Opel Meriva: fotografii, specificații tehnice, recenzii

Opel Meriva - un mic subcompact de familie, care se numără printre cele mai populare modele ale companiei pentru toate timpurile. Mașina este produsă din 2003 până în prezent. Poate fi găsită adesea pe drumuri, este ieftină, în special pe piața secundară, dar cel mai important - Meriva oferă proprietarului său un nivel ridicat de siguranță, confort și fiabilitate, testat în timp.

Istoria mașinilor

Pentru prima dată, Opel Meriva a fost prezentat la unul dintre showroom-urile care au avut loc în Franța în 2002. Doar un an mai târziu, a început producția primelor modele la uzina din Spania și puțin mai târziu vânzarea în orașele Europei. Masina a atras imediat atenția, în primul rând datorită prețului său accesibil. Printre concurenți, Meriva sa remarcat într-un interior surprinzător de spațios și confortabil, într-o bună asamblare și securitate, precum și din punct de vedere tehnic.

În 2006, când noul Opel Corsa a început să iasă de pe linia de asamblare, o versiune restrânsă a lui Meriva a fost construită pe baza sa. Masina a primit un design exterior modificat ușor și o linie de motoare completate cu câteva copii noi.

În plus, a fost prezentată în paralel cea mai puternică versiune "încărcată" a Opel Meriva OPC, în care a fost instalat un motor turbo de 180 CP. Acest lucru a permis masinii sa accelereze la o suta in numai 8.2 secunde, iar viteza maxima a ajuns la 222 km / h. De asemenea, versiunea "încărcată" a avut un aspect ușor sportiv, un interior din piele de la Recaro, o nouă transmisie manuală și multe altele.

De fapt, în 2010 sa produs producția modelului de prima generație, iar la Salonul Auto de la Geneva a avut loc o prezentare a Meriva din a doua generație, care a primit indicele "B". Câteva luni mai târziu, toate în aceleași fabrici din Spania au lansat un ansamblu al versiunii actualizate, iar o lună mai târziu au început primele vânzări.

Noul Meriva și-a schimbat în mod semnificativ aspectul - a devenit mai sportiv și modern. Cea mai importantă diferență față de generația anterioară a fost ușile, care de acum înainte s-au deschis în spate, adică împotriva mișcării. Această tehnologie a fost numită FlexDoors, iar sarcina sa principală a fost aceea de a oferi o aterizare mai confortabilă a pasagerilor în rândurile din spate. Inovația a fost imediat plăcută de mulți autovehicule, pe care le-au raportat în repetate rânduri în răspunsurile lor. Fotografie Opel Meriva a doua generație pe care o puteți vedea în articol. Masina este foarte interesanta si atrage atentia.

În 2013, a avut loc un re-styling al modelului Opel Meriva. A schimbat ușor aspectul, a adăugat un alt motor nou, dar altfel totul a rămas neschimbat. În prezent, producția mașinii continuă, dar există zvonuri cu privire la viitorul model din a treia generație.

apariție

Se pare că Opel Meriva, la prima vedere, este destul de demn. Acesta nu este un compact compact de familie plictisitor ca un concurent de la Peugeot sau Citroen. Coborâți imediat farurile uriașe ale mașinii, care sunt în mod tradițional pentru Opel, au un "aspect ruinat". Farurile sunt împărțite de o gamă largă de radiatoare cu inlay cromat și de logo-ul companiei care dă sportivității mașinii. Un pic mai mic este bara de protecție cu un admisie de aer și nișe mari sub lămpile de ceață, care par să repete silueta generală a opticelor.

În spatele mașinii nu pare mai puțin sportiv. Bara de protecție are o formă accentuantă, cu muchii bine lucrate. Lămpile din spate nu mai puțin agresive și agresive decât farurile. Ușa portbagajului este mare, cu un spoiler mic deasupra. Pe spoiler există o lumină mică de stop de la LED-uri.

Side Meriva arată, de asemenea, foarte cool. Linia netedă este combinată armonios cu marginile ascuțite și proeminente, care subliniază forma mașinii. Acoperișul are o înclinare foarte mică, care dă un sentiment de compactitate. Finisați aspectul general al jantelor de 17 inch.

salon

În interiorul Opel Meriva este destul de spațios, în ciuda dimensiunilor sale. În spatele, fără probleme și eforturi speciale, sunt plasați 3 persoane. De asemenea, scaunul din mijloc poate fi îndoit și să scoți o cotieră largă din el. În față, totul este standard - 2 persoane, cotieră, scaune confortabile cu suport lateral.

Imediat, poate, este necesar să spunem despre trunchi. Volumul său este de 400 de litri, dar dacă îndoiți rândul din spate, volumul poate fi mărit la 1500 de litri. Apropo, în prima generație a modelului, scaunele din spate nu s-au îndoit complet, motiv pentru care volumul maxim a fost puțin mai mic.

Acum puteți să vă întoarceți pe partea conducătorului auto. Aici, în general, totul este standard: .. O roată multimedia, panou precis și compact față, modern „ordonat“, unitatea de control al climei, o unitate de control cu ​​un sistem multimedia, aer condiționat, etc. De notat interesant este în valoare de sistem ecran multimedia, care nu se află în locul său obișnuit. În schimb, este ascuns în "torpilă" și este împins automat de acolo.

Acum, în ceea ce privește materialele de finisare. Plasticul, potrivit proprietarilor, este destul de bun - moderat moale, nu scârțâie, e frumos să atingi. De asemenea, în salon există inserții cromate care diluează scala și adaugă un stil mic. Volanul și selectorul de viteze, în funcție de configurație, pot fi acoperite cu piele. În ceea ce privește tapițeria interioară, aceasta este o țesătură de înaltă calitate cu tehnologie Top Tec, care respinge umezeala și este, de asemenea, ușor de curățat.

În cele din urmă, aș dori să notez unghiuri bune de vizionare din partea conducătorului auto. De asemenea, un acoperiș panoramic merită o atenție deosebită, ceea ce nu este atât de frecvent întâlnit în mașinile acestei clase. Alți producători sunt cel mai des limitați la o trapă convențională.

Specificații tehnice

Este timpul să treceți la caracteristicile Opel Meriva. Cel mai mare interes aici este cauzat doar de 3 puncte - o linie de motoare, un punct de control și un mecanism de rulare. Să considerăm fiecare dintre ele separat.

motoare

Masina a fost instalata o multime de motoare, dar pentru Rusia exista doar 3 optiuni, fiecare cu un volum de 1,4 litri. Pe piața secundară, uneori puteți vedea o versiune pre-stil a celei de-a doua generații Opel Meriva cu un motor CDTi-diesel de 1.7 litri. Puterea sa este de 100-110 litri. s., iar viteza maximă este de 180 km / h.

Acum despre unitățile de benzină. După cum am menționat deja, cele trei volume identice sunt de 1,4 litri. "Cel mai tânăr" din linie are o capacitate de 101 litri. cu., care îi permite să accelereze la sute în 14 secunde. Viteza maximă este de 177 km / h.

Al doilea motor este echipat cu o turbină și are o capacitate de 120 de litri. a. Timpul de accelerație la sute este de 11,9 secunde, iar viteza maximă este de 185 km / h.

Cel de-al treilea motor este cel mai puternic dintre cele trei. De asemenea, este echipat cu o turbină, iar capacitatea sa este de 140 de litri. a. Timpul de accelerație la o sută este de peste 10 secunde, iar valoarea "maximală" atinge o notă de 196 km / h.

După cum arată revizuirile proprietarilor Opel Meriva, practic nu există nici o problemă cu motorul, cu excepția unui singur - scufundarea modulului de aprindere. Până la urmă, nimeni nu știe cum funcționează acest lucru, dar faptul este un fapt. Singura modalitate de a face față acestei situații este de a efectua o verificare la fiecare 5-7 mii km și să o curățați dacă se găsește un depozit verde. În caz contrar, va trebui să plătiți bine pentru înlocuirea părții.

transmisii

În ceea ce privește transmisiile pe Opel Meriva, atunci totul este simplu - automat și mecanic. Motoarele mai tinere și mai vechi din linie erau cutii de viteze manuale cu 5 trepte și cu 6 trepte de viteză. Dar motoarele pentru 120 de cai au fost echipate cu doar automat pentru 6 trepte.

Orice probleme speciale în funcționarea punctului de control nu provoacă. Singurul lucru pe care trebuie să-l amintiți este schimbarea uleiului la fiecare 45-50 mii km.

șasiu

Ei bine, pentru a termina caracteristicile tehnice ale Opel Meriva urmează descrierea uneltei de rulare. De fapt, nu există nimic deosebit de nou aici. Baza a fost o suspendare din partea Opel Zafira, care a fost doar puțin modificată. Partea frontală este o suspensie independentă cu arc, cu suporți McPherson. În spatele - o multi-pârghie semi-independentă.

Pe șosea mașina se arată foarte bine. Stabilitate și control la un nivel ridicat, tot felul de gropi și nereguli, suspensia "netezește", astfel încât acestea să nu fie deosebit de simțite.

opinii

Opiniile despre Opel Meriva sunt în mare parte pozitive. Proprietarii notează un nivel foarte ridicat de asamblare, calitate și fiabilitate a mașinii. Pe de altă parte, există încă dezavantaje ale modelului, dar ele nu sunt atât de critice. Poate că cel mai important dezavantaj este problemele frecvente cu modulul de aprindere, așa cum sa menționat mai devreme. Un alt dezavantaj, în funcție de proprietari, pot fi atribuite nu prea bun stratului de vopsea, cantitate mică de butoi cu un lichid de spălare, nu prea roata de ajustare convenabilă pentru șoferii mai scurte de 175 cm și un pic de reparații costisitoare la unele detalii.

costul

Acum, în ceea ce privește costul mașinii. Faptul este că noul Opel Meriva nu este practic disponibil pentru vânzare, deoarece GM a oprit furnizarea modelului în Rusia. Cu toate acestea, în unele autoturisme, autoturismele sunt încă vândute la un preț de 650-680 de mii de ruble pentru o configurație minimă cu motor de 100 CP. În configurația maximă, mașina costă peste 900 mii de ruble, ceea ce este un pic mai scump.

Pe piața secundară există, de asemenea, multe oferte de vânzare. Prețul mediu variază de la 470 la 600 mii de ruble pentru autoturisme 2013-2014 an de lansare. Seturile sunt în mare parte găsite fie minime, fie medii.