Dinamicul Nissan Juke. Opinia proprietarilor fericiți

Odată cu apariția lui Nissan Juke introdus într-un fel de dinamism și varietate în rândul mașinilor mici și a fost o alternativă la hatchback-uri. Acest crossover combină toate pozitive de la coupe sportive și SUV. Premiera mondială a avut loc în 2010 la Geneva, unde a fost prezentat și demonstrat Nissan Juke. Mărturiile indică faptul că a șocat publicul cu designul său inovator, care nu a fost plăcut de toată lumea. Cu toate acestea, nu exista nici o îndoială că mașina a fost unică. Ferestrele în mod clar conturat și un acoperiș înclinat, arcele alese ale roților au format o imagine unică.

Numele vehiculului are o semnificație simbolică, așa-numita recepție în fotbal, care ajută în mod semnificativ la ocolirea adversarului. Suna bine în limbi străine și arată esența mașinii. Producătorul indică faptul că șoferul este un singur bărbat de 35 de ani care duce un stil de viață sportiv. Cu toate acestea, în practică, sa dovedit puțin diferit: femeile devin mai des proprietari ai Nissan Beetle.

Recenzile persoanelor care au întâlnit această mașină arată că decorarea interioară a acesteia, forme rotunjite, creează un sentiment de confort, care este atât de necesar pentru un sex mai echitabil. În ciuda aspectului său bugetar, decorarea interioară se potrivește cu tendințele modei. De exemplu, butoane de ușă au o formă complicată, neobișnuită, iar Torpedo este făcut din plastic dublu, care pare a fi moale în ochi.

Nissan Juke are recenzii care îl asociază cu un păianjen. Totul in masina este intuitiv clar, proprietarul devine repede obisnuit cu dimensiunile sale. Printre acestea se numără faptul că în sezonul de iarnă salonul se încălzește rapid. În plus, mașina are o dinamică bună de accelerare și chiar de caracter. Remorcarea tracțiunii devine vizibilă chiar și atunci când mașina face 2000 rpm, chiar în momentul în care motorul intră pe pista de lucru.

Masinile ruse din aceasta marca au un volum de 1,6. În plus, controlabilitatea are trei nivele și este ajustată independent de șofer în Nissan Juke. Feedback-ul de la proprietarii acestui brand sugerează că modul "Normal" este potrivit pentru o călătorie lentă, de exemplu, în blocajele de trafic. Cu toate acestea, regimul "Eco" nu aduce beneficii tangibile mediului. Prin urmare, oamenii preferă modul "Sport", care vă permite să vă bucurați de condusul rapid indiferent de locul în care se desfășoară, iar volanul devine mai greu. Cu toate acestea, întorcându-l, șoferul știe exact ce se întâmplă în acest moment cu roțile direcționate. Mașina se deplasează ușor și la diferite joncțiuni și gropi, bogate în drumuri rusești.

Descrieți recenziile Nissan Juke, ceea ce face clar faptul că, în ceea ce privește crossover-ul, nu există un consens. Pe de o parte, motorul descoperit și radiatoarele (chiar capul unui animal mic pot intra în gaura barei de protecție față), pe de altă parte - există un spațiu liber de 180 mm. Motorul este montat 117 cu patru cilindri. Are o capacitate de 190 CP, este disponibil atât pentru tracțiunea pe față, cât și pentru versiunea cu tracțiune integrală. În plus, există și un turbodiesel de 1,5 dCi.

Astfel, sa dovedit a fi destul de succes, frumoasa si interesanta masina Nissan Juke. Mărturiile proprietarilor fericiți arată că este bine derulată chiar și în pachetul său de bază, de bază, cel mai puțin costisitor. Are airbag-uri, precum și un balsam, atât de necesar în zilele fierbinți, un music player care nu te va lăsa plictisit. Pentru o taxă suplimentară, ar putea exista este instalată o cameră de vedere din spate, Sistem rusesc de navigație și control climatic. Acesta poate fi echipat cu o suspensie spate semi-independentă sau independentă, care este tipică pentru versiunea cu tracțiune integrală. Cu toate acestea, chiar și o versiune simplificată a mașinii are caracteristici excelente de funcționare.