Schimbător de anvelope auto-realizat cu mâinile proprii: avantaj, eficiență și caracteristici
Fiecare șofer se confruntă cu o situație în care trebuie să înlocuiți anvelopele. De multe ori procedura are loc în ateliere specializate. Dar există situații în care nu există nicio modalitate de a contacta serviciul. Apoi pasionatul de mașină efectuează instalarea și dezmembrarea. Aici și pentru astfel de cazuri, este necesar auto-fabricat schimbător de anvelope. Cu mâinile tale
pentru a construi nu va fi foarte dificil. Înainte de a începe, trebuie să vă gândiți cum să faceți acest lucru.Pentru ce este unitatea?
Făcut singur schimbător de anvelope mâinile proprii (fotografie după cum este descris mai jos) pot fi necesare într-o varietate de moduri. Când durata de viață a anvelopei a expirat, aceasta trebuie dezmembrată. Această procedură nu este la fel de ușor de efectuat cum ar părea la prima vedere.
Unii drivere folosesc seturi speciale de montare pentru aceste scopuri. Cu toate acestea, un astfel de instrument nu poate ajuta întotdeauna să demonteze discul. În mod special, această situație apare adesea după o lungă funcționare a anvelopei. Strângere acru, acoperit cu un strat de murdărie. În acest caz, este posibil să nu puteți rula manual discul.
Este pentru astfel de cazuri că auto-fabricat schimbător de anvelope. Cu mâinile tale Nu este dificil să creați o astfel de structură. Acesta este un dispozitiv eficient care va facilita în mare măsură procesul de dezmembrare și instalare a unei anvelope noi.
Eficiența construcției
Schimbătorul de anvelope auto-fabricat, realizat de mâini proprii, ale căror desene nu sunt foarte complicate, poate deveni un instrument foarte eficient. Pentru a asigura o instalare de mare viteză a unei anvelope noi, va trebui să luați în considerare elementele de bază ale acestui design.
Mașina constă dintr-un cadru, o țeavă pentru un mâner și un colț vertical. Toate elementele sunt realizate din metal. Două tuburi sunt folosite ca cadru. Trebuie să fie paralele. Acest lucru este necesar pentru a conferi rezistență structurii la care va acționa sarcina. Colțul de oțel va ajuta la conectarea acestora.
Un montant vertical este montat pe cadru. Cu ajutorul acestuia, pârghia, platforma pentru instalarea discului roții este fixată. În schimb, puteți suda o flanșă.
Țeava pentru mâner funcționează ca o pârghie. Acest lucru va dezmembra pur și simplu anvelopa. Toate elementele enumerate ar trebui să fie puternice.
Caracteristici de montaj
Există o serie de recomandări de specialiști, cum să faceți un schimbător de anvelope auto-făcut cu propriile mâini. Distanța dintre țevi trebuie să fie de 700 mm. Cu ajutorul unui colț se pun împreună pentru a conferi structurii rigiditatea necesară.
Dacă se dorește, designul poate fi echipat cu picioare suplimentare pentru ajustare. Apoi, trebuie să sudați țeavă și bara transversală prin sudare. Înainte de aceasta, la o înălțime de 50 cm, o flanșă trebuie să fie sudată.
Placa de oțel va servi ca un dispozitiv de fixare. Este montat pe o conductă verticală. Plăcuța este necesară pentru montarea pârghiei. Aceasta, la rândul său, va face dezmembrarea anvelopei. Acest element structural constă dintr-un umăr care este atașat la un suport orizontal și labe. Cu ajutorul acestuia, comandantul va putea transfera efortul fizic necesar anvelopei.
Sfaturi
Complet auto-fabricat schimbătorul de anvelope va ajuta la separarea anvelopa de pe disc. După aceea, produsul uzat trebuie îndepărtat complet. Se recomandă utilizarea suportului. Pentru ea, mai întâi trebuie să sudați mânerul.
Discul trebuie montat pe flanșă. Este fixat cu o clemă. Cu capătul subțire al suportului, marginea anvelopei trebuie scoasă dincolo de marginea exterioară a discului, apoi rotiți-o. Acest lucru va permite demontarea completă a anvelopei.
Este necesar ca această procedură să fie îndeplinită cu suficientă atenție. Nu deteriorați marginea discului. În caz contrar, instalarea ulterioară va fi destul de problematică. Montajul trebuie lubrifiat cu ulei. Acest lucru va împiedica ruperea anvelopei de cauciuc. Noua anvelopă este montată folosind o soluție de săpun. Ele lubrifiază suprafața interioară. Acest lucru va facilita instalarea unui produs nou în locația dorită.
Având în vedere trăsăturile creației un schimbător de pneuri auto-făcut cu propriile mâini, pentru a efectua o astfel de muncă nu va fi dificil. Descompune de design roata de masina poate fi chiar dacă elementele sistemului este puternic acidulat. Acesta este un instrument util, care nu o dată va fi aplicată proprietarului vehiculului în procesul de schimbare a anvelopelor.
- Montarea anvelopei pentru camioane: prezentare generală, specificații, tipuri și recenzii
- Anvelope fără cauciuc și principalele lor avantaje
- Cum de a face o oală de anvelope?
- Cum să faci meserii din anvelopele pentru grădiniță?
- O lebădă de la un pneu cu mâinile sale va decora orice curte
- O nouă viață a anvelopelor auto. Ce poți să faci singur cu anvelopele?
- Este timpul să vă îmbrăcați în iarnă: anvelope Yokohama Ice Guard
- Marcarea anvelopei auto și decodarea acesteia
- Care anvelope de iarnă sunt mai bune: spikes sau velcro? Noi pregătim mașina pentru iarnă
- Pneuri pentru pneuri pentru SUV-uri
- Este posibil sa mergi in vara pe anvelope de iarna? Există un răspuns!
- Flori de la anvelope de mâini proprii
- Cum se face montarea anvelopei de către dvs.?
- Care dimensiune a anvelopei pentru VAZ 2114
- Mașini de montat anvelope pentru camioane și autoturisme
- Cum sa alegi anvelope de iarna
- Anvelope auto `Kama-Euro-236`: recenzie
- Masina de montare a anvelopei cu mainile proprii: materiale, asamblare si avantaje
- Ce presiune ar trebui să fie în anvelope?
- De ce anvelopa este uzată?
- Cum se deschide un serviciu de anvelope: Repere