Vortex Corda: Amuletul vechi bun

La prima cunoaștere a modelului, devine imediat vizibil faptul că o limită de preț destul de rigidă a fost stabilită în designul mașinii - aproximativ unsprezece mii de dolari. Pachetul Vortex Corda include numai închidere centralizată, aer condiționat, servodirecție, precum și luminile de ceață. În acest sens, Amuletul a lăudat disponibilitatea unei game mai largi de opțiuni utile, deci, dacă decideți să vă schimbați de la o mașină la alta, poate exista un sentiment de lipsă de confort. În exterior există o asemănare aproape completă între Chery Amulet și Vortex Corda - o fotografie pentru confirmarea respectivă. În general, platforma, care a servit la crearea ambelor modele, este considerată a fi o mașină populară în timpul său Seat Toledo.

Eliberarea lui Vortex Corda a fost înființată în două mii și al zecelea an. Mașina este greu de numit o noutate, dar există diferențe față de predecesorul său. În primul rând, acesta este un motor nou și mai economic. Acum, unitatea de putere de 1,5 litri cu o putere de 109 cai putere are un standard Euro-4, combustibilul este A-92. Instalat și o nouă transmisie. În cazul în care primele trei trepte mai devreme Amulet a fost, să-l puneți blând, scurt pentru Vortex Corda, acest dezavantaj este eliminat - un nou manual cu 5 trepte a motorului și în lucrarea pereche perfect. În ceea ce privește consumul de combustibil, în condiții de conducere pe țară este destul de posibil să investească în șapte litri la o sută de kilometri.

În ceea ce privește interiorul mașinilor, acesta a devenit mai european, dar ergonomia și liniile interioare par să fi rămas undeva în trecutul îndepărtat. Aterizarea la volan este scăzută și nu foarte confortabilă, dar prezența pe bancheta din spate este surprinzător de confortabilă chiar și pentru trei pasageri în același timp. Trunchiul nu era mulțumit de cel nou - nu, el nu a devenit mai mic, a devenit inconfortabil. În plus, compartimentul pentru bagaje al hatchback-ului este atașat la întindere, este imposibil să-l scoateți. După cum sa dovedit mai târziu, există un plus în acest sens, dar despre totul în ordine.

Stăm la volanul lui Vortex Corda. Servodirecție în set complet este exactă, dar pentru a ajuta la rotirea roților în loc, el nu se grăbește. După ce mașina începe să câștige viteză, situația se schimbă în bine. Surprinși și setările șasiului. Datorită întinderii menționate anterior în trunchi, corpul a devenit evident mai rigid, caracteristicile arcurilor și amortizoarelor par a fi ușor corectate. Orice ar fi fost, un adept al amuleta este călcâiul mai mic pe arc, și „căptușit“ înainte de roata a apărut cel puțin un feedback. Desigur, delicii găsi dificil de controlat, dar totul este transparent și onest, care nu este tipic de mașini fabricate în China, acestea sunt a priori așteaptă nici un truc. Posibilitățile de rulare ale mașinii sunt clar delimitate, rămâne doar să te obișnuiești cu condusul fără ABS și alte opțiuni auxiliare.

Care este concluzia despre Vortex Corda? Expresia "mijloace de transport, mai degrabă decât de lux" poate fi utilizată aici, pe cât posibil. Masina cu un pachet de preț scăzut, preț relativ scăzut și piese de schimb ieftin. Produsa de standardele industriei de automobile din China cu atenție și, dacă nu au fost în ultimii ani, conduce o masina de clasa „lux“, Vortex Corda - o opțiune foarte bună ca masina de familie.