (și nu patru) cabluri de frână de mare rezistență. În al doilea rând, arcul navei are o formă bulbică, care este făcută pentru a crește stabilitatea întregului transportator de aeronave.

"Ronald Reagan" este capabil să transporte peste nouăzeci de elicoptere și aeronave. Forța principală de lovire a navei sunt avioanele de luptă cu rază mare de acțiune F / A-18 Hornet, care au fost deja testate în mod repetat în practică în diverse operații de luptă din SUA.

Transportator murdar

Nava "George Bush" nu a primit o astfel de porecla, nu din întâmplare, ci tocmai pentru că sistemul de vid de spălare a toaletei de pe vas foarte des nu reușește. Astfel, pur și simplu, toate cele 423 boluri de toaletă ale navei sunt ciocănite. Primele probleme cu ele au apărut în 2011, când transportatorul de avioane și-a făcut călătoria în Golful Persic pentru îndeplinirea unei misiuni de luptă.

Cu toate acestea, există calități pozitive ale acestei nave. Astfel, în special, sistemul de electronică și comunicații a fost modernizat. De asemenea, procesul de umplere este adus la nivel semiautomat. Pe deflectoarele de pe punte au fost actualizate.

Participant activ la operațiuni speciale

Studiind operatorii de transport aerian din SUA, nu poți să ignori "Theodore Roosevelt". Această navă a fost prima dintre transportatorii de aeronave existenți, care a fost asamblat folosind un design modular. Fiecare modul a fost construit separat unul de celălalt, iar asamblarea tuturor acestor părți a fost făcută deja la un singur punct prin sudare. Acest principiu al construcției navei a făcut posibilă reducerea semnificativă a termenelor inițiale ale lucrărilor de construcție. Drept urmare, la 25 octombrie 1986 nava a fost acceptată pentru serviciul militar și a devenit membru cu drepturi depline al Marinei SUA. Începând cu data de 16 ianuarie 1991, operatorul de transport aerian a luat parte la luptele din Golful Persic. Din pachetul său, au fost zburat 4.200 de rachete, ceea ce le-a permis să scadă aproape 5 milioane de lire sterline de muniție pe teritoriul inamic.

După atacurile teroriste care au avut loc la 11 septembrie 2001, nava a făcut o campanie împotriva lui Al Qaeda, aflat la acel moment în Afganistan. Pe 4 octombrie 2001, transportatorul de aeronave a fost lovit de lovituri distructive ale rachetelor din zona de apă arabă pe posturile militanților. Ca rezultat al operațiunii, nava a petrecut 159 de zile pe mare, ceea ce a stabilit o înregistrare a șederii navelor în marea liberă după cel de-al doilea război mondial.

Indiferent cât de mulți operatori de transport de aeronave din Statele Unite se află pe câmpul de luptă, fiecare dintre ei este în mod necesar supus unei revizuiri profunde. Theodore Roosevelt nu a făcut nici o excepție în această chestiune. Din vara anului 2009 până în vara anului 2013 a rămas la șantierul naval Newport News Shipbuilding (Virginia). Datorită acestei reconstrucții, nava va putea rămâne în rândurile Marinei SUA pentru încă 23 de ani. Costul total al muncii a fost de 2,6 miliarde de dolari.

Navele Păcii

În concluzie, atunci când luăm în considerare numărul de transportatori de aeronave din Statele Unite, să ne acordăm atenție unei nave de acest tip numită Dwight Eisenhower.

Această navă de luptă a fost comandată în 1977. În perioada 1985-1987, nava a rămas la prima sa reconstrucție planificată, iar cea de-a doua a căzut în perioada 2001-2005. Aproape douăzeci de ani, operatorul de transport a fost "pașnic" și nu a participat la nicio operațiune militară. Cu toate acestea, în 1991 a fost implicat în zona de război - Golful Persic. În 2000, nava a furnizat zone de zbor fără zbor în Iran în timpul executării operațiunii Southern Watch.