Amortizoare auto: tipuri, proprietăți, aplicații, prețuri

În cazul în care constructorul a tratat conștiincios fundația, atunci casa va servi proprietarul în mod fiabil și pentru o lungă perioadă de timp. În ceea ce privește mașina, grundul pentru mașină poate fi considerat, de asemenea, fundația pentru operațiile de vopsire ulterioare. De asemenea, astfel de formulări protejează părțile metalice ale mașinii de efectele corozive ale coroziunii. Proprietarii de automobile care doresc să obțină o calitate superioară strat de vopsea,

Ce este un grund?

Acesta este un compus special care este aplicat corpului înainte de finisarea picturii. Din vopsele și emailuri, acest tip de acoperiri are o aderență mai mare la metal, plastic sau chit. Este o bază fiabilă. Anvelopa auto este o întreagă serie de produse. Există mai multe tipuri de astfel de formulări: grunduri pe bază epoxidică, egalizatoare, agenți de etanșare și alte amestecuri.

Grunduri epoxidice

Tipul epoxidic - compoziție anticorozivă. Acest tip de grund este capabil să ofere o acoperire protectoare de înaltă calitate și fiabilă pentru oțel. În compoziție primer epoxidic conține rășini speciale și aditivi de înaltă calitate. Acestea pot fi folosite pentru toate autoturismele. Vopseaua este aplicată direct pe compus. Grundul epoxidic pentru autovehicule nu este folosit singur. Trebuie amestecat cu agenți de întărire. Uneori puteți găsi aceste produse în cutii de pulverizare. Prețul de la 350 rbl. pentru 1,21 kg (marca Vika, Rusia).

Soluri reactive

Aceste amestecuri sunt de asemenea excelente ca a protecție anti-coroziune. Compozițiile se bazează pe rășini polivinilice. Acest grund auto este reținut perfect pe o mare varietate de materiale. Un nivel ridicat de versatilitate poate fi explicat prin adeziunea puternică și rezistența ridicată la procesele de rugină și coroziune. Aplicați aceste materiale sunt recomandate în straturi subțiri. Preț - 427 ruble pe 0,4 litri(marca Novol, Polonia).

Compoziții acrilice

Grundul acrilic auto se bazează pe o componentă. Astfel de amestecuri sunt pulverizate folosind pistoale speciale. Aceste formulări fac posibilă o aderență excelentă la metal. Adesea, aceste soluri sunt folosite pentru a alinia suprafețele. Printre avantaje se numără uscarea rapidă. Există, de asemenea, un primer bazat pe două componente rășini acrilice. Acest lucru înseamnă că este foarte vâscos și permite obținerea unui strat suficient de gros.

Formulările cu două componente sunt excelente pentru mascarea defectelor semnificative și minore. Aceste soluri au un nivel ridicat de aderență cu metale diferite și rezistență la coroziune. Două componente acrilic poate fi aplicat pe materiale de umplere pe bază de poliester, precum și pe vopsele acrilice. Preț - De la 350 la 950 ruble. Volumul de cutii poate fi diferit - 1, 1,2 sau 1,3 litri. Producătorul polonez Novol costul este mai mare decât cel al rușilor Vika.

Grunduri pentru materiale plastice

Acesta este un amestec cu un singur component. Compoziția este aplicată și cu un pistol. Îmbunătățește în mod semnificativ caracteristicile de adeziune ale lacurilor acrilice și ale acoperirilor din poliuretan. Preț - 276 de ruble pentru 0,52 kg (Vika, rusă).

passivating

Aceste compoziții conțin cromate din diverse metale, precum și alte substanțe, datorită cărora suprafața tratată devine practic neafectată de efectele umidității. Acest grup include astfel de amestecuri ca GF-021, GF-017 și altele. De exemplu, o compoziție pe bază de plumb este utilizată pentru a trata și a proteja rugina de jos și aripi. Prețul este de la 50 la 90 de ruble pe kilogram.

Amestecuri de protectie

Acest produs conține praf de aluminiu, zinc, plumb. Aceste metale au un prag mai scăzut de sensibilitate la rugina decât oțelul. Când este expus la efecte externe, grundul protector al mașinii va fi deteriorat mai întâi și metalul va fi protejat. Ca exemplu - EP-057. Gama de prețuri este foarte largă - de la 250 la 1000 de ruble, în funcție de producător și de volumul băncii.

Amorsa de fosfatare

Aceste formulări conțin acid fosforic. Când interacționează cu oțelul, ca rezultat, se formează fosfați solubili. Grundul este așezat pe stratul de acoperire cu un strat dens, diferă de o bună aderență. În același timp, grosimea sa este cea mai mică din toate. Acestea includ VL-02, VL-08, VL-023, VL-025. Amestecul penetrează în metal la o adâncime de 0,05 μm. Acest lucru crește aderența la corpul metalic. Se recomandă aplicarea compoziției în două straturi. Preț - 245 ruble pentru 0,8 kg (Vika).

Grunduri pentru coroziune

Ele sunt modificatori de rugina. Se recomandă aplicarea acestora direct la centrele de coroziune fără acțiuni preliminare. Grundul pentru rugina convertește această rugozitate. Ca rezultat, se creează un film puternic pe metal, care va proteja suprafața în viitor. Preț - 1000 ruble pentru 0,8 L (Marca poloneză Novol).

Cum de a alege un grund?

Alegeți produsul potrivit pe baza materialului cu care trebuie să lucrați. Bineînțeles, există și alți factori, dar nu sunt prea semnificativi. Grunduitoarele pentru piese metalice în compoziția lor sunt foarte diferite de grundurile pentru plastic sau lemn. Compoziția amestecului (și primerul este un amestec de mai multe componente) este neapărat specificată în instrucțiuni. Ar trebui să fie studiată cu atenție înainte de a utiliza această compoziție sau acea compoziție.

Produsele cu o singură componentă nu sunt de fapt deloc. În orice caz, acesta va fi un amestec, fie că este un grund epoxidic pentru auto sau modificator. În ceea ce privește funcționalitatea acestui sau acelui instrument, depinde de specie. De exemplu, amestecurile acrilice sunt practic o soluție universală. Dacă credeți că marketingul, atunci domeniul de aplicare nu este limitat. Dar cel mai bine este să lucrați cu mijloacele care asigură protecția anticorozivă și creșterea aderenței.

Dacă aveți nevoie să decideți ce să faceți față zonelor ruginite, nu vă bazați pe proprietățile unice ale modificatorilor. Grunduirea pe rug va ajuta la scaparea de coroziunea însăși. Cu toate acestea, nu veți putea afla cât de profund acest produs a pătruns în metal. Nu există nici o garanție că cantitatea de amestec aplicată la locul afectat de coroziune poate transforma rugina într-un strat inert stabil. În zonele mici, cu un nivel scăzut de "responsabilitate", modificatorii sunt justificați. Cu toate acestea, zonele mari trebuie tratate diferit. În ceea ce privește utilizarea unui primer, trebuie remarcat faptul că se află pe suprafață cu un strat invizibil.

Mulți șoferi consideră că procesul de procesare este nesemnificativ. Ei o neglijează, așa că cumpără compuși ieftine. Astfel de economii pot duce la nevoia de revopsire. Masina de pregatire, al carui pret este susceptibil de scazuta (mai putin de 100 de ruble pe cutie), se poate micsora. În acest caz, vor exista erori în stratul LCP. Specialiștii care se ocupă profesional cu lucrări de pictură preferă utilizarea amestecurilor scumpe. Acest lucru economisește timp și bani.

Cum să aplicați?

Ansamblul de grunduri este aplicat pe suprafețele pregătite anterior. Acest lucru trebuie efectuat în încăperi cu o bună ventilație. Trebuie remarcat faptul că acești compuși sunt destul de toxici. Este mai bine să folosiți un aparat respirator. Dacă se prepară un amestec, atunci consistența nu trebuie să înfunde duza pistolului de pulverizare. Dacă este prea gros, îl puteți dilua cu un solvent. Prea lichid un produs nu este de asemenea foarte bun. Pot apărea dungi.

Înainte de a utiliza un compus proaspăt preparat pe mașină, este mai bine să verificați intensitatea împrăștierii sale pe altă suprafață. Pentru prelucrarea suprafețelor mici, un grund de automobile în cutii de pulverizare. Nu trebuie diluat și mult mai ușor de aplicat. Culoarea este aleasă astfel încât să coincidă aproximativ cu nuanța vopselei, deși poate fi destul de dificilă. Din păcate, rareori se dovedește a obține o coincidență totală.

Pentru a obține similaritatea culorilor, se adaugă vopsea la grund. Când se aplică stratul de grund, conform instrucțiunilor producătorului, este necesar să se acorde timp pentru a se usca. Suprafața tratată trebuie să se întărească. Pentru diferite tipuri de sol, uscarea poate dura de la zece minute la mai multe ore. La sfârșitul procesului, măcinarea se realizează cu șmirghel cu o granulație fină de cel puțin P800. Șlefuirea se face fără apă. Cele mai multe grunduri sunt foarte higroscopice, ceea ce poate duce la perioade suplimentare de uscare. După măcinare, puteți începe să pictați.

concluzie

Grunduirea este o etapă importantă în pictura unei mașini. După aplicare, vopseaua va fi mult mai bună pe suprafață, iar metalul va fi protejat în mod fiabil de coroziune. Un rezultat bun este doar un bun grund auto. Prețul produsului ar trebui să fie scump - de la 300 de ruble pe cutie. Acest lucru elimină riscul de muncă dublă.