UAZ `Hunter`: recenzii ale proprietarilor și revizuirea unei mașini de teren

UAZ "Hunter" se referă la un număr de vehicule off-road cu tracțiune integrală și este o versiune îmbunătățită a armatei 469-a UAZ, proiectul căruia a fost dezvoltat cu mai mult de 30 de ani în urmă. Potrivit producătorului, lansat în 2007, Hunter a fost construit în întregime pe o nouă platformă, care a permis utilizarea unui număr de componente și agregate moderne. Să vedem cât de succes a fost noul UAZ Hunter.

Feedbackul proprietarului și revizuirea designului

Exteriorul mașinii a fost redus doar parțial. Majoritatea modernizărilor au vizat relansarea UAZ-ului militar sub SUV-ul orașului. Ca rezultat, principala caracteristică distinctivă a noutății a fost bara de protecție din plastic. Potrivit conducătorilor auto, ingineri Ulyanovsk Automobile Plant Acesta a reușit să reconcilieze ireconciliabile - într-un fel au planificat să-l modernizeze, să se agațe de un element militar de impact jeep-ul de plastic. Pentru motivul că noul element de multe ori zgâriat atunci când de conducere pe drum și fisuri la cea mai mică șoc, multe șoferii pur și simplu eliminați și a pus în aplicare bara de protecție (de regulă, mărcile RIF). UAZ trebuie doar să fie cu o bară de protecție din oțel, sau rangul neînfricat SUV-ul său rus, care este supus orice obstacole vor dispărea din subconștientul automobiliștilor noastre.

UAZ "Hunter": dimensiunile corpului

Trebuie remarcat faptul că noul model nu este prea diferit față de predecesorul său cu o vârstă de 30 de ani istorie. Deci, lungimea noului SUV este de 410 centimetri, lățimea - 201 centimetri și înălțimea - 202,5 ​​centimetri. În acest caz, clearance-ul la sol este egal cu 210 de milimetri, ceea ce îl face liderul absolut în clasamentul între automobilele din această clasă.

UAZ "Hunter": feedback de la proprietari despre interior

În interior, schimbările sunt mai vizibile decât în ​​cazul exteriorului. Panoul frontal a fost reproiectat radical. În ea, aproape totul sa schimbat, chiar și aspectul tabloului de bord. Nu este clar, desigur, de ce a fost pusă în centru, dacă UAZ "Hunter" nu a fost inițial dezvoltată pentru export.

Dacă comparăm designul interior cu cel al UAZ-ului 469, putem spune cu încredere că salonul a scăpat de ascetismul său și a devenit mult mai confortabil și confortabil. Deși, în prezent, acest design al detaliilor este în mod clar depășit și se situează în intervalul dintre anii 1980 și 1990. Chiar și Nissan-Terano, produsă în 1986, nu avea un interior modest și prost echipat. Volanul de pe SUV "Hunter" -409 nu este încă reglementat. Dar partea din spate a scaunului șoferului poate fi expusă la orice unghi, ceea ce permite șoferului să ajusteze scaunul pentru caracteristicile sale anatomice. Apropo, scaunul are și o ajustare longitudinală.

UAZ "Hunter": feedback-ul proprietarului privind costul

Prețul minim pentru un nou Hunter de la un dealer oficial UAZ este de aproximativ 479 de mii de ruble. Pentru un SUV cu tracțiune integrală din această clasă, acesta este un preț destul de democratic, deși mulți preferă să cumpere un jeep uzat (de obicei japonez) cu vârsta de 15-20 de ani.

UAZ "Hunter" - recenzii ale proprietarilor vorbesc de la sine!