"Mercedes-banana" - usa catre lumea "Mercedes"

Destul de neașteptat pentru germani pragmatice, desigur - cei mai buni ingineri din lume, ele nu sunt fără ironie, cu câțiva ani în urmă numit brusc o nouă mașină marca Mercedes-Benz CLA - „Mercedes-banană“. Articolul vă va spune despre versiunea actualizată a acestui aparat în acest an. De ce o banană? A venit în minte povestea compozitorului german Bach, care a luat dintr-o dată și a scris celebra sa „gluma“, atât de mult, astfel încât toți icni: asculta-i, te simți lejeritatea lui Mozart. Germanii, desigur, au un simț special de umor.

Serios, singura componentă "banană" a coupe-ului impetuos, cu patru uși, cu un coeficient unic de coeficient de rezistență "serials" 0.23, a fost doar anticoroziune de jos. Material surprinzător de puternic și economic din fibră de banană Abaca a fost produs de companie cu Phillipine.

Thomas Weber (consiliul de administrație al Daimler AG) este deosebit de relevant pentru acest model, deoarece nișa sa de piață este o tânără de 30 de ani, cu ambiții inerente și maximalism. După ce a arătat un romantism neașteptat, el a numit "Mercedes-banana" din 2013 "ușa de intrare în lumea Mercedes". "

Dacă vorbim despre design, atunci baza pentru creație a fost clasa A. Chiar și cu tehnologiile "avansate" germane, rezervele sunt simțite pentru a rafina dinamica automobilului: 100 km / h pentru 8,5 s pentru un coupe un pic prea mult! Lipsa experților "de pornire redusă" explică netezirea cutiei automate. Dar pe drum se schimbă caracterul mașinii, devine rapid și agresiv: Mercedes-banana se simte la viteza de 230 km / h pe autostradă. Pasionații de mașini se vor bucura cu siguranță de economia sa: 4.3 litri la 100 km în afara orașului, 7.4 litri în oraș, 5.4 litri în mod mixt. Dimensiunile Mercedes CLA în lungime, lățime, înălțime sunt 463 cm, 177,7 cm, 143,7 cm. Portbagajul este destul de mare (470 l).

Designerii s-au mutat în mod deliberat departe de clasa business clasică Mercedes-Benz. Masina corespunde caracterului său sportiv coupe, predicând tipul de conducere pentru tineri, creat pentru a se bucura de manevrabilitatea șoferului, unitate cu drumul.

Inima acestui cal de fier este deja cunoscută de linia proprietară a motoarelor pe benzină de clasa A cu o deplasare de 1,6, dezvoltând o putere de 156 de litri. cu., și 2,0 - 211 litri. cu., corespunzătoare modificărilor CLA200 și CLA250. De asemenea, a furnizat turbodiesel cu o deplasare de 2,1 și o capacitate de 170 de litri. a. "Mercedes-banana" este echipat cu două tipuri de cutii de viteze: mecanică cu șase trepte sau cu 7 trepte automate. În prezent, inginerii aduc caracteristicile platformei business-class la cea sportivă, la care există dovezi reale. Încă din 2014, va apărea o nouă modificare sportivă a "bananei" cu un motor de 350 de litri. c.!

Apoi, vom denota diferențele fundamentale dintre cele două pachete. Modelul 250 cu plug-in tractiune integrala și o suspensie sportivă rigidă oferă șoferului echilibrul perfect al suspensiei sportive: rolele mizerabile, arcele ideale de mare viteză, aproape nici un leagăn, frânele echilibrate. Cu toate acestea, trebuie remarcat faptul că "Mercedes-banana" -250, ca și cum ar fi resentimente, tremurând, își pierde atractivitatea față de loviturile și crăpăturile drumului. Cel de-al 200-lea model cu tractiune pe fata este mai neted in astfel de cazuri. Cipul său este o suspendare modificată. În plus față de faptul că modelul din față - McPherson - a fost în mod tradițional suplimentat cu un stabilizator lateral pentru Mercedes, designerii au dezvoltat o stabilizare suplimentară inovatoare pentru spate, semi-independent.

Salonul și managementul conducerii au fost adaptate în mod tradițional conducătorului auto. Noul "Mercedes-banana" este convenabil, ergonomic, echipat cu un sistem de control al stabilității, servodirecție, asistență la parcare, aer condiționat, geamuri electrice, cruise control.

Prețul modelului de bază 200 este de 1270 de mii de ruble. Există, de asemenea, două pachete de opțiuni: Stilul de viață și Sport dinamica, cu o cameră de retrovizoare și un navigator pentru 120 și 130 de mii de ruble. respectiv.