Cilindru de rulare pentru vehiculele de teren: instrucțiuni și dispozitive

Ce dispozitiv poate fi considerat ca fiind instrumentul cel mai esențial pentru la bord de la inventarea automobilului? Bineînțeles, o mufă de rulare! Pentru un SUV, masina sau minivan nevoie de un design diferit, dar într-un fel fără ea este imposibil să se facă pe un drum pustiu, atunci când străpuns dintr-o dată anvelopa și trebuie să-l înlocuiască. Călătoria este chiar un pic roata dezumflată

Jack pentru un SUV: tipuri

Există următoarele tipuri:

• Cricuri mecanice. Dispozitivele cele mai simple și, probabil, cele mai fiabile și mai compacte. Există aproape toate mașinile mici în portbagaj. Acestea se caracterizează printr-o mobilitate bună, dar o capacitate de transport relativ scăzută. În funcție de design sunt de diferite tipuri.
• Cricuri hidraulice. Scopul principal al acestui tip este ridicarea și / sau deplasarea vehiculelor în timpul lucrărilor de reparații și întreținere. Cel mai activ se utilizează în fabricile de reparații și producție, dar devine din ce în ce mai popular în viața de zi cu zi a conducătorilor auto. Designul acestui cric oferă o plimbare netedă, un pickup fiabil și o manevrare ușoară, o încărcătură utilă ridicată și o eficiență ridicată (aproximativ 80%). Este important să rețineți că acest dispozitiv este destinat exclusiv ridicării și nu pentru retenția pe termen lung a încărcăturii. Pentru a evita scurgerile lichid hidraulic, păstrați-l și mutați-l numai într-o poziție verticală.

• Cricuri pneumatice. Ele sunt folosite pentru o muncă de orientare și complexitate diferite. Un astfel de cilindru de rulare pentru un SUV este indispensabil pentru deplasarea și ridicarea încărcăturii, instalarea, lucrările de reparații și multe altele. Mai întâi de toate, ele sunt bune, deoarece pot fi folosite pe orice suprafață, indiferent dacă este vorba de sol sau teren neuniform.

Acum merită luate în considerare mai detaliat subtipurile cricurilor. Acest lucru vă va permite să alegeți corect când cumpărați un astfel de dispozitiv indispensabil.

Rack-ul mecanic

Are un design simplu: constă dintr-un suport vertical cu gheare, de-a lungul căruia se mișcă pick-up-ul (suportul de ridicare). Procesul de ridicare se efectuează cu ajutorul unei transmisii de viteze sau a unei pârghii. Pentru a menține greutatea pe greutate, există un zăvor. fel de mufe Este folosit nu numai pentru lucrări de reparații într-o mașină, ci și pentru ridicarea mărfurilor în depozite, șantiere de construcții etc. De aceea, acestea vin în diferite dimensiuni și diferă în diferite capacități de încărcare.

Caracteristica principală a acestui dispozitiv este posibilitatea ridicării încărcăturilor situate destul de joase. Dar el și conzii lui. De exemplu, datorită amprentei mici a unui astfel de cric, astfel de cricuri nu pot asigura o bună stabilitate unei mașini ridicate pe o parte, ceea ce necesită utilizarea de dispozitive asistive pentru a ajuta la fixarea poziției. De asemenea, pentru utilizarea unui astfel de cric, trebuie să existe crestături speciale în partea inferioară a mașinii, care să ofere un loc pentru montarea piciorului șinei de ridicare sau a vârfului de ridicare. Unele modele diferă în funcție de dimensiuni incomode, prea greoaie și greutate impresionantă.

Mufă mecanică cu șurub

Acest mecanism funcționează prin transformarea mișcărilor de rotație ale tijei cu șurub într-o mișcare de translație a platformei de ridicare. Cea mai obișnuită poate fi numită o mufă cu șuruburi rombice, care constă din 4 umeri, îmbinate prin balamale, astfel încât, ca rezultat, se obține un diamant de la ei. Tija este o diagonală orizontală, cu răsucirea din care se desfac unghiurile opuse și se apropie reciproc. În același timp, ele sunt îndepărtate unul de celălalt de-a lungul unei diagonale verticale, la capetele căruia sunt amplasate urechea de ridicare și piciorul de sprijin.

Cric hidraulic auto

Pentru a crea o presiune a fluidului de lucru, în acest design se utilizează un compresor electric sau un mâner al pompei (metoda manuală). Astfel de mecanisme au următoarele avantaje:

- buna stabilitate,

- design compact,

- recuperarea rapidă fără dificultăți fizice.

Ele sunt, de asemenea, de diferite tipuri, fiecare având propriile caracteristici specifice.

Mufă hidraulică pentru sticle

Elementele de prindere ale acestui design sunt corpul și pistonul extensibil, iar fluidul de lucru este umplut cu un lichid special. Corpul este ambele
un cilindru de ghidare a pistonului și un rezervor de fluid de lucru.

La alegerea unui astfel de cric este necesar să se ia în considerare nu numai capacitatea de ridicare, ci și înălțimea de ridicare / ridicare, deoarece, chiar dacă poate rezista la greutatea mașinii dvs., pur și simplu nu poate avea suficientă deplasare pentru a ridica înălțimea dorită.

Cric

Acest design are avantaje incontestabile în rândul tuturor mecanismelor similare. În primul rând, cricul de ridicare (instrucțiunea conține această informație) are capacități de ridicare mai mari decât omologii săi, în timp ce este mult mai mic. De asemenea, eficiența ridicată și un raport de transmisie mai mare fac ca acest cric să fie mai avantajos decât celelalte. Mișcarea netedă a ridicatorului principal merită, de asemenea, atenție. Dispozitivul cricului hidraulic, din păcate, nu se poate lăuda cu o înălțime mare de ridicare și are nevoie de aproape un serviciu constant. Durata de viață a unor astfel de structuri este, de regulă, mult mai mică, iar în cazul unei defecțiuni, reparațiile vor costa o sumă rotundă. Deși, de exemplu, un cric cu o încuietoare cu o încuietoare este mult mai convenabil și mai fiabil în procesul de reparare a unei mașini decât un romb obișnuit. Datorită câinelui de blocare, acest mecanism devine mai stabil și permite un efort mai mic. Un pivot-jack, instrucțiunea la care se atașează întotdeauna, este cel mai popular printre toți ceilalți, în special în rândul proprietarilor de mașini și microbuze mari.

Cric pneumatic

Un astfel de dispozitiv arată ca o pernă gonflabilă plină cu aer comprimat. De asemenea, poate fi umplut cu gaze de eșapament. În acest caz, mecanismul hidraulic este foarte stabil, deoarece are cea mai mare amprentă. Un cric pneumatic sub presiune necesită aer sub presiune pentru a umfla structura principală. Pentru a face acest lucru, se folosesc cilindri sau gaze speciale din țevile de eșapament ale mașinii, care asigură un minim de efort și timp. În același timp, viteza de ridicare a unei încărcături este destul de ridicată.

Cele mai multe dintre aceste mufe sunt folosite la stațiile de benzină sau de garaje, dar în ultimii ani, acestea au devenit din ce în ce mai utilizate din evacuarea vehiculelor care a fost blocat în noroi și murdărie, care le oferă mai multe și mai populare în rândul șoferilor de mașini mari.

Avantajele incontestabile ale unor astfel de mecanisme pot fi considerate posibilitatea utilizării pe orice suprafață. Fie că este vorba de pământ, pământ, șosea neuniformă - un astfel de cric este pe umăr. Este ușor de utilizat, are o înălțime ridicată de ridicare, nu necesită eforturi deosebite, dar se poate lăuda cu o notă impresionantă de încărcare. De asemenea, un astfel de cric poate fi plasat sub orice mașină, indiferent de design, daune și alte caracteristici.

În același timp, el are propriile dezavantaje minore. De exemplu, când se pompează gazele evacuate din camera se acumulează treptat precipitat caustic, și atunci când o nevoie pentru a începe inspecta suprafața pentru a asigura că nu spărturi, cioburi de sticlă, piese metalice ascuțite care pot străpunge accidental camera. Și, desigur, când folosiți aer comprimat, veți avea nevoie de un compresor separat, care costă, de asemenea, bani.