Fabrica este un Mercedes în Rusia. Proiectul concernului Daimler se referă la construirea unei fabrici Mercedes în regiunea Moscovei

După cum știți, în acest moment, în Rusia există două producția ruso-german comun, care a lansat o preocupare puternică Daimler AG. Acesta este un proiect cu GAZ din Nijni Novgorod, care produce Sprinter`y din 2001, precum și cooperarea cu KamAZ, care dă țara câteva tipuri de camioane comerciale și autobuze. Acest lucru este până acum tot ceea ce este produs de celebrul "Mercedes" din patria noastră fără limite. Cu toate acestea, germanii intenționează pentru cucerirea teritoriului Federației Ruse cu privire la acest lucru, evident, nu se termina aici.

De aproximativ doi ani, în zvonurile de presă că conglomeratul german intenționează să lanseze întreprindere destul de puternic pentru producția de mașinile renumite în țara noastră. Ca bază pentru acestea s-au numit site-uri ZiLa și KamAZ. De asemenea, sa dus la intenția de a crea capacitatea de producție în zona St. Petersburg, dar germanii nu au putut să ajungă la un acord cu Guvernul regiunii Leningrad. Pe scurt, mișcarea în această direcție a avut loc, dar care pare să aibă încă și acum acolo.

Va construi Mercedes o fabrică în Rusia?

Se pare, da. În vara anului 2016, au apărut date despre crearea unei fabrici comune pentru producția de autoturisme Mercedes pe teritoriul regiunii Moscova. Acest eveniment important va fi discutat în acest material mic. Dar despre totul în ordine.

Încrederea că este în cele din urmă se va întâmpla, a confirmat informațiile primite de către mass-media din Ministerul Industriei și Comerțului, care este declarat prin directorul adjunct al departamentului Vsevolod Bunico, că ministerul a aprobat proiectul într-o etapă preliminară. Și cam ca cuvântul următor pentru conducerea regiunii Moscova, care depinde acum de mișcarea viitoare a acestei inițiative. Rămâne să sperăm că proiectul nu va muri, va fi înfipt cu o mașină birocratică, așa cum sa întâmplat cu câțiva ani mai devreme în regiunea Leningrad.

infrastructură

Parcul Industrial "Esipovo", pe teritoriul căruia se planifică dezvoltarea viitoarei producții, este teritoriul încă în construcție. Este situat în direcția M10, la 32 km de MKAD, în apropiere de orașul Solnechnogorsk. Situat în etapa de proiectare, iar un nivel acceptabil de formare în domeniul infrastructurii va fi realizat doar până în 2019. Deci, există suficient timp pentru o coordonare adecvată și o desfășurare ulterioară.

Pentru a oferi cititorului câteva sfaturi în terminologie, ar trebui să fie dată o definiție. Parcul Industrial „Esipovo“, precum și alte în construcție sau în faza de proiectare în Moscova obiecte regiune - o zonă special organizată pentru a găzdui toate infrastructura necesară pentru producția industrială pe scară largă. În special, este planificat să se stabilească volumul de energie electrică de 50 MW până în 2017 pentru parcul desemnat. Și, de asemenea, furnizarea de gaze, crearea de aport de apă proprii și facilități adecvate de tratare.

Cooperarea cu GAZ

Fabrica proprie "Mercedes" în Rusia este vechea aspirație a lui Daimler. Dintre instalațiile de producție existente, trebuie remarcat producția comună în Nizhny Novgorod. Aici, cooperarea reușită a avut ca rezultat linia de producție stabilită pentru vehiculul utilitar cu volum redus Sprinter.

În plus, producția rusă a unui motor diesel de 2,2 litri Mercedes Benz. Fabrica din Yaroslavl este implicată în producția acestui motor special pentru GAZ.

KamAZ

O altă întreprindere de succes din Federația Rusă care produce vehicule comerciale germane este PJSC "KamAZ". Totul a început aici cu producția de cabine pentru camioanele Chelny, fabricate din 1976. Deși au provocat iubirea populară, în prezent se află în urma standardelor dictate de timp. Astfel, KamAZ sa mutat în cabina de pilotaj, produsă pentru modelul Actros. Acum, această fabrică Mercedes din Rusia produce mai mult de 30 de modificări diferite ale camioanelor și autobuzelor la facilitățile de producție ale gigantului auto de la Naberezhnye Chelny.

Localizarea gigantilor auto mondiali

Acestea sunt informațiile generale despre proiectele Mercedes deja existente, care funcționează în mod normal, dar toate acestea sunt producția de vehicule comerciale. Și cum rămâne cu celebra mașină a businessului și a clasei executive, crossover-uri și multe alte tipuri de organisme care sunt doar exportate în Rusia? După cum știți, aproape toate brandurile mondiale și-au construit deja localizarea în țara noastră.

Printre acestea se numără Toyota, Volkswagen, BMW, Mazda, Kia, Ford și altele. Toți, într-un fel sau altul, au investit destul de mulți bani în aranjarea producției de mașini pe teritoriul Federației Ruse. Aici puteți găsi atât un ansamblu "șurubelniță", cât și versiuni mai avansate cu ștanțare, sudare și vopsire.

Proiect Daimler AG

În timp ce nu este raportat cu privire la valoarea de investiții în fabrică Mercedes în suburbiile. Și aceasta se bazează pe cel puțin valoarea estimată a investițiilor va fi posibil să vorbim despre îngrijorare ce nivel de localizare este planificat Daimler AG. De exemplu, în cazul în care volumul investițiilor se va ridica la aproximativ 10 milioane de $, este vorba despre banala de asamblare „șurubelniță“, ceea ce ar însemna o foarte mică reducere a costului final al rus „Mercedes“, în comparație cu versiunea importată. Dar, în cazul în care suma va fi mai aproape de un miliard, aceasta este o linie serioasă de piese, sudură etc. ștanțare. D.

De exemplu, în 2014, BMW a planificat să investească într-o fabrică în Kaliningrad, în jurul valorii de o jumătate de miliard de euro. Și apoi a fost o chestiune de localizare profundă și de volum de producție de până la 80 mii de mașini pe an. O altă conversație care nu sa întâmplat nimic. Criza din piața auto din Rusia nu a permis în cazul în care proiectul merge noi discuții între șefii companiei germane și Kaliningrad planta „Autotor“, care, de altfel, produce acum producția „rus“ BMW.

Realitățile moderne

Fabrica Mercedes din Rusia, despre care există mult zgomot, este planificată pe fondul unei recesiuni grave pe piața automobilelor din țara noastră. Din 2013, când tocmai a început mișcarea descendentă, volumul vânzărilor a scăzut cu aproape jumătate. Pentru creditul companiei Mercedes, poziția lor pe fundalul altor giganți auto a scăzut mult mai puțin. Dacă luați cota de vânzări în fluxul total, acesta a crescut chiar și de la 1,2% din volumul total al pieței în 2012 la 3% în 2015. În 2016, această cifră a scăzut ușor la 2,6%. Asta înseamnă că vânzările concernului nu se încadrează într-un ritm atât de serios ca restul.

În plus, în cazul în care toate aceeași fabrică „Mercedes“ din Rusia va începe să producă volumele planificate, care, întâmplător, va fi de aproximativ 25 de mii de mașini pe an, spun reprezentantii Daimler, există posibilitatea de o creștere importantă a ponderii achizițiilor publice. Deoarece oficialii ruși pot să comande numai autoturismele produse pe teritoriul țării noastre, cel mai probabil, o mare cerere pentru marcă va oferi o oportunitate de a crește destul de bine volumul total al vânzărilor în detrimentul acestei piețe.

concluzie

De fapt, problemele lui Daimler în crearea propriei producții de mașini în Rusia par să aibă o concluzie logică demnă. În plus, marea lucrare realizată de îngrijorarea din anii anteriori le-a oferit în mod clar o mare experiență, cum să se comporte cu oficialii ruși și legislația specifică pentru ei.

Fabrica Mercedes din Rusia, unde se află producția reală a autoturismelor lor, adică hibridul KamAZ și Daimler, arată că este posibilă cooperarea. Acum rămâne să sperăm că autoritățile din regiunea Moscovei vor putea să convină asupra tuturor subtilităților care lipsesc. De exemplu, există informații că parcul industrial „Esipovo“ pe teritoriul căruia, rechemare, este planificat pentru a crea unitatea de producție, există o problemă cu agențiile locale de mediu, care, întâmplător, împotriva despăduririlor, în cazul în care va fi amplasat planta viitoare.

Indiferent de situație, regiunea Moscovei este interesată de apariția unui astfel de proiect pe teritoriul său. Ne așteptăm la o decizie pozitivă și la lansarea ulterioară a producției de mașini moderne "Mercedes" de producție rusă.