Masina de montare a anvelopei cu mainile proprii: materiale, asamblare si avantaje

Făcut singur schimbător de anvelope

Ce este necesar pentru a construi mașina?

Este important să spunem că un schimbător de pneuri sau o mașină este același. Nu există practic o diviziune clară. Artizanii de la domiciliu spun că este foarte posibil să construiască o mașină de sine stătătoare, care să nu cedeze nici modelului din 1850, care are oa treia mână. Pentru a asambla un produs de calitate, sunt necesare astfel de materiale:

1. Prima componentă importantă și obligatorie este cadrul. Acest element este cel mai adesea realizat din profile convenționale. Singurul lucru pe care trebuie să-l acordați atenție aici este durabilitatea. Acest parametru diferă în cazul schimbătorilor de anvelope și al autoturismelor. Firește, pentru prima categorie, cadrul ar trebui să fie mai stabil decât cel de-al doilea.
2. A treia pârghie, sau așa cum se mai numește și "mână". Acest element este considerat al treilea număr din secvența de fabricație și asamblare a mașinii, iar scopul său principal este de a scoate anvelopa.
3. Ultimul element important este un vertical vertical. O a treia parte va fi atașată la această parte, iar în planul de execuție este cel mai adesea o flanșă sudată.

Cel mai important aspect este calitatea pieselor de schimb pentru schimbatoare de anvelope. Tot metalul ar trebui să fie fabricat din metal de bună calitate, deoarece va trebui să reziste la greutatea anvelopei mașinii. Pentru a facilita procesul de asamblare și a fi 100% siguri că mașina asamblată va îndeplini toate cerințele, este mai bine să faceți mai întâi un desen și apoi să comandați rulourile metalice.

Construiți-vă propriile mâini

Montarea schimbătorului de anvelope cu propriile mâini începe numai după ce persoana are toate componentele necesare, precum și un plan clar de acțiune (desen). Pentru implementarea procesului de asamblare este cel mai bine să se respecte următorul plan general:

1. Primul pas este de a asambla baza. Acesta este adesea colectat de la conductele de profil convenționale. Distanța minimă dintre conductele de susținere trebuie să fie de cel puțin șaptezeci de centimetri. Dacă nu respectați această condiție, nu veți putea servi chiar și mașinile din cauza lipsei de stabilitate, ca să nu mai vorbim de transportul de marfă.
2. După aceasta, este necesar să atașați flanșa la traversă verticală. Este important să rețineți că pentru asamblarea cu succes a schimbătorului de anvelope cu mâinile proprii, trebuie să sudați acest element. În caz contrar, partea pur și simplu nu va ține. Apoi, o clemă este atașată la flanșa deja sudată. Cu această parte puteți atașa o "mână".
3. Experții suplimentari recomandă să procedeze la asamblarea directă a pârghiei. Montați-o numai pentru piesa metalică, altfel nu va rămâne, la fel ca și flanșa.

După aceasta, putem presupune că ansamblul schimbătorului de anvelope cu mâinile proprii este finalizat. O altă operație importantă care trebuie făcută după asamblare este echilibrarea. Procedura se realizează utilizând roata disponibilă. Această operație durează de obicei numai câteva minute. După aceasta, puteți începe să o utilizați complet.

Care sunt avantajele designului?

Ansamblul de anvelope asamblat are următoarele avantaje:

1. Costul. Prețul componentelor pentru acest echipament este scăzut. În plus, în unele cazuri, pot fi utilizate chiar și metalele reciclate anterior, ceea ce va reduce în continuare costul structurii.
2. Bineînțeles, avantajul greu este că puteți efectua o operațiune de montare a anvelopei la domiciliu gratuit în orice moment.
3. Versatilitate. Acest echipament, cu manevrare și adaptare corespunzătoare, este potrivit pentru lucrul cu aproape orice fel de roți, inclusiv camioane. Este important să înțelegeți că, dacă mașina funcționează corect, este exclusă posibilitatea deteriorării roților.

Caracteristici distinctive

Printre caracteristicile care pot fi deosebite de mașinile-unelte realizate pe cont propriu este compactitatea. Dimensiunile dispozitivului sunt mici, ceea ce înseamnă că îl puteți depozita în aproape orice loc convenabil. Trebuie remarcat și ușurința de asamblare. Numărul de elemente este mic, iar designul mașinii este simplu. Dacă urmați clar instrucțiunile, atunci ansamblul durează doar câteva ore.

producție

Dacă comparăm mașinile de casă și cele achiziționate, atunci ele diferă puțin, cu excepția aspectului lor. Cu toate acestea, plusul incomparabil al echipamentului propriu nu numai că vă puteți economisi timp și bani într-o excursie la centrul de service, dar și să oferiți servicii de anvelope altora. Astfel, un weekend petrecut pentru achiziționarea de materiale și asamblarea dispozitivului se va achita nu numai din punct de vedere al confortului, ci și al banilor cheltuiți.