Masina Ochiului. Recenzile sunt contradictorii

Mai devreme sau mai târziu, mulți oameni au ideea că au nevoie de o mașină pentru a se deplasa rapid în oraș. Acest lucru se datorează faptului că plimbarea pe transportul public durează destul de mult timp, iar serviciul de taxi nu devine mai ieftin. Pentru confortul maxim, este bine să cumpărați, desigur, o mașină compactă care se va întoarce oriunde, poate parca în cele mai neașteptate locuri, iar combustibilul va "mânca" puțin. Avem nevoie de o mașină mică.

Din alegerea considerabilă a mașinilor compacte merită subliniat reprezentantul nostru intern - aceasta este mașina "Oka". Comentarii despre acest automobil au fost actualizate pana acum. Ele sunt invariabil destul de emoționale și sunt împărțite în două tipuri:

1. Cei care nu au condus sau nu au mașină "Oka" - recenziile sunt puternic negative.
2. Fostii sau actualii proprietari ai masinii "Oka" - fara plangeri si comentarii adesea bune.

Având în vedere toate "împotriva", putem distinge următoarele:

• puterea redusă nu permite transportul de mărfuri grele. Pragul maxim al vitezei posibile este de 130 km / h;
• Dimensiunea mică a mașinii reduce la "nu" orice siguranță;
• lipsa fiabilității (dar aceasta este o problemă a tuturor autoturismelor autohtone);
• nici prestigiu, nici confort.

Declarațiile pozitive despre "Oka" sunt adesea răspunsurile la plângeri:

1. Mic puterea motorului o face economie. La menținerea limitelor de viteză, consumul în oraș nu depășește 7 l / 100 km într-un ciclu mixt. Motoarele chinezești și, în general, au redus "apetitul" la 5,5 litri / 100 km. Și despre capacitatea de încărcare a mașinii "Oka", recenziile nu sunt atât de importante. În cazul "mișcării" este întotdeauna mai convenabil să se utilizeze transportul de marfă.

2. În ceea ce privește dimensiunile mașinii, se poate spune doar că mașina este dotată cu manevrabilitate ridicată și, din cauza greutății sale mici, are o lungime relativ mică de frânare. Cu privire la securitate, nu este dificil să obțineți date pe Internet. Testele testului de impact "bebeluș" au fost destul de decente. Rezistența la șoc este egală cu nivelul de siguranță al "zecilor" lui VAZ, iar acest lucru este mai mult decât "nu este rău". Din analogii importați de "OKA" (recenzii și date oficiale coincid) este comparabil în ceea ce privește rezistența la atacuri cu popularul "Daewoo Matiz".

3. Fiabilitatea. Pe baza sondajului, cei care au cumparat un nou "Oka", cel putin 4 ani nu au avut probleme cu masina.

4. În ceea ce privește prestigiul mărcii, merită amintite următoarele. Pe baza statisticilor, în medie, un an pe teritoriul Rusiei fură doar două "Oka". Șanse că, de exemplu, la Moscova, să ia o masina atât de mică - 0,018%. Nu poate fi chiar închisă. Costul scăzut al mașinii reduce costul asigurărilor.

Cu ocazia apariției mașinii "Oka". Recenzile lui "defectuoase" sunt extrem de subiective. Nu este mai groaznic decât multe "exemplare" chinezești. În plus, aspectul ei amuzant și puțin "copilăresc" nu-i împiedică în nici un fel să facă față sarcinilor "adulte". Trecerea de la această mașină în anumite momente nu mai este ceva atât de mic, dar și de multe alte mașini mari.

Ca rezultat, primim următoarele informații despre mașina "Oka", recenzii ale căror contrastante, dar rezultatul este următorul:

• preț scăzut. În anii 90, această mașină a devenit cea mai ieftină din lume și a costat 1.350 de dolari. Recordul nu este încă rupt;
• în condiții de siguranță. Totul este învățat în comparație. Să fie departe de prestigioasa mașină străină "Oke", dar în clasa sa - este pe lista liderilor;
• fiabilitate. Foarte condițional "plus", în cazuri extreme, reparația este incredibil de ieftină și se desfășoară în orice stație de service;
• economic. În ceea ce privește motorul chinez, instalat pe mașina "Oka", recenziile sunt doar plăcute.

Pentru a termina este necesar unele recomandări ale foștilor și actualilor proprietari ai mașinii "Oka". Opiniile se bazează pe starea inițială a mașinii. Noua mașină este întotdeauna mai sigură. În plus, să acorde o atenție la faptul că în testele de impact a implicat autoturisme, corpul căruia a fost sudat în Serpukhov. Acestea sunt standardul de fiabilitate (datele din pașaportul mașinii). Centurile de siguranță este mai bine să alegeți cele care nu sunt inerțiale și să mutați roata de rezervă de sub capotă în portbagaj. Costul mașinii nu ar trebui să fie mai mare decât un salariu semestrial al proprietarului mașinii, iar acest lucru nu se aplică doar mașinii "Oka". Comentariile se bazează pe numeroase studii. În rest, totul depinde de gustul tău și de o bună parte din noroc atunci când alegi o mașină.

Luați în considerare, pe baza valorii sale, "Oka" - mai mult decât un mijloc excelent de transport.