Cumpararea UAZ Hunter Diesel

UAZ Hunter Diesel a înlocuit SUV-ul legendar UAZ 3151 (sau 469), care a durat pe transportor timp de aproximativ treizeci de ani. În exterior, acest model este similar cu predecesorul său, dar a fost creat pe o platformă complet nouă. Folosirea de noi componente și soluții tehnice neașteptate au făcut posibilă crearea unei mașini dinamice, stabile, economice și fiabile. În același timp, a fost posibilă păstrarea demnității inerente tuturor SUV-urilor din Ulyanovsk: un preț scăzut, cu blocaje excelente.

lovit imediat de noi, mai sigure și moderne barele de protecție din plastic, se târască pe aripi, și roțile cu un diametru de șaisprezece inci, care completează căptușelile arc decorative. Sticla glisantă, în loc să ferească ferestrele, facilitează în prezent viața pasagerilor și șoferului. Vizibilitatea pe UAZ Hunter Diesel este acum ceva mai bună decât pe modelul 469. Uși închise etanș de închidere etanșă a făcut mașini de cabină mai puțin zgomotos, previne acumularea de umiditate și menține climatul interior.

Ușa din spate se balansează, ușa laterală este instalată pe versiunea UAZ a lui Hunter Diesel cu un cort. Arată bine și rezerva, ascunsă într-o copertă. Pentru o taxă suplimentară pe mașină, puteți pune discurile distribuite sau vopsiți mașina în culoarea metalică.

Salonul UAZ Hunter Diesel sa schimbat semnificativ. acum spațiul interior nu atât de ascetic care vă permite să găzduiți confortabil atât pasagerii cât și șoferul mașinii. Designul scaunelor din față a fost actualizat. Sunt tapițate în țesătură și sunt reglate. Dar coloana de direcție nu poate fi reglată nici în înălțime, nici în unghiul de înclinare.

Pasagerii din spate acum au devenit și mai convenabili. Chiar și oamenii foarte înalți vor avea suficient spațiu pentru picioare. Scaunele din spate sunt reglabile numai de unghiul spătarului. Dacă mașina trebuie să petreacă noaptea, scaunele din spate pot fi extinse. În compartimentul pentru bagaje puteți instala încă două locuri.

Piciorul, în ciuda unei aterizări destul de înalte, nu este prevăzut. Torpila este realizată din plastic gri închis. Din citirile vitezometrului nu sunt foarte convenabile, deoarece sunt undeva sub volan. Pe consola centrală există senzori de combustibil, încărcarea acumulatorului, presiunea uleiului și temperatura motorului. De asemenea, este dificil să citiți informații de la acestea, deoarece instrumentele sunt situate paralel cu linia de torpilă.

Cumpărați acum UAZ Hunter Diesel costă pentru cineva care vrea să exploateze această mașină în ierni grave. Podelele mașinii sunt acoperite cu covor cald. Cuptorul este pornit cu comutatorul sub consola. Temperatura nu este reglată, dar puteți modifica forța de suflare (moduri puternice și medii). Conductele sunt terminate panoul de instrumente și sub parbriz.

UAZ Hunter Diesel este echipat cu un motor ZMZ-5143 cu o capacitate de 2,2 litri și o capacitate de 98 CP. De asemenea, poate avea un turbo diesel din Polonia, cu o capacitate de 86 CP. și un volum de 2,4 litri.

UAZ Hunter Diesel: feedback proprietar

Pro: mașina este simplă și impenetrabilă de utilizat. Consum moderat de combustibil. Are un trafic ridicat și o capacitate bună de încărcare. Nu există nicio reacție la greutatea suplimentară a pasagerilor sau a mărfurilor.

Contra: calitatea nu este prea ridicată.