Terenul reactiv: caracteristicile aplicației, tipurile și recenziile

Una dintre cele mai importante lucrări de aplicare a vopselei la caroseria auto sunt procedurile pregătitoare. Pentru a asigura o protecție fiabilă a metalelor, specialiștii de pretutindeni aplică un primer reactiv. Aceste produse au alte nume. Acestea se numesc acid sau fosfatare.

proprietăţi

Unul dintre principalii constituenți ai acestor preparate este acidul ortofosforic. După ce pasta se aplică părților metalice ale corpului, se formează un film puternic și sigur, care protejează metalul de efectele umidității și aerului. Printre proprietățile de bază ale acestor paste se poate distinge o bună aderență și proprietăți de protecție unice.

În plus față de acidul fosforic în sol reactiv, există zinc și mangan. Aceste componente acționează ca protectori. Pe suprafețele metalice, acestea încetinesc și previne procesele de coroziune. Și în cazul aplicării locale, aceste substanțe opresc răspândirea ruginii. Solurile fosfatice funcționează pe baza principiului pasivării.Reactivii primari sunt utilizați pe scară largă. Ele pot fi aplicate pe suprafețe metalice și produse de orice tip. Compoziția este un primer primar, după care este necesară aplicarea unei paste secundare de grund.

Spre deosebire de produsele acrilice sau epoxidice, este interzisă aplicarea unei acoperiri acide pe stratul acid - lac și vopsea. Printre principalele caracteristici ale pastelor primare reactive este distincția între rezistența ridicată la uzură, umiditate, contracararea proceselor de coroziune, aderența ridicată și rezistența la căldură. De asemenea, solul este capabil să reziste la efectele atmosferice negative. Este zăpadă, raze de soare și ploaie.

tipuri

Grundul reactiv pentru protecția autoturismelor împotriva coroziunii este împărțit în două tipuri principale. Aceasta este o compoziție cu una și două componente. Primul nu necesită măsuri pregătitoare preliminare înainte de aplicare. În cea de-a doua compoziție, trebuie adăugate diferite agenți de întărire înainte de aplicare. La amestecarea componentelor se va elibera o anumită cantitate de căldură.

cerere

Utilizarea solului de fosfatare nu numai că va proteja în mod fiabil metalul. O bază fiabilă și puternică este, de asemenea, formată pentru aplicarea ulterioară a LCP. Primerul este plasat înainte de realizarea vopsirii corpului. Puteți aplica orice unelte. Poate fi o pensulă standard, pistol de pulverizare, electrospray, electrodepunere. Dacă este posibil, grundul se aplică prin înmuierea corpului într-o baie specială.Alegerea metodei depinde de modul în care vor fi folosite corpurile. În fabrici, corpul metalic este scufundat într-o baie cu un primer reactiv. Acest lucru poate îmbunătăți în mod semnificativ eficiența, precum și calitatea procesării. Timpul de lucru este, de asemenea, redus semnificativ. În condițiile de garaj, grundul acid este aplicat cu ajutorul unei perii obișnuite sau a pistoalelor de pulverizare. Pensulă este pregătită în mod convenabil dacă doriți să procesați o zonă locală. Cu ajutorul unui pistol de pulverizare puteți pune un strat de sol în mod egal și calitativ.

Să vedem cum să folosim terenul cu jet. Lipiți numai suprafețele complet pregătite. Corpul trebuie curățat de praf, murdărie, ulei. Stratul trebuie să fie grosimea minimă posibilă - aceasta se datorează aderenței ridicate a compoziției.

Pentru a îmbunătăți eficiența protecția anticorozivă, pastele reactive sunt aplicate uniform tuturor părților corpului. Pentru aceasta, este mai bine să folosiți pulverizarea. Solurile de acest tip se potrivesc bine pe orice suprafață a mașinii, inclusiv cusăturile sudate.Produsele care constau din două componente sunt aplicate în mai multe etape. Deci, între aplicarea stratului următor, trebuie să faceți o pauză de cel puțin cinci minute. Pasta se va usca complet pe o perioada de 30 pana la 90 de minute. Temperatura în garaj sau celulă nu trebuie să fie mai mică de +15 grade. Deoarece aceste compoziții sunt strict primare, este de asemenea necesar să se aplice un strat secundar după ce primul se usucă. Puteți aplica acrilic sau orice alt grund. Va fi o legătură între grundul reactiv și vopsea. Dacă este necesar, un strat de chit este așezat pe partea superioară a stratului de sol.

O caracteristică distinctivă a solurilor acide este posibilitatea de a le măcinat ulterior. În procesul de pregătire a caroseriei autovehiculului, se utilizează o granulă fină sau o unealtă electrică. Suprafețele sunt lustruite într-un mod în mai multe etape, iar dimensiunea granulelor scade treptat. Se interzice utilizarea solurilor acide la poliesteri. Grundul și chitul epoxidic sunt incompatibile cu aceste formulări. Produsul epoxidic poate fi aplicat numai după acid. Compozițiile primare și primare reactive sunt substanțe toxice și combustibile. De aceea, lucrați cu ei, trebuie să respectați măsurile de siguranță.

Despre alegerea

Acest sol este un mijloc sigur de a proteja corpurile autoturismelor împotriva coroziunii și acțiunea unei mulțimi de alți factori negativi. Zgârieturile și chipsurile pot duce la rugină. Dobândirea solului primar, nu este necesar să salvați. În piața de astăzi există multe produse bine dovedite - de exemplu, primerul reactiv Protect 340, Body 360, Novol.

Pregătirea Vika

Odată ce acest grund produs de uzina din Yaroslavl a fost cel mai bun în ceea ce privește calitatea și prețul. Acum, acest brand a devenit comercial, iar produsul este mai potrivit atunci când mașina trebuie să fie vopsită și vândută foarte rapid. Compoziția este prea lichidă și este suficientă pentru o singură mașină. Calitatea lasă mult de dorit.

"Novoli"

Acest produs este un compromis rezonabil. Cumpărați o cutie de sol reactiv "Novol", puteți conta pe prelucrarea unui întreg sedan de dimensiuni medii - spun recenzii. Aceste soluri sunt produse în Polonia. Gama de produse a companiei este foarte largă.Acest produs conține rășini polivinilice. Poate fi folosit atât pe metale feroase, cât și pe metale neferoase. Grund cu două componente completat cu întăritor. În plus, compoziția nu conține săruri de crom. Ca întăritor, acționează acidul ortofosforic. Grundul reactiv este aplicat pe metalul ruginit și este primar. Este imposibil să-l pată imediat. Pe partea de sus trebuie să aplicați un grund secundar. Recenzile spun că acest produs este baza ideală, care garantează o rezistență ridicată și o aderență a tuturor straturilor ulterioare. Novol reactiv este foarte rezistent la coroziune, aderență puternică. Utilizați acest compus poate fi pe toate tipurile de metale. De asemenea, produsul rezistă în mod stabil efectul sărurilor și rezistă bine influențelor mecanice.

"Reofleks"

Acest produs este considerat cea mai bună soluție la buget. Printre avantajele produsului "Novol" se remarcă miezul, precum și o mai bună lucrabilitate după uscare. Minusul este un preț excesiv de mare. În mod oficial, banca acestor produse la un cost va veni la același preț ca terenul cu jet 340 pentru mașină. Cu toate acestea, produsul finit va fi mai mic decât cel analog de la Novol.

"Corp 360"

Este, de asemenea, o formulare acidă bicomponentă. Este foarte popular printre specialiștii ruși.În setul complet există o bază și, de asemenea, activatorul. Produsul se diluează în conformitate cu instrucțiunile. Compoziția acoperă în mod fiabil coroziunea însăși și accesul la aceasta a oxigenului.

"Sickens Voshprimer 1K"

Acesta este un grund unic, care protejează metalul de coroziune. Acest produs este recomandat de mai mulți meșteri, deoarece sunt familiarizați cu funcționarea sa.În ciuda prețului ridicat, eficacitatea acestui sol este la altitudine. Materialul este foarte aderent la orice metale. Puteți aplica chiar și rugina. Destul de cineva se poate ocupa de întregul corp al mașinii.

concluzie

Deci, am aflat ce sunt grundurile reactive pentru mașini. Aceste compoziții sunt necesare pentru tratamentul inițial, de bază al corpului mașinii. Fără acoperirea cu acest grund, nu se poate spune că metalul mașinii este protejat în siguranță și pentru o lungă perioadă de timp.