Pictați o mașină cu propriile mâini

În procesul de operare a autoturismului, defectele minore sunt inevitabile. Cel mai frecvent defect este deteriorarea vopselei auto, care apare din pietre mici sau ramuri de copaci care se încadrează în mașină. Deteriorarea poate duce la coroziunea metalului, deci este mai bine să le scoateți imediat și să nu îl puneți înapoi. În prezent, nu este o problemă să pictezi o mașină, este suficient să te întorci la stația de benzină.

Dar dacă dauna este nesemnificativă, dar totuși o privire neplăcută? În acest caz, puteți picta mașina cu propriile mâini.

Determinați tipul de muncă

Înainte de a începe să pictați, ar trebui să determinați ce trebuie să faceți, deoarece zgârieturile sunt diferite unul de celălalt. În cazul în care zgârieturile sunt superficiale și nu vă răniți stratul anti-coroziv, va fi suficient doar să lustruiți stratul de acoperire. Pentru a face acest lucru, polish este folosit cu un mare, apoi cu o medie și la sfârșit cu un fin abraziv. Scopul acestor manipulări este de a elimina stratul de email cu un strat mic de vopsea și de a elimina zgârieturile. Dacă zgârietura este profundă, atunci astfel de acțiuni nu vor fi suficiente.

Pregătirea: curățarea locului de deteriorare

Foarte adesea trebuie să pictați mici suprafețe. Pentru a efectua pictură auto locală este necesar să se efectueze lucrări pregătitoare.

Pentru a începe locul viitorului pictura este curățat de praf și murdărie. După aceea, îndepărtați stratul de vopsea în apropierea deteriorării. Pentru a face acest lucru, utilizați fie o daltă, fie o șurubelniță cu un slot ascuțit. Utilizând șmirghel cu granularitate diferită (de la nr. 60 la nr. 100), locul de deteriorare este curățat. Această procedură se efectuează până la o tranziție lină de la metalul curățat la vopseaua și vopseaua de vopsea a mașinii. Acest lucru poate fi verificat cu ajutorul degetelor: pielea nu trebuie să simtă zgârierea vopselei - doar o tranziție lină și netedă.

Degresare și chituire

După atingerea rezultatelor necesare, locul de vopsire trebuie curățat din nou și degresat. Pentru aceasta, este folosit spiritul alb. Nu este recomandat pentru această procedură utilizarea benzinei și a altor solvenți puternici.

După degresare, treceți la umplerea zonei deteriorate. Pentru a face acest lucru, veți avea nevoie de chitul propriu-zis (puteți lua un poliester sintetic), cuțite de chituri - metal și cauciuc. Pentru a conecta chitul și întăritorul care vine în kit, aplicați din spatula metalică. Se amestecă cu chit pentru starea necesară. Ar trebui să se țină cont de faptul că atunci când chitul și întăritorul sunt combinate, o reacție începe cu eliberarea căldurii, care va continua până când chitul va fi complet întărit.

Prin urmare putty pus repede, dar nu fussing. Atunci când se amestecă chitul, trebuie să se aibă grijă să nu se formeze bucăți în el. Soluția rezultată este aplicată la locul de deteriorare: o mică cantitate de soluție este trasă pe spatula și apoi este aplicată în cruce în sens transversal spre locul de deteriorare. În acest caz, la sfârșitul mișcării, o spătar se face printr-o spatulă la un unghi de 90 °. Acest lucru se face pentru a obține o suprafață netedă și netedă.

După ce chitul sa solidificat pe locul aplicării, iar acest lucru se va întâmpla la aproximativ 30-40 de minute după aplicare, este necesar să se aducă suprafața în starea dorită. Pentru a face acest lucru, chiturile excesive sunt îndepărtate folosind șmirghea alternativ cu o granulă de 120 până la 600. Această operație se realizează până când se atinge aceeași suprafață netedă a zonei sigilate cu suprafața întregii mașini. Dacă este necesar, adăugați un strat de chit pe locul de deteriorare. Calitatea șapei poate fi verificată cu o palmă - suprafața trebuie să fie netedă și omogenă. Atunci când amestecați chitul nu se recomandă umezirea locului de stripare cu apă - aceasta degradează calitatea chitului propriu-zis.

Grunduirea suprafeței

După ce a fost realizată buna netezime a suprafeței, este necesar să o curățați din nou de praf și să o ștergeți cu alcool alb. Suprafața solului este acoperită cu un strat de grund. Pentru această operație, puteți utiliza un grund, disponibil sub formă de aerosoli. După amorsare, veți putea vedea toate defectele care au fost permise în chit și mortar, va trebui să le reparați.

Înainte de vopsire, locul de colorare trebuie să se distingă de restul suprafeței. Pentru aceasta, o suprafață nevopsită este lipită fie cu bandă de vopsea, fie cu hârtie.

Decât să pictezi?

După ce faceți lucrările pregătitoare, puteți începe să pictați. Aici este necesar să faceți o rezervare: vopseaua se poate face în două moduri - cu ajutorul unui atomizor și cu ajutorul unei cutii de aerosoli. Fiecare dintre căile sale are avantajele și dezavantajele sale. Utilizarea unui recipient de aerosol are următoarele avantaje:

• simplitatea și ușurința aplicării vopselei;
• nu trebuie să folosiți vopsea suplimentară;
• un strat de vopsea este obținut în mod egal.

Dar aceleași cutii au o parte echitabilă de deficiențe:

• nu întotdeauna instrucțiuni clare de utilizare;
• costuri excesive;
• nu întotdeauna se dovedește a ridica o culoare necesară.

Înainte de a începe să pictați, mai întâi trebuie să încercați vopseaua pe o foaie de metal și să o comparați cu tonul mașinii.

Înainte de utilizare, recipientul de vopsea trebuie agitat puternic. Colorați suprafața de la o distanță de 30 cm. Mai întâi aplicați stratul de bază, apoi câteva straturi de vopsea (până la trei). Între colorare este necesar să se lase vopseaua să se solidifice, în acest scop între pete se întrerupe timp de 15-20 de minute. Pentru a se asigura că locul pe care este aplicat vopseaua nu este foarte diferit de culoarea principală a mașinii, este necesar să extindeți ușor marginea de pete cu fiecare aplicare a stratului de vopsea.

Când lucrați cu un pistol de pulverizare, trebuie mai întâi să pregătiți vopseaua. Pentru a face acest lucru, se diluează cu un solvent la consistența necesară, apoi se filtrează printr-o plasă fină (se poate aplica stocarea Kapron) și se toarnă vopseaua în rezervorul de pulverizare. După aceea, încep să picteze. Consistența optimă a vopselei pentru vopsirea autoturismului poate fi determinată după cum urmează: o tijă metalică cu diametrul de 1-2 mm este coborâtă în vopseaua diluată și apoi se observă viteza de curgere a vopselei de pe tija. Consistență optimă - 3-4 picături de vopsea într-o secundă.

După ce vopseaua sa uscat, zona tratată trebuie acoperită cu un strat de lac. Acoperirea se face în același mod ca și vopseaua.

Vopsirea pieselor individuale

Pentru vopsirea completă a ușii mașinii, este îndepărtată. Dacă este necesar, scoateți mânerele ușii și geamul fie îndepărtați, fie lipiți complet cu peliculă sau bandă de vopsire.

La vopsirea ușii mașinii este complet murdar - folosind un șmirghel cu granulație fină, stratul de lac este îndepărtat complet. După șlefuire, ușa mașinii este curățată de praf și degresată - spiritul alb va veni să vă ajute.

După aceasta, ușa este pregătită. În acest caz, fiecare strat următor trebuie aplicat astfel încât să se suprapună pe cel anterior celuilalt. Este necesar să se monitorizeze grosimea stratului: nu trebuie să fie prea groasă, în caz contrar pot apărea pete pe suprafața care urmează să fie vopsită.

După amorsare, suprafața este tratată cu șmirghel (tip P1000 sau 1200). După aceasta, aruncați praful și degresați din nou.

După toate procedurile, puteți începe să pictați. Vopsirea usii se face cel mai bine cu un pistol de pulverizare.

Algoritmul pentru vopsirea elementului masinii este aproape la fel ca si pentru pictura usii. Aceleași acțiuni se efectuează: curate, praf, degresat, grund, vopsea în trei straturi.

Vopsirea întregii mașini

Pictura completă este o sarcină dificilă, aici munca manuală este inferioară mecanicii. În loc să folosiți șmirghel pentru îndepărtarea stratului de lac, se folosesc unelte speciale.

Înainte de a începe să lucrați cu pictură, trebuie să examinați cu atenție mașina. Pentru a face acest lucru, trebuie să aveți grijă de o bună iluminare în avans sau să conduceți mașina din garaj în stradă. După inspecție, curățarea și detectarea defectelor încep să le elimine. În acest stadiu shpaklyuyut spațiu necesar, apoi masina complet amorsate.

Apoi continuați să pictați mașina. În acest caz, este necesar să se respecte o regulă simplă: pictura trebuie efectuată într-un aparat respirator, într-o zonă bine aerisită sau în aer liber.

Unele sfaturi utile

Când pictați mașina, urmați următoarele reguli:

1. Dispozitivul de pulverizare trebuie ținut la o distanță de 20-30 cm de suprafața care urmează să fie vopsită.
2. Aplicarea primului strat apare de sus în jos, iar cea ulterioară - pe orizontală.
3. Benzile ar trebui să se suprapună cel puțin pe jumătate.
4. Duza pulverizatorului trebuie păstrată la un unghi de 90 ° față de suprafață, evitându-se abaterea de peste 5 °.
5. Între aplicarea de straturi de vopsea ar trebui să treacă timp - aproximativ 15-20 de minute.
6. Temperatura ambiantă trebuie să fie la 20 ° C.
7. Este de dorit să începeți să pictați mașina de pe acoperiș.

Principalul lucru - amintiți-vă că umbra reală a vopselei va arăta numai după ce se usucă complet. Iar acest lucru se întâmplă de obicei după o zi și jumătate după pictarea mașinii.