Protecția barei de protecție din oțel inoxidabil - fabricarea și montarea de mâini proprii

Protecția barei de protecție din oțel inoxidabil este un detaliu multifuncțional al vehiculului. Practic, acest echipament este necesar pentru circulația fără obstacole a mașinii pe șosea. În plus, dispozitivul vă permite să scoateți mașina dintr-un ecart suficient de adânc ridicându-l și rearanjându-l. De asemenea, când înlocuiți una dintre roți, puteți ridica vehiculul și puteți înlocui repede. În plus, protecția poate fi instalată lămpi suplimentare care îmbunătățesc vederea șoferului pe timp de noapte.

Avantajele dispozitivului

protecție spoiler față Oțelul inoxidabil are mai multe avantaje. În primul rând, un astfel de detaliu îndeplinește o funcție decorativă. Dacă există o oportunitate de a obține protecție, atunci sortimentul acestor produse este destul de mare. Proprietarul masinii poate cumpara un detaliu de orice nuanta si textura.

Un alt avantaj este durabilitatea. Cu o acoperire adecvată a protecției din oțel inoxidabil, este posibil să se obțină o piesă care are rezistență chimică și este rezistentă la deteriorări mecanice.

În plus, un astfel de dispozitiv este pur și simplu necesar pentru cei care sunt forțați să călătorească off-road.

Cumpărați sau faceți

Protecția barei de protecție din oțel inoxidabil vă permite să evitați raidurile accidentale pe bordură, deoarece se prevede instalarea unui detaliu suplimentar de metal - kangurin. Inițial, astfel de dispozitive au fost utilizate numai pentru SUV-uri. Cu toate acestea, în ultimii ani, o astfel de protecție a fost instalată pe alte modele de autovehicule. Kitul gata făcut pentru a găsi la vânzare este aproape imposibil. Protecția extinsă arată foarte bine atât pe microbuze, cât și pe vehiculele off-road. Pentru autovehiculele din alte clase, aceste accesorii nu sunt fabricate. În cazul în care dorința de a decora caroseria vehiculului dvs. nu este pierdută, puteți încerca să vă faceți protecția.

Stadiile de bază

Deci, cum este protecția barei de protecție din oțel inoxidabil cu propriile mâini? Întregul proces constă în mai multe etape:

• măsurarea barei de protecție față sau spate a vehiculului;
• elaborarea unei scheme corespunzătoare tuturor parametrilor;
• pregătirea instrumentelor și a materialelor;
• fabricarea cangurului;
• accesoriu.

Etapa inițială

Mai întâi de toate, este necesar să se determine varietatea de kenguryatnik. Pentru fiecare clasă de vehicule este prevăzut un anumit model. După determinarea modelului, trebuie făcută o mică schiță.

Dacă este necesar, puteți contacta specialiștii. Acestea vă vor ajuta să stabiliți ce tip de protecție este potrivit pentru mașina dvs. Când circuitul este gata, este necesar să măsurați cu atenție partea frontală a mașinii. Parametrii primiti trebuie transferati in schema. Atunci când alegeți un model, trebuie să țineți cont de faptul că sunt necesare manipulări mai complexe pentru un desen mai complex.

Pregătirea materialelor și a uneltelor

Cea mai obișnuită protecție este pentru o bara de protecție din oțel inoxidabil. Acest material este mult mai practic decât alte metale. Vopselele pictate după mai multe călătorii necesită renovarea vopselei. Acest lucru nu este necesar pentru oțelul inoxidabil. Cu grija potrivita, un astfel de metal se mentine bine. În plus, accesoriul din oțel inoxidabil arată mai solid. Cu toate acestea, merită considerat că un astfel de metal este mult mai scump decât alte soiuri.

În plus, calitatea îmbinărilor părților individuale și aspectul general al structurii va depinde de mașina de sudat care va fi utilizată în timpul funcționării. Șlefuirea și șlefuirea țevilor într-un singur întreg este posibilă numai cu o unitate specială de argon-arc.

Dacă la dispoziție nu există un astfel de dispozitiv ca un dispozitiv de îndoire a țevilor, va trebui să cumpărați mai multe colțuri. Unghiul trebuie să fie de 90 ° și 45 °. Alegerea colțurilor depinde de complexitatea structurii. Este posibil să aveți nevoie și de un tăietor de țevi și de un bulgară.

Procesul de fabricare a elementelor individuale

Efectuarea unei protecții la barele de protecție din oțel inoxidabil este un proces care necesită răbdare. Pentru început, merită pregătită anumite părți ale structurii. Pentru aceasta, este necesar să se facă marcări pe țevi și colțuri, iar apoi cu ajutorul bulgarilor este necesar să se facă tăieturi în locuri cu semne. La fabricarea protecției, trebuie respectată o regulă principală - simetrie.

La intersecția conductelor principale și a podurilor în formă de T merită lăsat un mic decalaj, de circa 1 milimetru, dar nu mai mult. Pentru a face acest lucru, utilizați fața tevii. Când pregătirea tuturor elementelor este finalizată, trebuie să le examinați cu atenție și să verificați din nou simetria.

Etapa finală de fabricație

Protecția barei de protecție din oțel inoxidabil la praf și alte modele ar trebui să se facă în conformitate cu schema finalizată. În etapa următoare, este necesar să se facă o marcare a punctului de atașare dorit pentru componentele individuale și pentru jumperi. Acest lucru va economisi timp considerabil în timpul sudării. Când totul este gata, rămâne să începeți colectarea structurii. Pentru a face acest lucru, în locurile marcate este necesar să prindeți elemente separate prin sudare. În final, designul trebuie lustruit. Se recomandă să începeți cu falduri. Aceste locuri sunt cele mai potrivite pentru o astfel de prelucrare și sunt amplasate separat de structura principală.

După aceasta, verificați din nou elementele pentru a respecta simetria. Doar după aceea, fiecare parte poate fi sudată prin sudură cu arc cu arc. Protecția barei de protecție este realizată din oțel inoxidabil.

Instalarea unui accesoriu

Durata de viață a protecției depinde în mod direct de modul în care este asigurată. Un ghid pentru sudarea a 2 țevi groase care se deplasează la spărturi, la kengurin va fi distanța dintre elementele laterale ale vehiculului. Nu uitați de montanți. Acestea ar trebui fixate la capetele acestor conducte. Din acest motiv, potrivit experților, plăcile sunt ideale pentru circa 10 milimetri cu șuruburi, marcajul găurilor este desemnat M12 și M10.

Pentru a efectua următorul pas, vor fi necesare mâini secundare. Structura finisată trebuie atașată la partea frontală a vehiculului, lăsând un spațiu de cel mult 10 milimetri de la bara de protecție. Așezați dispozitivele de fixare pe elementele laterale. Acest lucru este important. Prin găurile de pe montură, merită notate locurile pentru găurile de pe elementele laterale, iar apoi trebuie să fie forate. După aceea, șurubul este înșurubat. Nu veți putea să faceți astfel de manipulări.

Specialiștii nu recomandă strângerea protecției barei de protecție din oțel inoxidabil. Nu are sens. Kangurin cu un impact puternic ar trebui să se îndoaie, protejând-o de deteriorarea elementelor laterale și a cadrului vehiculului. În SUV-uri și minivane, o astfel de protecție economisește farurile de la impactul mecanic.

În concluzie

protecție spoiler spate Oțelul inoxidabil este fabricat în conformitate cu aceeași schemă. Singurul lucru de luat în considerare este dimensiunea și forma structurii finite. Acești parametri diferă de cei ai kangurinei din față. Dacă nu există nici o schemă gata, atunci merită să vă adresați specialiștilor pentru ajutor. Pentru proprietarii mai bogați de mașini, există deja modele gata făcute. Foarte popular este protecția pentru bara de protecție din față și spate din oțel inoxidabil realizată în Germania.