Generația II "Ridgeline Honda" - pick-up pentru oameni extraordinari

Deja timp de 5 ani, Ridgeline Honda (un camion japonez) a cucerit cu succes piața mondială. Acesta este, probabil, primul SUV asiatic, care a combinat toate soluțiile de design neconvenționale. Surprising "Honda" (pickup) pot fi multe: este o suspensie independentă de primăvară, iar ușa din spate, care se poate deschide în 2 direcții, și șasiul "Unibody". În ciuda unui set atât de ciudat, mașina a debutat cu succes la spectacol și încă nu pierde cererea în rândul cumpărătorilor. În acest articol, vom încerca să aflăm care este secretul succesului celei de-a doua generații de Ridgeline Honda (pickup).

Fotografii și revizuirea designului

Dacă vă uitați la noutate, puteți vedea imediat liniile nearmonioase și proporționalitatea ciudată a corpului. Farurile frontale sunt forme incomprehensibile, o bara de protectie unghiulara, iar pe partea laterala - doua linii concave ale usilor. Cu toate acestea, proprietarii de autoturisme spun că toate aceste neajunsuri sunt uitate imediat când stați în spatele volanului unui camion.

salon

Deci, ne mutăm spre interior. Scaunul șoferului este decorat destul de bine, panoul de bord este simplu și ușor de înțeles. Pentru a cunoaște citirile de la diferiți senzori, nici măcar nu trebuie să dezvăluiți manualul de operare. Plătește și prezența scaunelor încălzite - pentru câteva secunde scaunul se încălzește instantaneu. Șoferii din latitudinile nordice o vor aprecia. Dar asta nu e tot. O laudă specială este sistemul de navigație, care se distinge prin controlul său simplu. Apropo, pentru a specifica ruta, nu este necesar sa opriti masina pe marginea drumului - totul se poate face in deplasare. Această caracteristică nu se poate lăuda chiar cu Honda CRV.

Este frumos să ai spațiu liber în cabină. Dacă aveți nevoie să transportați o încărcătură în vrac și trunchiul este deja ocupat, puteți utiliza spațiul interior, plind al doilea rând de scaune sub o platformă de nivel. Da, menționând confortul și funcționalitatea salonului, uitați de aspectul "standard" al mașinii.

Și ce-i sub capotă?

Pickupul produs de grupul Honda este livrat pe piața rusă cu un motor pe benzină cu șase cilindri, cu un volum de 3,5 litri. La dispoziția sa la fel de mult ca 247 cai putere. Cuplul acestei unități este, de asemenea, la o altitudine de 332 N / m. "Honda Ridgeline" din dreapta poate fi numit unul dintre cele mai economice pickups. Într-un ciclu mixt, mașina consumă 12,9 litri de benzină per "sute".

Cât de mult este Honda (pickup)?

Prețul pentru o gamă nouă de SUV-uri variază de la 1 milion 730 mii la 1 milion 820 mii ruble (în funcție de echipamentul și nivelul echipamentului). Destul de bun pret pentru o astfel de masina, dat fiind manevrabilitatea si economia sa.

concluzie

În general, pickup-ul creat de concernul Honda reprezintă o combinație reușită a unui crossover și a unui vehicul off-road. Conform calităților sale de conducere, nu are concurenți deloc, în timp ce nivelul său de confort poate fi comparat doar cu mașinile premium. Pentru călători, modelul Ridgeline este o opțiune ideală. În ea puteți pune tot ce aveți nevoie, în timp ce pentru pasageri există încă mult spațiu liber.