`Mercedes W220`: specificatii tehnice, echipament, fotografie
conținut
Începutul istoriei
"Mercedes W220" Am înlocuit celelalte modele, W140. Nou schimbat atât în exterior cât și din interior - lungimea sa este redusă cu 12 centimetri, ceea ce nu este foarte pozitiv la început a fost estimat de către fanii mărcii. Cu toate acestea, după ceva timp (mai precis - în 2001), mașina a început să se bucure de popularitate incredibila. Pe ea a existat o cerere constantă. Total pentru mai mult de șapte ani, a fost în măsură să colecteze aproximativ 485.000 de sedan de clasa executive. În 2005, producția a fost oprită. Iar în 2001, lumea a apărut dvenadtsatitsilindrovy „Mercedes W220“ - „sutime șase“, probabil, una dintre cele mai cunoscute modele ale producătorului, care se află pe buzele tuturor datorită porecla lui
Caracteristici utile
Este interesant faptul că puteți sta în salon fără a apăsa chiar și cheia de alarma. Și motorul ar putea fi pornit și fără a utiliza o cheie. Și datorită disponibilității unei cartele speciale Elcode este una dintre principalele caracteristici care distinge W220. Modelul "Mercedes" al acestui model se mândrește cu faptul că volanul său, precum și scaunele sunt echipate cu memorie, iar acesta este un plus foarte bun. La urma urmei, de îndată ce conducătorul auto introduce în Blocarea aprinderii (dacă nu doriți să folosiți cardul menționat mai sus), atunci volanul va lua imediat poziția care a fost fixată ultima dată. Și după ce motoristul bloca motorul, se mișcă în panou - acest lucru facilitează foarte mult procesul de aterizare. Apropo, volanul se află sub reglarea servomotoarelor. Iar sub scaunul șoferului există un buton numit "Dinamic", datorită căruia este posibilă rotirea rolelor laterale în colțuri. Și aceasta se face automat - trebuie doar să activați butonul.
De asemenea, demn de remarcat este atenția prezența scaunului de electrice chei, de croazieră și controlul climei, precum și un sistem numit Pre Safe - se strange centurile de siguranță, în cazul în care, după câteva secunde, a existat un eșec, și blochează fereastra cu trapa. În baza există mai încălzire, iar pe mai avansate există, de asemenea, o funcție de masaj și de ventilație. În general, după cum se poate observa - pentru 220th masa de beneficii, și asta nu e tot, ceea ce este diferența.
Confort și confort
Desigur, tot ceea ce a fost descris mai sus a fost creat de dezvoltatori și ingineri exclusiv pentru confortul, confortul și siguranța șoferului și pasagerilor. Cu astfel de echipamente vă puteți simți cu adevărat relaxați. Dar există și adăugiri care vă permit să simțiți plăcerea reală de a fi în interiorul mașinii. De exemplu, există o funcție de înclinare a tetierelor (atingând bancheta din spate). Și ochelarii sunt echipați cu proprietăți de reținere a căldurii. În plus, pot proteja pasagerii de expunerea la radiații ultraviolete. În salon există încă mult spațiu - atât de mult încât oamenii care stau în spate să-și arunce picioarele pe picioare.
Și, desigur, scaune moi confortabile - aceasta este o necesitate. Plus la toate - designul clasic "Mercedes", care nu poate lăsa indiferent nici un fan al producătorului din Stuttgart.
Avantaje tehnice
Desigur, acum acest lucru nu poate fi numit o noutate, dar la acel moment suspensie pneumatică Airmatic a fost. W220 "Mercedes" a fost prima mașină la care a fost instalat. Schimbă gradul de confort al mecanismului de rulare, pe lângă faptul că influențează schimbarea înălțimii de rulare. Atunci când săgeata vitezometrului este selectată la indicele de 140 km / h, Mercedes devine mai mic cu 1,5 centimetri - ceea ce afectează în mod pozitiv stabilitatea.
Totuși, producătorii au oferit o altă suspensie, Active Body Control. Și sa dovedit a fi mai fiabilă decât cea anterioară. Dar a fost instalat în mod regulat numai pe "șase sute". Dar pe toate modificările de bază este disponibil sistemul de stabilizare a șoselei și, de asemenea, sistemul de frânare, datorită căruia eficiența frânelor crește.
Apropo, în 2002, "Mercedes W220", ale cărui caracteristici tehnice sunt într-adevăr demne de respect, a primit un sistem cu tracțiune integrală, al cărui nume astăzi este auzit de mulți - 4 Matic. Astfel, această mașină a devenit prima vehicul cu tracțiune integrală clasa reprezentativă a producătorului din Stuttgart.
siguranță
Despre siguranță este necesar să vorbim mai mult timp. La urma urmei, acest lucru este cu adevarat important - cat de increzator este ca automobilistul sa se simta la volan. Ei bine, în acest "Mercedes" există un sistem special, numit Distronic. Se mentine automat o anumita distanta fata de masina care merge mai departe. Și în cazul în care scade, sistemul de frânare este pus imediat în funcțiune. Același sistem suportă și viteza dată.
În paralel, sistemul procesează semnale provenite de la radarul instalat în spatele grila radiatorului. Aceasta funcționează în felul următor: impulsurile sunt transmise de la mașină care merge în față, radarul le procesează și le transmite pe computer. În plus, sistemul semnalizează necesitatea de frânare de urgență. În general, Distronic este un asistent real pe drum, merită să i se plătească tribut dezvoltatorilor - au reușit să creeze ceva special și perfect.
Motoare și modele
Cel mai slab model (dacă se poate spune despre o mașină a acestui nivel) este "Mercedes W220 S280". Are un motor M112, al cărui cuplu este de 270 Nm. Dar cantitatea de cai putere este solidă - 204. Cererea pentru această mașină nu a fost grozavă. Din acest motiv este destul de dificil să o cunoști azi.
Mai populara a fost W220 "Mercedes" Long S320. Această mașină a avut un motor V6 de 224 cai putere și 315 de cuplu. Timp de patru ani modelul era popular, iar apoi S350 a ieșit cu performanțe îmbunătățite: cu un motor de 3.7 litri și 245 de litri. a.
O masina solida este considerata S430, motorul V8 care nu produce nici mai mult, nici putin - 279 cai putere. O sută de kilometri această "fiară" ajunge la mai puțin de opt secunde. Și maximul este serios, dar există un limitator electronic care oprește acul vitezometrului la 250 km / h.
Legendele industriei auto germane
"Cinci sute" și "șase sute" sunt adevărate legende ale mașinilor. W220 S500 - "Mercedes", cunoscut tuturor fanilor din industria auto (nu numai germana), precum si modelul urmator, modelul 600. În "cinci suta" sub capota este un motor puternic V8, a cărui putere este de 306 litri. c.! Până la o sută de kilometri, are nevoie de puțin peste șase secunde.
Care este "șase sute"? Chiar și prima versiune are 367 de litri. a. Și în 2002, când mașina a trecut printr-o oarecare măsură în vederea îmbunătățirii sale, a ieșit un Mercedes complet nou - 500 de cai putere cu două turbine. Dar chiar și producătorii germani au decis să nu se oprească. AMG - aceste trei litere spun multe. Nu mai sunt mașini mai puternice, mai fiabile, serioase, solide și rapide decât cele de pe capota de care este indicată această abreviere.
În 2004, lumina a ieșit "Mercedes S65 M275" - și a fost îmbunătățită pe locul 600. Puterea sa a crescut la 612 litri. cu tot ce a cumpărat un bi-turbo. Fara a fi surprinzator, pana in prezent, aceasta masina este una dintre cele mai bune din segmentul sau, in ciuda unei varsta destul de semnificativa.
Consumul de combustibil
Mulți oameni când cumpără o mașină se gândesc la cât de economic este. Și suma de bani care merge la masina depinde nu numai de costul inițial, de întreținere și defalcări (dacă există). Chiar mai important este benzina. Sau mai degrabă, cât de mult este nevoie pentru a "hrăni" calul său de fier. Ei bine, cea mai economică opțiune în acest sens este S 320 "Mercedes W220". Consumul de combustibil este de 7,7 litri la 100 km. Apropo, o cantitate mică de combustibil a afectat popularitatea mașinii - a fost deja spus mai sus că acest model a fost foarte popular. Următoarele sunt S350 și S500. Da, în mod corect trebuie menționat faptul că "500" este un consum redus de combustibil, deși nu este mic - aproximativ 11,4 litri. Cea mai scumpă în acest sens este Mercedes S600 Long "- are nevoie de puțin mai puțin de 15 litri. Este uimitor faptul că chiar și versiunea AMG necesită mai puțin de un litru și jumătate.
Comentariile proprietarului
"Mercedes S W220", a căror recenzii sunt scrise exclusiv într-un mod pozitiv, într-adevăr este o mașină excelentă. Prezent, solid, serios, frumos, fiabil, rapid și puternic. Se poate spune multe despre el. Proprietarii acestei mașini susțin că nu se poate găsi o mașină mai confortabilă pentru un astfel de preț. Apropo, Mercedes-ul folosit in stare buna poate fi achizitionat pentru mai putin de jumatate de milion de ruble. Acest lucru, de altfel, proprietarii indică, de asemenea, o atenție, argumentând că este mai bine să cumpere b / o mașină de lume celebrul producător din Stuttgart decât o mașină nouă, dar mai puțin de bună calitate. Mulți oameni cu certitudine absolută numesc W220 Mercedes capodopera industriei auto.
- `Mercedes `: linia de modele 2013
- `Mercedes Sprinter` a treia generație de marfă - prezentare generală și specificație
- Istoria creării modelului "Mercedes Vito", caracteristici tehnice, preț
- Noul convertible Mercedes-E este deja în Rusia!
- Mercedes-Benz W140: istoria corpului legendar. Caracteristicile automobilului, care a devenit un…
- Mercedes Gelandewagen - cel mai popular SUV din lume
- Mercedes 221 este o masina germana pentru adevarati cunoscatori de calitate si frumusete
- Tuning 124 `Mercedes` și caracteristicile sale
- Pe scurt despre automobilele Mercedes: clasa A, clasa E, clasa C și clasa S
- Mercedes-Benz W220 - calitate, fiabilitate și prestigiu
- Mercedes E63 AMG - despre putere, design și interior
- `Maybach 62` - toate cele mai interesante despre o mașină exclusivă care nu a…
- Mercedes CLK - specificații, design și echiparea unei mașini populare germane
- Mercedes W213 - toate cele mai interesante despre noutatea mult așteptată a anului 2016
- Mercedes-Benz W202: specificațiile mașinii
- Mercedes 124 - 13 ani pe transportor
- Mercedes GL - unul dintre cele mai bune SUV din clasa sa
- Mercedes E-Class 2013 - confort sportiv și automatizare a clasei de mijloc
- Mercedes 600, mașina legendară a trecutului
- Mercedes ML 350. Istoria creației
- Mercedes 500, istorie și evoluție