Lanțul bicicletelor: dimensiunile conform modelului de bicicletă, instalare, ajustare

bicicletele moderne au un dispozitiv mult mai complex decât modelele vechi, astfel încât în ​​multe feluri este nevoie de o pereche de alte îngrijire, în special în ceea ce privește modul în care trebuie să fie întreținute lanțul de bicicletă. Dimensiunile, tipul și mulți alți parametri ai unor astfel de accesorii influențează modul în care ar trebui utilizate corect. Cu toate acestea, mulți oameni continuă să acționeze în același mod așa cum am făcut-o înainte: pur și simplu, ungeți-l de cateva ori pe an, și se pare că nu-l va purta.

De fapt, trebuie să faci o mulțime de acțiuni, astfel încât starea rea ​​pe care o conduci să nu deranjeze lanțul de biciclete. Dimensiunile și alți parametri ai unor astfel de dispozitive trebuie să fie selectați corespunzător în timpul procesului de achiziție, astfel încât produsul să poată fi folosit mult timp. În același timp, trebuie să fie lubrifiat și schimbat în timp util, dacă doriți să vă asigurați calitatea maximă a "calului de fier". Dar mulți oameni nu știu cum și când să o facă.

Cum sa alegi?

Alegerea corectă a lanțului depinde în mod direct de numărul de stele folosite în bicicletă. Dacă "calul cu două roți" are cinci stele, atunci în acest caz versiunea standard având o lățime de 2,4 mm va fi optimă. Dacă vorbim despre biciclete cu 6-7 stele, atunci trebuie să acorde prioritate mai scumpe și produse de înaltă calitate, precum și standard, pur și simplu nu poate rezista la astfel de sarcini, să nu mai vorbim de modul în care trebuie abordată de multă responsabilitate la această procedură cu achiziționarea lanțului 8 stele "cal", la care numai produsele cele mai flexibile și costisitoare sunt potrivite. Desigur, dacă se dorește, poate fi utilizat și mai ieftin omologii, dar în acest caz, va trebui să le schimbați în mod frecvent, și de a face acest lucru este probabil să trebuiască să se confrunte cu casetele, ceea ce face economia destul de discutabilă.

Mai întâi de toate, trebuie să respectați în totalitate coincidența caracteristicilor lanțurilor vechi și noi, și în special aceasta se referă la lățimea lor. Cel mai bine este de a utiliza un lanț de la același producător, pe care le-ați folosit înainte, și pentru că, cel mai probabil, va trebui să efectueze o curățare detaliată a produsului vechi la plăcile pentru a găsi numele producătorului.

Trebuie remarcat faptul că unele lanțuri sunt marcate suplimentar în funcție de calitatea fabricării lor și cel mai adesea acest marcaj este aplicat sub formă de numere. În consecință, cu cât valoarea numerică indică mai mult marcajul, cu atât va fi mai bună calitatea circuitului instalat. De remarcat este faptul că lanțurile CCM diferă adesea în culori, iar cele mai bune modele de aici sunt de obicei pictate numai în aur.

Din anumite motive, puțini oameni acordă atenție unui astfel de moment ca lungimea lanțului, deoarece acest parametru determină precizia schimbătorului de viteze. Se întâmplă adesea ca producătorii înșiși fac lanțurile lor mai mult decât ar trebui să fie, ci dintr-o linie lungă de într-adevăr nu este de mult o problemă atât de scurt, deoarece acesta din urmă de multe ori duce la consecințele cele mai tragice. Trebuie să alegeți următoarele:

• Pentru hibrid și circuitul de biciclete de munte este setat la cea mai mare din față și din spate stea, apoi scurtat, astfel încât dispozitivul de tensionare cadru a fost direcție aproape orizontală în față, cu o marjă chiar și în cele două link-uri.
• Dacă se folosește o bicicletă dublă, atunci lungimea lanțului trebuie selectată în această poziție a suspensiei spate, care asigură distanța maximă dintre casetă și steaua sistemului.
• Pe bicicletele pe autostradă, lanțul este instalat pe micul spate și pe o față în față.
• Pentru biciclete cu viteză constantă sau biciclete lungimea lanțului de bucșe planetar este selectată în așa fel încât axul roții din spate așezat foarte ferm în fantele cadrului.

Când se utilizează scurt circuitul rezultatul optim al evenimentului - incapacitatea de a schimba vitezele, dar, de fapt, de multe ori rupe complet comutator, care este, de asemenea, de multe ori bate o pereche de spițele unei roți, iar circuitul în sine sub o astfel de sarcină, pur și simplu se poate rupe în timpul funcționării.

Când este schimbat?

Ca și în cazul altor piese de schimb, puteți pur și simplu utiliza un lanț de biciclete. Dimensiunile acestui element nu joacă nici un rol, deoarece chiar și produsele cele mai de înaltă calitate se uzează, dar adesea orice problemă poate fi corectată complet dacă se dorește. Trebuie să se înțeleagă că nu există un răspuns clar la întrebarea de ce se produce această deteriorare, deoarece există un număr foarte mare de factori care influențează acest proces. Solul, condițiile meteorologice, tipul și metoda de lubrifiere, lungimea călătoriei - din acest motiv, lanțul bicicletei se termină în cele din urmă. Dimensiunile și alte nuanțe ar trebui să fie deja luate în considerare, alegerea care este mai bine să se aplice abordarea.

De aceea este util pentru fiecare ciclist să știe ce sunt aceste componente și cum ar trebui să fie întreținute.

Ce este?

Lanț pentru o bicicletă este mecanismul de bază al unui "cal cu două roți" și este un lanț standard cu rolă de acționare care transmite un cuplu la motorul acționat de pe pinionul de acționare. În total, astăzi se fabrică trei tipuri de astfel de produse:

• greutate redusă;
• jumătate de legătură;
• cu o singură viteză sau cu o viteză mare.

De remarcat este și faptul că lanțurile între ele diferă în lățime și distanța dintre știfturile de fixare a legăturilor. Cu toate acestea, există mai multe motive pentru care un lanț pentru o bicicletă se poate uza, dar dintre cele mai obișnuite sunt următoarele:

• condiții meteorologice nefavorabile;
• durata prea lungă a lanțului;
• metoda și tipul de lubrifiant;
• manopera.

Aceste produse necesită o atenție deosebită. Este necesar să știm, cum să trageți lanțul pe o bicicletă, când este lubrifiat, curățat și înlocuit. Pentru a vedea uzura prea mare este destul de simplă - în mod regulat cade, apare și se întinde vizibil.

unsoare

Există multe opinii despre cum să trageți lanțul pe o bicicletă și dacă ar trebui să fie lubrifiată deloc. Unii cred că nu are nevoie de lubrifiere, deoarece în ulei se acumulează mult murdărie, ceea ce duce la o accelerare a uzurii lanțului. Alții, dimpotrivă, cred că exact lubrifierea potrivită va crește durata de viață globală a acestui mecanism. Dar aici mulți oameni au întrebări despre modul de aplicare corect a grăsimilor și ce să facă dacă după aceea lanțul de pe o bicicletă de mare viteză zboară?

Puteți efectua această procedură cu un lubrifiant standard. De asemenea, puteți folosi un spray, dar în acest caz trebuie să fiți extrem de atent, deoarece uleiul poate ajunge nu numai pe lanț, ci și pe alte părți ale bicicletei. Dacă uleiul este aplicat incorect, atunci mecanismul devine prea murdar și se întâmplă ca și lanțul să zboare biciclete de viteză.

Caracteristici de luat în considerare

Principala regulă a acestei proceduri - de a observa corect trei puncte în care prezența uleiului este obligatorie - este:

• Locul unde nitul se freacă de plăcile interioare;
• Locul în care plăcile exterioare și interioare intră în contact;
• suprafața interioară a rolei.

Destul de des, atunci când un lanț este pus pe o bicicletă sportivă, lubrifierea poate duce la anumite probleme asociate cu apariția bulelor de aer. Atunci când utilizați tehnologia standard de lubrifiere cu un spray, bulele de aer rămân întotdeauna în interiorul sticlei, ceea ce împiedică trecerea uleiului. Dar chiar dacă se află în interior, acesta va fi deja contaminat, deoarece plăcile exterioare sunt acoperite extrem de repede cu praf de pe șosea.

Mult mai puține probleme apar în cazul în care lanțul bicicletei este tensionat de tip "bezstakannogo". Astfel de articole sunt aranjate astfel încât, chiar dacă picurare ulei pe un anumit clip video, mișcarea va cădea în interior, deplasând astfel aerul din acestea, și prin diferitele lacune vor cădea, de asemenea, pe plăcile exterioare. Deoarece plăcile laterale sunt unse pe interior, toate murdăria este prezentă va fi curățat în totalitate prin utilizarea fluxului de petrol, și, astfel, chiar nu ar trebui să vă faceți griji cu privire la contaminarea rolelor, deoarece acestea sunt complet eliminate fără prea mult ajutor în procesul de interacțiune cu dinții.

Ce să folosim?

Cele mai frecvente până în prezent sunt cele două tipuri principale de lubrifianți - vaccinuri și motociclete.

Acestea din urmă sunt un material gros în combinație cu un solvent care se caracterizează printr-o rată de evaporare suficient de ridicată. Orice pasionat de masina stie ca lubrifiantii lipiciosi nu pot penetra acolo unde sunt cu adevarat necesari, in timp ce cei lichizi nu stau prea mult in lant. Din acest motiv, este cel mai bun ulei de motociclete dacă toate lungimea lanțului de bicicletă este lubrifiat, ca prin utilizarea unui solvent sale speciale, acesta poate pătrunde cu ușurință chiar și cele mai inaccesibile locuri, după care materia este complet volatilizat și este un material gros, care poate servi pentru o lungă perioadă de timp.

Polishes funcționează în mod similar, deoarece acestea utilizează o combinație de lubrifianți lichizi și viscoase, dar este de remarcat faptul că, în acest caz, circuitul va fi coborât în ​​lichidul vâscos topit, și sub influența căldurii, amestecul devine lichid, care se încadrează în toate locurile unde este nevoie Așezați-vă, apoi răciți-vă acolo și asigurați-vă o muncă de lungă durată. Principalul dezavantaj al acestei metode poate fi numit doar că poate dura destul de mult timp pentru ao realiza.

curățenie

Deasupra s-a spus că lubrifiantul este un material suficient de lipicios, ca urmare a căruia praful rutier se lipsește destul de repede. Din acest motiv, în timpul funcționării vehiculului, trebuie acordată o atenție deosebită procedurii de curățare.

Găsirea astăzi a unui mijloc de curățare eficientă a lanțului nu este dificilă, deoarece magazinele moderne oferă consumatorilor o gamă destul de bogată de lichide de curățare, având o varietate de compoziții și arome. Cu toate acestea, principalul dezavantaj al acestor lichide prin care lanțul este procesat pe o bicicletă este prețul, astfel încât nu oricine își poate permite. În acest sens, în majoritatea cazurilor, cicliștii moderni preferă să utilizeze mijloace convenționale, cum ar fi benzina sau acetona.

Există niște mijloace specializate prin care lanțul de pe bicicletă este rapid adus într-o stare normală. Prețul unor astfel de fonduri este destul de scăzut, dar principalul dezavantaj este adesea că au un miros puternic și puternic, deci este foarte descurajat să le curăță în camere închise. În același timp, trebuie luat în considerare faptul că astăzi lanțul însuși poate fi cumpărat la aproximativ 150-400 de ruble.

În plus, va trebui să utilizați o cârpă, o perie și un recipient mic, în care se toarnă curățarea. În cazul în care lanțul dvs. nu este prea mult contaminat, atunci va fi suficient doar să-l ștergeți cu o cârpă, dar în caz contrar este mai întâi îmbibat într-un recipient cu un lichid de curățare și apoi este amestecat acolo cu o perie. Lichidul trebuie înlocuit până când este complet curat și, în unele cazuri, procedura poate fi întârziată chiar și pentru o perioadă lungă de timp.

Cum să înțelegeți că lanțul este timpul să îl înlocuiți?

Mulți cred că înlocuirea în timp util a lanțului nu este atât de importantă, pentru că puteți întotdeauna să țineți mâna până în ultimul moment și numai atunci să o schimbați. De fapt, nu uitați că timpul total de viață caseta de biciclete de mai multe ori mai mult decât durata de viață a lanțului, și dacă nu este schimbat în timp, atunci va fi necesar să înlocuiți două părți simultan. Astfel, este posibil să extindeți o resursă a unui lanț dacă este corect de înțeles, deoarece este necesar să comutați viteze.

Sfaturi utile

Există o modalitate care permite o perioadă lungă de timp să nu vă faceți griji cu privire la modul de a pune lanțul pe o bicicletă după cumpărare. Primul produs este folosit, dar după ce apare cea mai mică suspiciune de uzură, acesta este înlocuit de altul, dar cel vechi nu este aruncat. Dacă din nou există suspiciuni, atunci al treilea este pus, și numai după uzura parțială, prima se întoarce - și așa mai departe într-un cerc. Această metodă permite realizarea unei aplicări complete și uniforme a tuturor celor trei circuite, dar puțini preferă să utilizeze această tehnologie, deoarece necesită o abordare destul de atentă.

Dacă produsul este purtat și este timpul să-l schimbați, el va fi alungit, indiferent de numărul de legături din lanțul bicicletei. În același timp, va continua să sară și să scadă, ceea ce va duce la o mulțime de dificultăți în procesul de exploatare.

Cum o pot schimba?

Principala dificultate este să scoateți produsul în mod corespunzător și să nu distrugeți nici o parte a lanțului de biciclete. Pentru ao dezmembra fără daune, trebuie să obțineți o stoarcere, care este acum vândută în aproape orice magazin de biciclete normale. Apoi procedura este după cum urmează:

1. Plasați legătura lanțului pe strângere astfel încât știftul să fie plasat în fața axei de stoarcere.
2. Îndepărtați cu atenție mânerul pentru a stoarce știftul și opriți-l numai atunci când este aproape stoarcere. Monitorizarea foarte atentă a procedurii acestei proceduri, deoarece există riscul extrudării complete, iar inserarea înapoi este adesea extrem de dificilă.

Înlăturați imediat și instalați lanțul poate utiliza o blocare specializată a legăturii.