Cum se face montarea anvelopei de către dvs.?

După cum știți, astăzi mașina - nu este un lux, ci o nevoie reală și, uneori, destul de ascuțită. În același timp, vehiculele moderne se confruntă cu tot mai multe schimbări tangibile în fiecare an, îmbunătățind echipamentul și sporind tot mai multe oportunități noi. Cu toate acestea, în ciuda numeroaselor inovații, conducătorii auto periodic trebuie totuși să efectueze manual anumite proceduri care nu pot fi gestionate de nici un computer de la bord. Un astfel de eveniment este montarea anvelopei. Nu este fiecare proprietar de automobile care va îndrăzni să facă această lucrare cu propriile mâini, mulți preferă să încredințeze vehiculul lor angajaților stației de distribuție. Dar pentru a înlocui cu ușurință anvelopele de vară cu anvelope de iarnă sau, de exemplu, scoateți rapid roata într-o situație neprevăzută, nu este nevoie să plătiți o mulțime de bani. Va fi mult mai corect să înveți cum să faci potrivirea anvelopelor de casă cu propriile mâini pentru a fi gata pentru orice defalcare și pentru a salva o parte semnificativă din resursele financiare.

Dar mai întâi ar trebui să vă gândiți la ce sarcini sunt atribuite roților automobilului din punct de vedere tehnic.

Scopul principal al anvelopelor auto

Structura acestor părți structurale ale vehiculului este anvelopa, cilindrul și cauciucul. În acest caz, în timpul deplasării autovehiculului, autobuzul efectuează o serie de funcții importante:

- ele reduc și, uneori, absorb în totalitate vibrațiile și vibrațiile mașinii cauzate de conducerea pe șosele inegale, ceea ce este deosebit de important pentru locuitorii din zonele rurale;

- forța este distribuită uniform, ceea ce contribuie la conducerea confortabilă a șoferului și a pasagerilor;

- Datorită anvelopei, mașina se fixează mult mai mult pe carosabil;

- Mașina nu se leagă de la o parte la alta, ci se mișcă ușor.

Înainte de a examina în detaliu specificul de a face o astfel de lucrare, cum ar fi montarea anvelopei cu mâinile noastre, este necesar să se studieze toate soiurile de pneuri pentru autoturisme. În plus, aceste elemente diferă și din punct de vedere structural, ceea ce este, de asemenea, important de menționat.

Caracteristici ale designului și tipurile de pneuri

Nu numai șoferii profesioniști, dar și pasionații de mașini obișnuiți știu că alegerea roților este foarte importantă. Pe baza caracteristicilor structurale ale pneurilor, este obișnuit să selectați următoarele mostre:

1. Camera. În interiorul anvelopelor de astfel de roți există elemente de cauciuc speciale. În plus, designul include, de asemenea, detalii precum cadranul principal, protectorul și, de asemenea, margelele.
2. Fără tub, adică având un spațiu gol între jantă și anvelopă.

Dacă vorbim despre tipuri sezoniere, autobuzul este împărțit în următoarele tipuri:

• Eșantioane de vară, care ar trebui să funcționeze în condiții meteo uscate și calde;
• anvelopele de iarnă echipate cu o suprafață de rulare specială care îmbunătățește aderența roții la drum, ceea ce este extrem de necesar în condiții de temperatură scăzută și de degivrare a șoselei;
• toate modelele de sezon, care pot fi folosite în toate condițiile meteorologice.

De ce monitoriza presiunea în anvelope?

După cum se știe, montarea anvelopei pe roți nu include numai măsuri de reparație. Aceasta include și procedura care trebuie efectuată în mod regulat - aceasta verifică presiunea atmosferică în interiorul anvelopelor. Frecvența comportamentului său afectează în mod direct siguranța șoferului și a pasagerilor acestuia, deoarece aerul de pe roți trece treptat și acest lucru poate provoca o situație de urgență.

Proiectarea pompelor electrice moderne include de obicei un manometru - un dispozitiv special care ajută la controlul presiunii în anvelope. În plus, este important de menționat faptul că această procedură scurtă nu va proteja numai procesul de conducere, dar, de asemenea, să păstreze o parte din combustibil, din cauza unei anvelope și vehicul slab umflate de combustibil consumat mai mult decât este necesar.

Când devine necesar să înlocuiți anvelopele?

Dacă vorbești despre ce perioadă a anului trebuie să tragi așa-numitele anvelope de vară, atunci totul depinde de vremea din afara ferestrei. Este important să ne amintim că clima orașului este oarecum diferită de cea rurală, prin urmare, este posibil să echipăm roțile pe drumurile de iarnă cu anvelope de iarnă chiar înainte de vremea rece. Indicatori de temperatură aproximativ, semnalizând nevoia de "recalificare" - 5 - 6 ° C.

La rândul său, pentru a schimba anvelopele de iarnă pe timp de vară, este necesar nu după o abordare de primăvară calendaristică. Este important ca temperatura de aproximativ 9 - 10 ° C să dureze câteva zile. Dar, de asemenea, nu merită să călcați un cauciuc îndoit de prea mult timp: este uzat cu uzură prematură a anvelopei și poate fi periculos în cazul unei frânări de urgență.

Materiale pentru lucrări de montare a anvelopelor

Desigur, fiecare motorist cu el ar trebui să aibă întotdeauna un set minim de instrumente cum ar fi cheie, capete de dimensiuni diferite etc. Dar daca vorbim despre procedura de schimbare a rotilor, atunci nu exista un astfel de dispozitiv principal pentru montarea anvelopei cu mainile tale, aici trebuie sa ai mai multe unelte:

• mufa necesară ridicării vehiculului;
• o cheie de tip cilindru necesară pentru scoaterea șuruburilor de pe roată;
• un manometru cu care trebuie să monitorizați presiunea;
• pompă (opțional - un compresor) pentru umplerea cilindrului;
• lamele de montare, denumite monturi. Acest instrument vă permite să îndepărtați anvelopa de pe roată fără probleme.

În plus, pentru a facilita întreaga procedură va permite utilizarea unei soluții de săpun (unii proprietari de automobile preferă utilizarea grăsimilor de silicon).

Demontarea roții deteriorate

Înainte de efectuarea oricăror reparații, pneul trebuie scos din vehicul împreună cu carcasa. Pentru un astfel de eveniment, este extrem de important să aveți instrumente cum ar fi un jack și un balonnik. Efectuați toate lucrările sunt recomandate exclusiv pe teren, iar dacă există o anumită părtinire, atunci sub roata trebuie să puneți un sprijin.

În plus, partea pe care se află anvelopa deteriorată trebuie ridicată cu o cric. Nu este necesar să se atingă o altitudine mare, este suficient ca anvelopa să fie la 3-4 cm de la sol. După aceasta, folosind un balon, puteți deșuruba piulițele și scoateți roata.

Tot acest eveniment se aplică și unei astfel de proceduri, cum ar fi montarea anvelopei. Cu propriile sale mâini, desenele întregului proces de lucru al unui automobilist obișnuit o fac foarte problematică, prin urmare, pentru ca operațiunea de reparații să treacă repede și corect, trebuie respectate următoarele recomandări.

Procesul de înlocuire a anvelopelor

Una dintre principalele dificultăți care apar în procesul de montare este legată de separarea jantei de anvelopă. Pentru a face acest lucru, utilizați o lamă specială, folosind partea sa largă. Pentru a facilita întreaga procedură, se recomandă umflarea jantei cu o soluție pe bază de săpun sau unsoare siliconică, astfel încât piesele să alunece mai bine.

Montarea de unul singur - evenimentul este destul de obositor și, uneori, lung. De regulă, viteza de lucru depinde în primul rând de abilitățile și răbdarea interpretului.

După îndepărtarea anvelopei vechi, noul produs trebuie pus pe jantă pe același principiu, fără grabă și cu ajutorul a două lame de montare.

Montarea unei roți cu o nouă anvelopă

După echiparea jantei cu o anvelopă nouă, întreaga structură trebuie înlocuită și înșurubată cu atenție în toate bolțurile. Efectuarea montajului anvelopei cu mâinile proprii, pentru a fixa toate detaliile ar trebui să fie abordate foarte serios, deoarece siguranța conducerii viitoare depinde de aceasta. Pentru a începe să răsuciți șuruburile este cel mai bine de sus și mai departe pentru a vă deplasa pe o diagonală. O astfel de metodă de fixare va permite ca roata să fie centrate cât mai precis posibil.

Finalizați procedura numai atunci când mașina este complet la sol. Toate șuruburile trebuie strânse cât mai strâns posibil.

Astfel, putem spune că în timp ce se ocupă cu modul de a face anvelopa cu mâinile, este necesar să urmeze cu strictețe toate recomandările, iar apoi rezultatul lucrării va fi cu siguranță pozitiv și pentru a stabili că întreaga procedură a fost realizată automobiliștilor pe cont propriu, va fi dificil chiar si pentru cele mai solicitante stații de angajați întreținere.