Amortizoare - alegerea drumurilor rusești

Fuga buna a masinii, peisaje care ies din fereastra si o briza usoara in cabina, muzica placuta - ce mai poate incanta inima acestui motorist? Mai ales dacă viteza "se blochează" cu mult peste 100 km pe oră, iar autocarul pe patru roți se deplasează de-a lungul unui drum departe de cel mai neted drum și nu sare pe gropi, plimbări - ca și cum ar pluti! Pentru a obține o astfel de ușurință și confort de conducere, și într-adevăr, pentru a prelungi durata de viață a mașinii poate fi folosind amortizoare. Pentru astăzi, printre aceste produse, amortizoarele interne ale Plaza sunt în mare cerere. Acestea se referă la tipul de produse hidropneumatice.

Marca comercială "Plaza" a apărut pe piața rusă în anul 1992. Atunci au fost produse primele produse. Acum compania principală se află în Sankt Petersburg - fabrică Plaza produce produse de înaltă tehnologie pentru piața auto din Rusia, precum și amortizoare pentru mașini străine. Furnizorii de componente și piese, partenerii comerciali ai fabricii sunt companii atât de cunoscute în lume ca "Sairex" și "Freundenberg".

Inginerii-mecanici ai fabricii au dezvoltat cele mai noi amortizoare Plaza, care nu au avut analogii înainte în Rusia și în străinătate. Acestea se potrivesc chiar și unor astfel de mașini de marcă precum Ford, Nissan, Toyota.

Pentru cele mai populare branduri de mașini din cadrul companiei St. Petersburg au fost dezvoltate mai multe opțiuni și tipuri de piese de schimb și componente. Amortizoarele plăcii sunt adaptate diferitelor stiluri de conducere și suprafețelor rutiere de diferite calități, inclusiv pământ și pietriș.

În prezent, gama de amortizoare cu un singur tub este reprezentată de următoarele modele:

• "Plaza Standard";
• "Plaza Extreme";
• "Plaza X Drive";
• "Plaza Sport";
• "Plaza Profi" - această opțiune este folosită, în principal, de către profesioniștii profesioniști.

Dacă amortizorul nu funcționează ...

Pentru a face un înlocuitor, trebuie să urmați anumite reguli și să aveți o idee despre procesul în sine.

În primul rând, desigur, trebuie să înțelegeți manualul pentru lucrările de reparații ale mașinii și, de asemenea, să studiați cu atenție documentația tehnică din amortizorul propriu-zis. Și acum ordinea de lucru. Să presupunem că aveți un amortizor de zăpadă "zburător", deși care nu este atât de important, algoritmul de acțiune este standard în orice caz. Deci, trebuie să faceți o operațiune de înlocuire. Acțiunile dvs.:

1. Partea inferioară a mașinii, în special, nișa de roată trebuie să fie bine curățată - în acest loc se vor efectua reparații.
2. Fiți atenți la cum și unde sunt rafturile vechi, alte detalii legate unul de celălalt. Dacă astfel de reparații se fac pentru prima dată sau vă simțiți nesigur, este mai bine să fotografiați totul în detaliu - atunci va fi mai convenabil să colectați și să puneți piesele în poziție.
3. Din masina rack-ul este scos - in acest scop este necesar sa se examineze partea superioara a tijei pistonului: acolo este o piulita centrala. Ar trebui să fie ușor deșurubat, slăbit, totuși, până destul - să nu decoleze!
4. Numai atunci când rafturile sunt deja scoase, iar arcurile sunt comprimate prin legături speciale, piulița este de asemenea scoasă.
5. Într-o abordare, un amortizor de șoc sau un singur suport poate fi scos din mașină pentru a evita deteriorarea suporturilor de cauciuc ale conductelor de suspensie sau de frână.
6. După dezmembrarea amortizorului, este necesar să se îndepărteze murdăria colectată din spațiul interior, precum și garniturile și alte elemente posibile.
7. Atunci când sunt montate amortizoarele de șoc ale Plaza, cartușele lor nu vor tolera prezența lichidelor din rackul tancului, indiferent dacă acestea sunt antigel, ulei sau altele asemenea. Această nuanță trebuie luată în considerare.
8. Toate piesele detașabile trebuie inspectate cu atenție înainte de instalare - dacă există daune. În special se recomandă să acordați atenție părților elastice ale elementelor de fixare și tampoanelor. În cazul în care capacele de protecție sunt deteriorate, acestea trebuie schimbate.
9. Cartușul din raft trebuie să intre ușor, fără presiune și rezistență. Dacă se simte, atunci rezervorul poate fi deformat. Defectul se formează cel mai adesea în zona cusăturilor unei cupe de primăvară. În acest caz, este necesar să creșteți mai întâi deschiderea rezervorului, astfel încât ansamblul să nu interfereze.
10. Când piulița corpului este strânsă, trebuie să verificați starea cartușului de inserție: cât de liber se mișcă din poziția superioară în poziția inferioară și invers. Pentru aceasta, mutați cartușul de tija de pe suport. Dacă corpul cartușului este deplasat cu zgomote străine (baterea), piulița corpului trebuie strânsă mai mult sau mai jos sub cartuș pentru a introduce o bucșă, o șaibă de dimensiuni corespunzătoare.
11. Piulița tijei de fixare nu poate fi strânsă imediat. Mai întâi trebuie să instalați montura de sus pe rafturi și să puneți mașina pe roți.
12. Răsucirea și strângerea finală a pieselor, cum ar fi suporturile de cauciuc, bucșe de resort din amortizoare, produse o cheie de cuplu. Mașina de atunci trebuie să fie pusă pe roți și de trei sau patru ori fără probleme pentru a se agita în sus și în jos.
13. Când înlocuirea amortizorului este finalizată, trebuie să testați frecarea în zona suspensiei: partea din față sau din spate a autovehiculului sunt ridicate și apoi corpul însuși este coborât. Trebuie să măsurați distanța de la podea la orice punct de protecție. Apoi strângeți suspensia apăsând corpul astfel încât să se scufunde. Când suspensia este îndreptată și corpul crește, măsurați din nou distanța. Diferența dintre măsurători nu trebuie să fie mai mare de 15 milimetri. Dacă norma nu se potrivește, frecarea în suspensie este mărită și este necesară eliminarea cauzei.

Amortizoarele Plaza sunt un înlocuitor excelent pentru amortizoarele de șocuri "autohtone" din mașină.