Dagestan este nava proiectului 11661 al flotilei caspice. Fotografia și armamentul navei rachete "Dagestan"

Ultimii câțiva ani au fost marcați de o plecare lentă, dar totuși corectă, a flotei de la cea mai profundă groapă în care marina se afla după prăbușirea URSS. În special, pentru prima dată în ultimii ani, navele cu adevărat noi construite special în Federația Rusă au început să fie lansate pe apă. De exemplu, este corveta "Dagestan". Această navă a câștigat deja o faimă considerabilă, aruncând cu succes rachete de croazieră la bazele teroriste din Siria. Cum au fost create Daghestanul însuși și celelalte nave ale Proiectului 11661?

Începerea dezvoltării

Începând cu începutul anilor 1980, sa dovedit că țara avea nevoie foarte mult de un număr mare de nave menite să protejeze zona de coastă. Navele noi ar fi devenit un înlocuitor logic pentru proiectul 1124. Necesitatea unui nou model a apărut din cauza faptului că navele de patrulare 11540 au început să "avanseze" pentru sarcini la scară mai largă. În special, au fost planificate să trimită pentru a înlocui proiectul deja depășit 1135.

Responsabil pentru dezvoltare a fost atribuit designerului experimentat Yu A. Nikolskiy și apoi lui V.N. Kashkin, care a reușit deja să se perfecționeze, să lucreze pentru Zelenodolsk fabrică de nave. Datorită muncii lor, a apărut nava rachetei Daghestan.

Cerințele clienților

Clienții Marinei a cerut imediat ca sonar a fost încorporată în design. Din cauza acestei deplasări a trebuit să fie crescut imediat de până la 2.000 de tone, care a adus instanța proiectat pentru proiectul „competitiv“ 12441. Cu toate acestea, aceste nave au fost mai puternice rachete și o platformă pentru elicoptere anti-submarin, astfel încât utilizarea lor ca gardian iese din discuție. În același timp, nu nava de patrulare „Daghestan“, deși nu este la fel de arme puternice, este mai manevrabil și rapid.

Cum a fost construcția

Construcția de noi echipamente este planificată pentru începutul anilor `90. Ce sa întâmplat în acel moment, știm deja. Deci, la sfârșitul anului 1990, emblema a fost numită "Burevestnik", dar, după anumite evenimente, finanțarea construcției sale a fost brusc restrânsă. Deja în 1995, nefericitul "Stormy Petrel" a fost înfruntat, iar după câteva luni - în cele din urmă dezmembrat pentru resturi.

Pentru același proiect, în 1993 a fost construită o navă planificată pentru nevoile WFM indian, dar în același an 1995 banii destinați construcției sale au fost "brusc" dispăruți. În timp ce toată lumea a fost amicably imaginind ceea ce sa întâmplat și în cazul în care banii au mers, indienii au refuzat să cumpere. De-a lungul timpului, banii au reușit să găsească, nava a fost terminată și a devenit "Tatarstan".

În 2003, a devenit pilotul oficial al flotilei caspice. Când a apărut "Dagestan" considerat de noi? Nava a fost inițial construită în același rău-fată 1991, dar, spre deosebire de toți frații săi, aceasta a fost totuși finalizată și predată flotei sub numele original.

Nu este surprinzător, perioada de construcție a fost grandioasă. Inițial, "Dagestan" a vrut să predea flota în 2012, dar din cauza daunelor pe care nava le-a primit în timpul testelor de ancorare, chiar și această perioadă trebuia să fie întinsă. Numai în mijlocul anului a reușit să iasă în mare, pentru a trage cu calibrul său principal, rachetele Caliber-NK. De data aceasta totul a mers bine și, prin urmare, la sfârșitul lunii noiembrie 2012, nava a devenit oficial parte a flotei rusești.

Caracteristicile distinctive ale "Dagestan"

O navă de patrulare "Dagestan" cu drept deplin poate fi numită unică. Pentru a începe cu cel puțin studiile care au avut loc nu numai în zona caspică, dar și în Marea Neagră. Ele au fost efectuate în condiții foarte dificile. Toate etapele inspecțiilor de stat au fost excelente, chiar și explozii de la ultima armament de rachete au fost efectuate pentru cea mai mare estimare.

În comparație cu "gemeni", adică cu "Tatarstan", nava are o serie de diferențe foarte importante și vizibile. În primul rând, lansatoare de rachete pe această navă sunt situate pe verticală, ceea ce vă permite să trageți practic în orice direcție, indiferent de cursul pe care îl urmează vasul "Dagestan". Armamentul permite distrugerea confidentă a țintelor diverse la o distanță de până la 300 de kilometri, probabilitatea este de 0,85-1. Acest parametru a fost testat cu succes în practică, când în timpul testelor a fost lovit sediul convențional al inamicului, situat la o distanță de 180 de kilometri de navă.

versatilitate

Tunurile rapide și un sistem eficient de combatere a avioanelor antiaeriene sporesc foarte mult supraviețuirea în luptă a navei, permițând crearea unei apărări antiaeriante eșalonate. De fapt, toate aceste circumstanțe fac posibilă numirea navei rachete "Dagestan" o navă universală. În principiu, dezvoltatorii înșiși spun că pot fi clasificați în siguranță ca fregate.

Acest lucru este contrazis de lipsa unor arme antisubmarine foarte puternice, dar nu există pur și simplu submarine în zona caspică. Deci, nava "Dagestan" (Flotilla Caspică, 693) corespunde pe deplin locului de utilizare, fiind capabilă să îndeplinească toate sarcinile care îi sunt atribuite.

Unul dintre principalele caracteristici ale navei este materialul suprastructurilor sale (un aliaj special de magneziu și aluminiu). Acest aliaj poate dispersa eficient semnalul radar, făcând proiectul de rachete Dagestan 11661 mai puțin vizibil pentru sistemele de detectare a unui potențial inamic. În plus, există sisteme active de blocare. Tot acest complex ascunde efectiv contururile reale ale navei, îl protejează de distrugere prin muniție "inteligentă", inclusiv rachete de croazieră.

În cele din urmă, "Dagestan" a fost proiectat luând în considerare maximul pentru navele din această clasă de autonomie: poate naviga timp de cel puțin două săptămâni, trecând în jur de cinci mii mile marine. Pentru a asigura un nivel acceptabil de confort pentru echipaj (și cu o deplasare atât de mică, este importantă), designul a devenit role active. Acest lucru permite oamenilor să reziste la excitare chiar și moderată. Sistemul de aer condiționat activ face posibilă funcționarea chiar și într-un climat tropical și subtropical.

Caracteristicile tehnice de bază ale navei

• Deplasarea completă este de 2200 de tone.
• Lungimea totală a corpului este de 102,4 metri.
• Cea mai mare lățime a punții este de 14,4 metri.
• Înălțimea laturii, mijlocul - 7,25 metri.
• Pescajul normal este de 5,6 metri.
• Viteza maximă de croazieră este de 29 noduri.
• Domeniul maxim de croazieră (în modul economic al motorului diesel) este de 5.000 de mile marine.
• Autonomie pentru rezerve alimentare și apă potabilă - 20 de zile.
• Numărul recomandat de membri ai echipajului este de 84 de persoane.

Structura suprastructurii corpului și a punții

Arhitectura navei se referă la versiunea clasică, cu o punte netedă și zece compartimente etanșe. Toate suplimentele sunt realizate din aliaje speciale de magneziu cu aluminiu. Prin urmare, este asigurată vizibilitatea minimă a radarului. Corpul navei este fabricat din oțel slab aliat, rezistent la medii agresive și apă de mare. Datorită acestui fapt, se poate presupune o durată lungă de viață a acestor fregate.

armament

Există o rachetă excelentă, artilerie și, de asemenea, arme antiaeriene, acestea din urmă fiind construite și pe o bază de rachete. Principalul "card de aur" este complexul anti-navă "Uranus" ("Uran-E"), echipat rachete model X-35 (E). Intervalul țintă este de 130 până la 260 de kilometri, în funcție de modificarea și tipul de proiectile utilizate. Ce este unic despre Dagestan? Nava este singura din întreaga serie, care a fost prima care a primit complexul Caliber-NK, care a fost condus deasupra lui, inclusiv în condiții de luptă.

Această armă este de remarcat prin faptul că permite lovituri (rachete standard) pentru obiectivele maritime și de coastă situate la o distanță de până la 300 km. Dacă se utilizează rachete de croazieră, atunci distanța efectivă a distrugerii inamicului crește (de mai multe ori). Mulți specialiști au reușit să creadă acest lucru numai după ce au tras la baze teroriste.

Componenta de artilerie

Pe nas există un sistem de artilerie automată de 76,2 mm AK-176M. Muniția totală este de 152 de fotografii. În plus, două instalații (calibrul 30 mm) AK-630M sunt prevăzute pentru distrugerea țintelor cu zbor scăzut. Muniția totală - doar 3000 de fotografii. Aceste instalații permit combaterea cu mare eficiență a mării, a aerului și, de asemenea, a unor ținte de coastă. Ce alte artilerie se instalează pe corveta de rachete Dagestan? Nava este înarmată cu mitraliere automate de 14,5 mm.

Protecție împotriva unui atac din aer

Pentru a crea o apărare stratificat robustă a proiectului 11661 nave complexe anti-aeronave utilizate „Osa-MA-2.“ În lansatoarele acestui sistem se pot găzdui până la 20 de rachete. Dar „Daghestan“ pentru aceste scopuri este utilizat mai eficient SPAR „paloș“ care (versiunea de export) este instalat pe acele nave ale acestui proiect, care a fost inițial construit pentru vânzare către clienți de peste mări.

Protecția împotriva atacurilor submarine

Pentru a nu lăsa nava "Dagestan" a Proiectului 11661 fără apărare în fața unui posibil atac al submarinelor inamice, sunt prevăzute structurale două tuburi torpilă cu un calibru de 533 mm. Rețineți că pentru versiunile de export ale navelor din același proiect este instalată o instalare cu bombe cu jet de model RBU-6000. Posibilă aterizare și bastionare a elicopterului anti-submarin Ka-27. Pentru alimentarea cu combustibil, în special, există la bord rezervoare separate de combustibil. Dacă este transportat, elicopterul poate fi într-un hangar special (cu lame pliate).

Cu toate acestea, toate acestea nu sunt foarte necesare, dacă discutăm nava "Dagestan". Fleidla caspică (693 de nave care i-au fost atribuite), precum și formațiuni maritime din alte țări din această regiune, pur și simplu nu au o singură navă subacvatică aici. Dar aici trebuie să vă amintiți că nava poate fi trimisă în Marea Neagră în orice moment și există o probabilitate ipotetică de atac de sub apă.

Echipamente radio

Echipamentul radar este "instabil", la fel ca în cazul apariției unor modele noi și mai eficiente, acesta este înlocuit. O situație similară apare atunci când trebuie să fie cuplată cu noi arme. În special, pe unele nave ale aceluiași proiect, inclusiv cele construite pentru nevoile flotelor străine, complexele au fost schimbate de două sau de trei ori.

Sistemul "Mineral-M" este responsabil pentru radarul "Dagestan", "Pozitive-M1" acționează ca radar general. Complexul hidroacustic responsabil pentru detectarea în timp util a submarinelor inamice este modelul MGC-335. Nava "Dagestan" (fotografia din articol) poate provoca interferențe active, în acest scop sunt utilizate TEC-25 și Sigma BSI. Testele lor de teren au arătat că aceste sisteme sunt capabile să contracareze efectiv încercările unui inamic potențial de a lovi cu rachete "inteligente" anti-navă.

centrală electrică

Motorul principal este diesel, cu două arbori, model CODOG. Tip de motorină - 61D, viteză medie. Puterea totală a motorului este de 8000 de litri. a. Această centrală electrică este responsabilă de modurile standard de deplasare. Există și două turbine cu gaz, a cărui capacitate totală este de 29 000 de litri. a. Aceștia pot dispersa nava la 28 de noduri și sunt destinate utilizării în modul de luptă, când gradul de manevrabilitate al navei devine vital. Pentru a furniza toate echipamentele navei cu electricitate, există trei generatoare diesel deodată, fiecare având o putere de 600 kW.

În concluzie

În prezent, nava flotei caspice "Dagestan" este încă ultima navă a proiectului său, care este în serviciul marinei rusești. Aproximativ în 2011-2012. în general, existau informații despre oprirea și înghețarea completă a muncii în această direcție, dar nu a fost confirmată. Este raportat că încă două nave din seria vor fi puse pe linie, dar datele de livrare au crescut semnificativ. Motivul este simplu: Ucraina, în lumina anumitor evenimente, a refuzat să respecte termenii contractului de furnizare turbine cu gaz.

Constructorii navali din țară promite că această împrejurare nefericită nu le va împiedica să îndeplinească planul de reînarmare a flotei rusești. Rămâne doar să sperăm că nava rachetei Daghestan, a cărei arme ar fi făcut onoarea unei nave militare mai mari, nu va deveni "ultima dintre Mohikans".