Маленький, да удаленький: Honda NS 1 или Aprilia RS 50?

Скутеры уже давно стали неотъемлемой частью дорожного движения любой страны. Они компактны, доступны и практически не требуют эксплуатационных затрат. Такая техника идеальна в качестве транспортного средства для перемещения по городу.

С другой стороны, поездки на мопедах довольно скучные.

Скутеры практически никогда не развивают скорость больше 75 км/ч. Кроме того, такой транспорт выглядит дешево, многим не нравится именно дизайн скутеров. Что же делать, если вам нужен 50-кубовый мотоцикл с ярким внешним видом и большой максимальной скоростью?

Для таких случаев многие производители выпускают модели, которые можно объединить в отдельный сегмент – мини-спортбайки.

Что же они собой представляют? Чтобы лучше разобраться в этом вопросе, выделим парочку типичных представителей данного класса. Чтобы все было честно, рассмотрим представителей разных стран: итальянский байк Aprilia RS 50 и японский мотоцикл Honda NS 1.

Начнем с японского "малыша". Компания Honda Motor может похвастаться большим разнообразием авто- и мототехники. В частности, спортивные мотоциклы от Хонда всегда пользовались невероятным успехом. А модель Honda NS1 – как раз представитель семейства спортбайков. Правда, самый младший.

Мотоцикл обладает спортивным дизайном корпуса. Также спортивность придает специальное цветовое оформление (см. первое фото). Но это только внешность. Внутри же расположился миниатюрный 50-кубовый двухтактник. Его мощность – всего 7 "лошадей". Тем не менее, аппарат весит лишь 92 кг, что дает способность набирать скорость в 115 км/ч даже с таким маленьким двигателем.

Бензобак рассчитан на 8 литров топлива. База мотоцикла – 1295 мм, высота по седлу – 750 мм. Крутящий момент передается с помощью цепной передачи и 6-ступенчатой КПП.

Стоит заметить, что также есть версия Honda NS 1 с индексом NSB80. Модель оснащена 80-кубовым движком с мощностью в 14 л.с. К сожалению, такая модификация доступна только в Испании.

Теперь перейдем к изящной итальянской модели Aprilia RS 50. Дизайн мотоцикла, несомненно, подчеркивает безупречный итальянский вкус. Внешне Aprilia ничем не отличается от дорогого спортивного мотоцикла. Honda NS 1 до такого еще далековато.

Что касается двигателя, то здесь отличий от японского собрата практически нет. Все тот же 50-кубовый двигатель и 7 л.с. мощности. Мотор двухтактный, охлаждается посредством жидкости. Стандартная 6-ступенчатая коробка передач и цепной привод позволяют наиболее рационально использовать возможности двигателя.

Масса "итальянца" составляет 89 кг. Уменьшить вес аппарата позволило использование диагональной рамы из алюминиевого сплава.

Такая техническая начинка позволяет RS50 разгоняться до 112 км/ч. Стоит отметить, что во многих странах на мотоциклы этой серии устанавливают ограничители скорости, так они превращаются в мопеды с максимальной скоростью 50 км/ч.

Кроме безопасности, компания Aprilia заботится и об экологии. Благодаря продвинутой системе выхлопа двигатель соответствует требованиям "Евро 1".

Итак, подведем итоги. Мотоцикл Honda NS 1 немного быстрее и проворнее "итальянца", но при этом имеет устаревший дизайн. Так что если вам нужен транспорт качественный и стильный, выбирайте Aprilia RS 50, если же вы цените скорость и доступность, то лучшим вариантом станет Honda NS 1.