Compoziția flotilei caspice a Rusiei

Flotilla Caspică este garantul securității Rusiei și asigurarea respectării intereselor sale în regiunea Mării Caspice. Compoziția acestei asociații a Marinei este actualizată în mod constant. Acesta este promisiunea capacității de luptă a flotei și conformitatea acesteia cu standardele moderne. Compoziția flotilei caspice, precum și scurta sa istorie vor fi subiectul studiului nostru.

Rușii din Marea Caspică

Pentru a înțelege modul în care a fost formată structura flotei caspice, este necesar să mergem mai adânc în istorie.

Strămoșii noștri au apărut Marea Caspică (atunci a fost numit Khvalynsky), chiar și în epoca vechiului stat rus. Apoi, Russes a făcut faimoasele expediții caspice, care trebuiau să-și confirme influența în regiune și să aducă un venit bun din capturarea orașelor. Cunoscute drumeții 910, 914, 987 și 1030-1032 ani. Dar cel mai faimos a fost campania de la 943, în timpul căreia orașul Berdaa a fost capturat. Există, de asemenea, date despre campania din 1174 deja la sfârșitul Rusiei Kievan, dar de cele mai multe ori realitatea sa este pusă la îndoială.

Dar apoi Rus sa despărțit, a început perioada jugului greu mongol-tătar. Statul rus ar putea relua lupta în zona de apă a Mării Caspice numai după unificarea teritoriilor din jurul Moscovei. În 1466, Afanasy Nikitin și-a făcut faimoasa călătorie în India prin această mare.

Într-adevăr conducătorii au început să reflecteze asupra crearea flotei în acea mare după cucerirea Hanatul Astrahan de Ivan cel Groaznic, astfel încât puterea rus a ieșit pe malul Mării Caspice.

Primele încercări de a crea o flotă

Prima încercare de a crea flota caspică a fost întreprinsă abia în 1634. Înainte de aceasta, cazacii au urmat cea mai mare parte frontierele caspice ale statului rus. Atunci, reprezentanții unuia dintre micile state germane au oferit tsar-ului rus să construiască nave pentru zboruri de-a lungul Caspicului în Persia. Compoziția flotei caspice a fost compusă din 10 nave. A fost construită o singură navă - "Frederick", iar în curând a fugit. Construcția celorlalte nave a fost abandonată.

În 1668 a fost construită prima navă rusească "Eagle", o barcă, un iaht și două bărci. De la ei urma să se formeze flotilla caspică. Compoziția acestei flote a fost complet arsă în timpul revoltei lui Stepan Razin din Astrakhan în 1670.

Crearea flotei caspice sub conducerea lui Petru I

Sub Petru cel Mare, statul rus a devenit mult mai puternic, transformat într-un imperiu și a început să arate tentative de extindere externă, inclusiv în direcția caspică. În această regiune, principalul rival al Rusiei a fost Persia. Prin urmare, problema construirii propriei flote în Marea Caspică a devenit mai urgentă decât oricând.

În 1704, Amiralitatea a fost înființată în Kazan și a început construcția de nave. Compoziția navei a flotilei caspice avea să fie formată din 45 nave de flotă și 200 de ambarcațiuni pentru deplasarea de-a lungul râurilor.

Potrivit decretul lui Petru I, în cele din urmă, flotilele caspice au fost formate în septembrie 1722. A participat cu succes la războiul ruso-persan din 1722-1723. Până la sfârșitul acestei campanii, Flotilla Caspică a constat din 80 de nave mari.

Dezvoltarea ulterioară a flotei

Din acel moment, istoria flotei caspice a fost numărate. Dezvoltarea și îmbunătățirea continuă.

În 1781, Flotilla Caspică a fost trimisă la Golful Astrabad pentru războiul cu Persia. Compoziția navelor a fost următoarea: 20 fregate cu arme, două bărci și un vas bombardirskoe. Flotilla a participat activ la războaiele ulterioare împotriva Persiei, de exemplu, în 1813. Conform tratatului de pace încheiat cu privire la rezultatele acestui război, Imperiul Rus a devenit singurul stat care avea dreptul de a-și menține propria flotă în zona caspică.

În 1818, compoziția flotei rusești din Rusia a fost reînnoită cu nave noi. Acestea au devenit o serie de corvete tridimensionate, fiecare dintre ele echipate cu șaisprezece tunuri. Cea mai faimoasă navă din această serie este Kazan.

În 1867, flota caspică a fost mutată de la Astrahan la sud la orașul Baku.

De-a lungul secolului al XIX-lea, compoziția navelor din flotilele caspice ale Rusiei se schimba, dar în această perioadă au fost livrate următoarele nave:

• 16 corvete echipate cu arme;
• 4 lugera;
• 13 schooners;
• 3 bombardirskih nava;
• 22 a vaporului;
• 2 oferte;
• 18 brigs;
• 26 nave de transport.

În plus, au fost furnizate și echipamente de înot de dimensiuni mai mici.

La începutul secolului al XX-lea, flotilele caspice au devenit în mod moral și fizic destul de depășite. Compoziția navelor a fost următoarea: 4 vapoare, 2 puști, 3 faruri plutitoare, o barjă de navigație maritimă și 2 barci lungi. Pentru a reduce întârzierea tehnică din partea adversarilor potențiali, cum ar fi Marea Britanie sau Germania, în 1910, au fost construite două puști de pușcă special pentru flotile - Ardagan și Kars.

În timpul primului război mondial, flota caspică nu a participat activ la ostilități împotriva inamicului.

Dimensiunea flotei în timpul Războiului Civil

În timpul războiului civil, Flotilla Caspică era inițial parte a armatei Armatei Albe. În 1919, navele au blocat gura Volgăi, pentru a împiedica intrarea Armatei Roșii în Marea Caspică. Cu această sarcină, flota a reușit destul de bine, făcând caspianul închis la spațiul "roșu" al apei.

Componența de luptă a flotei caspice a constat în acest moment 7 puști, 9 croaziere și 10 hidroavioane.

Dar în 1920 Armata Roșie a reușit să ocupe principalele porturi ale bazei flotei - Krasnovodsk și Guryev. Prin urmare, flota a fost transferată la Baku. În final, o parte din acesta a fost transferată guvernului din Azerbaidjan, o parte a fost mutată în partea Armatei Roșii, iar restul navelor au fost internate de Regatul Unit și apoi au fost respinse de Rusia Sovietică.

Perioada sovietică

În 1931, Uniunea Sovietică a creat flotila militară caspică. Sarcina sa a fost aceea de a elimina amenințarea la adresa URSS din sud. Componența flotei militare caspice a fost formată din navele republicilor Uniunii. În special, el include arbori de arbori menționați anterior, Ardagan și Kars, care, rămânând rămășițele flotei Armatei Albe, făceau parte din flotila azeră. Numai acum aceste nave au primit noi nume - "Troțki" și "Lenin".

În timpul celui de-al doilea război mondial, flota militară din Caspica a participat la operațiunile de aterizare din Iran. După aceea, ea a controlat o serie de orașe portuare iraniene, a efectuat munca de mine, cu condiția ca proviziile din Statele Unite prin împrumuturi, au luat parte la bătălia de la Stalingrad. După război, serviciile sale au fost premiate cu Ordinul Bannerului Roșu.

După război, până la prăbușirea Uniunii Sovietice, flota militară din Caspică nu era o unitate strategică deosebit de importantă, dar totuși a reprezentat un factor stabilizator în regiune. În plus, noi tipuri de arme au fost testate aici.

Flotilla Caspică a Federației Ruse

După ce Uniunea Sovietică a căzut în uitare, a apărut întrebarea ce să facă cu flotilla militară caspică a Uniunii. A fost împărțită între fostele republici care au acces la zona caspică: Federația Rusă. Azerbaidjan, Kazahstan și Turkmenistan. Partea rusă a navelor a fost transferată de la Baku la Astrahan și Makhachkala. Astrahanul a devenit punctul central al desfășurării noii flote.

Dacă anterior Marea Caspică a fost practic închisă, cu excepția complot iranian de sud, este acum în regiune, o serie de țări, ceea ce înseamnă că sarcinile stabilite înainte de flotă, au fost complicate.

Compoziția materială a flotei caspice a fost treptat actualizată. Mai ales procesul de renovare a început să se desfășoare în a doua decadă a secolului XXI.

În 2010, flota caspică, pe baza noii divizări a Rusiei în raioane militare, a fost inclusă în districtul sudic.

În toamna anului 2015, flotila a luat parte la prima operațiune militară timp de mai multe decenii. A fost o operațiune în Siria împotriva "statului islamic". Pozițiile teroriștilor au fost chiar uimite de rachetele flotei.

Actualizarea flotei

Cum a fost actualizată Flotilla Caspică a Federației Ruse? Compoziția flotei a fost reînnoită activ de nave.

În 2011, flota a inclus o mică navă de artilerie Volgodonsk. Doi ani mai târziu, s-au adăugat navele mici de rachete Grad Sviyazhsk și Uglich. Nava de patrulare "Dagestan", planificată a fi transferată flotei caspice în 2012, a fost deteriorată și transferată puțin mai târziu. Acum este la dispoziția flotei și este gata să-și îndeplinească sarcinile.

În 2014, o serie întreagă de vase mici de rachete "Buyan" s-au alăturat flotei. Inițial planificat să introducă un număr tot mai mare de nave, dar din cauza sancțiunilor din țările occidentale, unele materiale și componente care sunt necesare pentru a construi nave, nu a putut cumpăra, astfel încât calendarul de finalizarea construcției împins înapoi la o dată ulterioară.

Reînnoirea compoziției navelor din Flotilla Caspică în anii 2010 a trecut, în general, cu succes. În prezent, flota constă din peste 85% din navele noi. Acest lucru ne permite să spunem că îndeplinește cerințele și standardele de bază ale modernității.

Compoziția actuală a flotilei caspice

Să aruncăm o privire detaliată la ce nave este compusă flotilei militare din Caspia Rusiei. Compoziția sa este prezentată mai jos.

Flota din Caspică constă din două nave de patrulare, opt nave de război mici, șase bărci de luptă, opt bărci de aterizare și șapte mineri. Un total de 31 de unități de echipamente de apă.

Sarcini navale

Fleidla caspică are două nave de patrulare - Tatarstan și Dagestan. Ambele sunt fabricate la uzina din Zelenodolsk. Numai data de punere în funcțiune a primei dintre acestea este 2003, iar cea de-a doua - 2012.

În plus, nava "Tatarstan" este vasul-pilot al întregii flote caspice.

Mici nave de război

Flota Caspică are 8 unități de nave de război mici. Vârsta cea mai veche este barca de rachete "Stupinets" R-101, produsă în 1985. Apoi, artileria senior este urmată de nava mică de artilerie MAK-160 din 1988.

În cadrul proiectului "Buyan" au fost produse nave mici de artilerie "Astrakhan", "Volgodonsk" și cel mai nou "Makhachkala". Navele au fost puse în funcțiune, respectiv, în 2006, 2011 și în 2012.

În 2014, navele mici de rachete Veliky Ustyug, Uglich și Grad Sviyazhsk au fost puse în funcțiune ca parte a proiectului Buyan-M.

Barci cu barca

În prezent, Flotilla Caspică are șase bărci de luptă. Patru dintre ele sunt foarte vechi. Această canoniera a "Bumblebee": AK-223 (1969 YG), AK-248 (1971 YG), AK-201 (1972 YG), AK-209 (1972 YG). Mai mult nou este barca de artilerie AK-326, pusă în funcțiune în 1989.

Cea mai nouă navă din navele din această clasă este barca anti-sabotaj P-351. A fost pusă în funcțiune în 2013.

Ambarcatiuni de debarcare

La dispoziția flotei caspice sunt opt ​​bărci amfibiene. Sunt prezentate aici doar modele comparativ noi. Acest tip de nave de aterizare cu barca de proiect referă "Akula" D-185 (2000 de eliberare) și proiect de aterizare ambarcațiuni "Dugong" D-105 "Ataman Platov" (2009 eliberare).

O serie de bărci de aterizare "Serna" se distanțează. Aceasta include D-156 (lansare 1999), D-131 (lansare 2002), D-172 (lansare 2005), D-56 lansare) și D-810 (lansarea în 2013).

Minerii

Există șapte mineriști în flotilele caspice. Sarcina lor principală este căutarea și distrugerea minelor. Ultima actualizare a navelor de acest tip a avut loc în 1997. Nu în ultimul rând, acest lucru se datorează faptului că în prezent nu există pericol pentru mine în Marea Caspică. Cu toate acestea, pe termen lung, aceste nave trebuie înlocuite cu cele mai moderne, deoarece se poate întâmpla orice, iar în acest caz o astfel de plasă de siguranță va trebui să vină la îndemână.

Compoziția include traulere flotile raid PT-59 (1979). RT-181 (1980) RT-71 (1981). RT-233 (1994)., PT-234 (1996, in.), precum și dragoare de coastă BT-244 "Herman Ugriumov" (1988) și BT-116 "Magomed Hajiyev" (1997).

Caracteristici generale ale flotei caspice

Așa cum se poate considera din datele oficiale, în momentul de față, în zona caspică rusă Federația este echipată destul de bine. La 85% se compune din nave moderne, care sunt gata pentru a rezolva sarcinile atribuite. În viitorul apropiat, se planifică finalizarea unui număr de noi modele de nave și bărci.

Puterea Flotei Caspice este un garant suficient pentru securitatea frontierelor rusești din partea Mării Caspice din invazia externă, precum și pentru garantarea stabilității în regiunea caspică. Mai mult decât atât, navele de flotă pot rezolva chiar și sarcini externe, așa cum a fost în timpul operațiunii în Siria.

În general, starea flotei caspice inspiră optimism și ne permite să sperăm că în viitor va fi consolidată doar de noi unități moderne de echipament naval.