Grand Prix din Singapore, Formula 1: track și statistici

Marele premiu al Formulei 1 din Singapore este una dintre etapele distanțelor regale și se desfășoară anual în ultimii 10 ani. Pentru prima dată, cursa din Asia de Sud-Est a avut loc în 2008. În a doua jumătate a secolului al XX-lea, pe teritoriul republicii erau piste, dar ele nu făceau parte din Formula 1. Între anii 1961 și 1965, înainte ca Singapore să câștige independența, cursa a fost numită Marele Premiu al Malaeziei. Traseul a fost închis în 1973 după un accident fatal.

pistă

Traseul Marelui Premiu al Forumului-1 din Singapore se află de-a lungul străzilor țării. Pista în sine este numită "Marina Bay". Este unic prin faptul că este prima rută urbană a stretchurilor regale din Asia. Grand Prix of Singapore - prima etapă din istoria Formula 1, care se desfășoară noaptea cu iluminare artificială.

"Golful Mirina" a devenit al patrulea după pista de curse "Interlagos", "Istanbul Park" și "Yas Marina", care conduce în direcția acelor de ceasornic. Viteza minimă de conducere pe roți este de 100 km / h, iar viteza maximă este de 300 km / h.

Configurația rutei a fost schimbată de două ori: în 2013 și 2015. Până în 2012, înregistrarea în cursa a aparținut riderului "Ferrari" Kimi Raikkonen. După ce traseul a suferit modificări în 2013, a fost stabilit cel mai bun timp din cursa Sebastian Vettel din echipa "Red Bull". El a devenit, de asemenea, autorul înregistrării în calificarea Marelui Premiu al Formulei 1 din Singapore. După schimbările în configurația rutei, care au fost făcute în 2015, cel mai rapid a fost germanul Vettel, care a jucat deja în "Ferrari".

Anul 2008

A început etapa de debut în Singapore pe 26 septembrie 2008, iar cursa a avut loc pe 28 septembrie la ora locală 20:00. Marele Premiu a devenit al 800-lea în istoria distanțelor.

În timpul curselor de calificare, cel mai bun moment a fost prezentat de brazilianul Felipe Massa de la Ferrari. Pe locul doi a fost Lewis Hamilton de la McLaren-Mercedes. Dreptul de a porni de la a doua linie pe baza rezultatelor calificărilor a fost câștigat de Raikkonen și Kubica.

În primele 13 tururi din cursa nu au existat schimbări speciale. Cu toate acestea, a afectat semnificativ rezultatul Marelui Premiu al Formulei 1 din Singapore, un accident care a implicat Nelson Piquet. Racer "Renault" a spart în mod deliberat mașina lui, din cauza căruia mașina de siguranță a părăsit pista. Acest lucru a permis lăsării în urmă să ajungă la un grup de lideri.

Situația cu accidentul a profitat de Fernando Alonso. Datorită opririi timpurii a spaniolului, spaniolul a crescut de la locul 15 până la al cincilea, iar apoi groapa trasată la ajutat să devină lider și, în cele din urmă, câștigătorul cursei. În fruntea etapelor, Massa a început mai devreme de la cutii, a prins furtunul de umplere și a pierdut secunde importante, și apoi a primit o pedeapsă, după care a pierdut toate șansele de puncte. Pedeapsa de zece secunde a fost primită și Nico Rosberg, care a terminat în final pe linia a 2-a. Bronz Grand Prix din Singapore a mers la Lewis Hamilton.

2009 an

Grand Prix-ul din Singapore în 2009 a devenit contul etapei a paisprezecea a sezonului. Ca rezultat al calificării, polul a fost câștigat de britanicul Lewis Hamilton, care, cu un an mai devreme, a reușit să câștige o medalie de bronz pe această pistă. Din a doua linie a cursei a început Sebastian Vettel, care a pierdut o jumătate de secundă adversarului său. Pozițiile 3 și 4 asupra rezultatelor curselor de calificare au luat germanul Nico Rosberg și australianul Mark Webber respectiv. Înainte de începerea duminicii, Barikello a primit o penalizare și Heidfeld - o descalificare.

Victoria în cursa a câștigat Lewis Hamilton. El a fost în fruntea celor 57 de tururi, pierzând prima linie în cursul cursei doar o singură dată, în timpul sosirii la gară. Cel de-al doilea loc la final a luat germanul Timo Glock de la Toyota, iar al treilea a fost Fernando Alonso, care a devenit autorul celui mai rapid tur. Spaniolul a condus runda 56 în 1: 48.24 minute.

După Grand Prix-ul din Singapore, clasamentul general nu sa schimbat semnificativ. Liderul a fost Britton Button, care a ocupat locul 5 in cursa. În cupa constructorilor a continuat să fie pe partea de sus a "Mercedes-ului maro".

2010 an

La Grand Prix 2010 a fost câștigat de Fernando Alonso, care a trecut pe locul 3 la sesiunea de calificare pentru 1: 45.39 minute. Cel de-al doilea loc a fost ocupat de Sebastian Vettel. Pe linii 3 și 4 se află britanicii și colegii de echipă Lewis Hamilton și, respectiv, Jenson Button.

La finalul cursei, victoria a fost sărbătorită începând cu primul loc Fernando Alonso, câștigând oa doua victorie pentru trei curse din Singapore. Mai puțin de 0,3 secunde spaniolul a pierdut la Vettel, iar pe locul al treilea este colegul său de echipă Mark Webber.

După etapă, echipa din cupa constructorilor a consolidat echipa "Red Bull-Renault". În competiția individuală la fața locului de top deținută de Mark Webber și Fernando Alonso, câștigând la distanță categorică și c de Lewis Hamilton a terminat al doilea, bate britanicul. Vettel și Button au schimbat, de asemenea, locuri.

Trei "ani de Vettel"

În 2011, 2012 și 2013, victoria la Grand Prix din Singapore a fost sărbătorită doar de un pilot - Sebastian Vettel. De trei ori a câștigat, ca pilot al "Red Bull-Renault".

În 2011, germanul a câștigat poziția de pole. Al doilea pe bază de calificare a devenit partenerul său, Mark Webber. Pe a doua linie de start sunt Button și Hamilton - doi britanici de la McLaren-Mercedes. Conform rezultatelor cursa de duminică autorul celei mai bune ture (1: 48,454 min) Jenson a reușit să câștige argint, schimbarea de locuri cu Webber și Hamilton a terminat pe linia 5, a pierdut o poziție la Fernando Alonso.

În 2012, Vettel a pornit de pe poziția a treia, dar a reușit să devină primul în cele din urmă. Argintul a mers la Button, care a jucat de asemenea 2 pozitii, iar Alonso a inregistrat bronz in activul sau. Spaniolul a crescut de asemenea la 2 locuri în protocol. Din cauza problemelor cu sistemul hidraulic și cu transmisia, Maldonado și Hamilton nu au reușit să finalizeze cursa, începând de la cea de-a doua și respectiv prima.

Un an mai târziu, Sebastian Vettel a câștigat din nou polul și nu a dat conducere în cursa de duminică. Alonso a terminat în urma lui cu un decalaj de treizeci de secunde, jucând 5 poziții. Bronz a mers Kimi Raikkonen. Nico Rosberg, care a fost al doilea în calificări, a pierdut câteva locuri și la final într-un pas departe de bronz. A început al treilea Grosjean din cauza problemelor cu motorul a fost forțat să părăsească cursa. Din aceleași motive, Mark Webber a terminat scăzut, permițându-l pe liderul etapelor să se deplaseze pe primul tur.

Anul 2014

Cursa automobilelor din Singapore a devenit a șaptea în istoria Formulei 1. Primele locuri pe bază de calificare au fost ocupate de parteneri din echipa Mercedes Mercedes Lewis Hamilton și Nico Rosberg. Britanicii au câștigat polul, iar germanul a devenit al doilea, pierzând mai mult de 1 secundă. Pe a doua linie de start, există alți doi colegi de echipă. Ei au fost Daniel Riccardo și Sebastian Vettel, reprezentând "Red Bull-Ferrari".

În ajunul cursei a plouat, dar nu au existat ciocniri. Deja la prima oprire, Nico Rosberg, care trebuia să schimbe volanul, nu putea să părăsească cutiile. Aurul la Grand Prix din Singapore a fost câștigat de Hamilton, care a prezentat cel mai rapid tur din cursa. Argintul a mers la Vettel, iar cu bronzul a rămas Riccardo. Victoria a permis britanicilor să ocolească în clasamentul personal al lui Rosberg, iar Riccardo a rămas pe a treia linie.

2015

Scena a fost a treisprezecea în sezon și a opta în istoria Marelui Premiu al Formulei 1 din Singapore. Cursa a avut loc la jumătatea lunii septembrie. Câștigătorul sesiunii de calificare de sâmbătă a fost șoferul "Ferrari" Sebastian Vettel. Germanul a reușit să depășească o jumătate de secundă Daniel Riccardo, care a ocupat locul doi, și colegul său de echipă Kimi Raikkonen, care a fost al treilea. Vecinul cursei finlandeze la început a fost Daniil Kvat, rus, care a prezentat cel mai bun timp în timpul primei sesiuni.

La finisajul dintre primii trei sportivi au rămas neschimbate, iar șoferul rus a scăzut la locul al șaselea, după ce a trecut Valtteri Bottas și Nico Rosberg. Din cauza probleme cu cutia de viteze nu a reușit să ajungă la linia de sosire a lui Fernando Alonso și Jenson Batton- un accident a fost Nico Hyulkenberg- a plecat de pe pista Hamilton si Massa.

Rezultatele Marelui Premiu al Formulei 1 din Singapore nu au făcut nicio modificare specială în clasificarea individuală sau în ceașcă de designeri. Hamilton a continuat să conducă cu o mare marjă de la Rosberg, iar în clasamentul echipelor, "Mercedes" a păstrat un mare avantaj față de "Ferrari".

2016 an

Marele Premiu al Singapore în 2016 - etapa a 15-aa Formulei 1. Calificarea a fost câștigată de Nico Rosberg. Al doilea a fost Daniel Riccardo. Coechipierul său Max Verstappen a ocupat locul 4. Între cei doi șoferi ai "Aripilor Roșii" se află Lewis Hamilton. Din cauza încălcării regulilor, 25 de posturi au pierdut Vettel.

Ca și în 2015, primele trei locuri după rezultatele calificării au rămas neschimbate după încheierea cursei. Astfel, Rosberg a câștigat aur, Riccardo - argint, iar Hamilton a devenit medaliat de bronz. Cel mai mare progres a fost făcut de Sebastian Vettel. Germanul a reușit să se ridice de la locul 22 la cel de-al 5-lea, având 17 poziții. Cel mai bun moment al cercului a fost arătat de Riccardo - 1: 47.187 minute.

2017 an

În acest moment, ultimul Marele Premiu al Singapore a avut loc între 15 și 17 septembrie. Potrivit rezultatelor sesiunii de calificare, polul sa dus la călărețul german al echipei Ferrari, Sebastian Vettel. Partenerul său Kimi Raikkonen a ocupat locul 4. Între cei doi piloți ai Scuderiei, călăreții "Red Bull" Ferstappen și Riccardo, care au ocupat linia a doua și a treia.

Ca rezultat al Marelui Premiu al Formulei 1 din Singapore, victoria a fost sărbătorită de Lewis Hamilton. Acesta a fost cel care a devenit autorul celui mai rapid tur (1: 45.008 min). Daniel Riccardo a reușit, de asemenea, să urce pe podium. Australianul pentru a treia oară consecutiv a devenit premiul de argint al Marelui Premiu al Singapore. Bronzul a mers la Vallteri Bottas.