Tracker japonez: "Nissan Pathfinder"

Mulți își vor aminti de reclama luminoasă de la Nissan, în care a fost demonstrat noul "Pathfinder" "Nissan Murano", "Navara" și, desigur, "X-Trail". Producătorul și-a poziționat SUV-urile ca ATV-uri. Sunt capabili să facă față oricărei impasibilități. În plus, toate mașinile au echipament tehnic excelent. Este adevărat acest lucru? Să luăm în considerare împreună cu Nissan Pathfinder.

poveste

Pentru prima dată SUV japonez a apărut în 1986. Sub numele de "Nissan Pathfinder", mașina era cunoscută numai pe piața americană. În alte țări, SUV-ul a fost numit Terrano. Inițial, mașina a fost lansată într-o versiune cu 3 uși, o versiune mai practică cu 5 uși a apărut abia după 3 ani.

Inițial, SUV-ul a fost un fel de mașină dură cu un design neatent. Cu toate acestea, japonezii s-ar putea lăuda cu caracteristici excelente de teren, un caz de transfer și o blocare diferențială spate și un motor suficient de puternic. Pentru aceasta, și a iubit "Nissan Pathfinder" din întreaga lume.

A doua generație a mașinii a apărut abia în 10 ani - în 1996. Acum, Pathfinder avea un aspect plăcut. Sub capotă a fost instalat un V6 de 3.3 litri. Ei bine, principalele "chip" noutăți (la acel moment) au fost un număr incredibil de sisteme electronice, care, bineînțeles, au îmbunătățit caracteristicile permeabilității.

Până în prezent, piața mondială a automobilelor este reprezentată de a treia generație a Nissan Pathfinder. Japonezii au construit o mașină complet nouă, bazată pe un camion Nissan Navara. Prezentarea a avut loc în 2005. SUV-ul modern din Japonia a devenit mai puternic și a crescut vizibil în dimensiune. Spre deosebire de "strămoșii" lor, un nou rând de scaune poate fi instalat în noul SUV.

Acum, Nissan Pathfinder are loc între Murano și Patrol în linia de model.

desen

Exteriorul masinii este foarte atractiv. Designul modern, aspectul amenințător, liniile netede ale corpului - asta este "Nissan Pathfinder". Fotografiile vă ajută să vă asigurați de acest lucru. Există, de asemenea, un vehicul off-road și câteva detalii practice. De exemplu, japonezii nu au uitat să echipeze Pathfinderul cu pași specifici, cu care este ușor să intrați în salon. În plus, pe acoperiș există rafturi. Cu ajutorul acestora puteți transporta încărcăturile pe acoperiș. Acum salonul. Nu este nimic remarcabil în privința asta. Cu toate acestea, în ochii imediat rupe un număr incredibil de butoane și butoane diferite. Aceasta indică echipamentul și tehnologia SUV-ului. Dar există unele dezavantaje. De exemplu, sunt destul de ilogice butoanele care controlează controlul climatizării și scaunele încălzite. Ele sunt situate în partea inferioară a panoului central și se suprapun cu maneta schimbătorului de viteze. Nici designul torpedoului nu este clar. Mai exact, cutiile de torpedou - există două. Ar fi mai convenabil dacă s-ar fi combinat.

Scaunele din interiorul mașinii sunt mai mult decât suficiente. Ei bine, nu poți vorbi despre confort. Și astfel este clar că într-un astfel de SUV te simți ca într-o cetate. O fortăreață modernă, bine echipată.

Specificații tehnice

Există cinci opțiuni 3 motor turbo (2,5 litri, 2,5 litri l.s.- 174, 190 l.s.- 3 litri, 231 CP) și 2 benzină (4 litri V6 și 5, 6-litri V8). Împreună cu motoare montate 5-pas „automat“ sau 6-pas „mecanica“. Costul mașinii "Nissan Pathfinder" începe de la 40 mii de dolari. În curând, aspectul planificat de 4 generații de vehicule off-road Pathfinder.