Crossover chinezesc JAC S5: recenzii ale proprietarilor. Avantajele și dezavantajele JAC S5
Lasati-va pe masina Review-ul JAC S5 este in mare parte pozitiv. Nu este de mirare că acest crossover a fost recomandat în mod activ de către guvernul chinez pentru exportul către țările europene. În Rusia, de exemplu, ea a câștigat deja popularitate. Nu este așa, desigur, ca și alte crossover-uri eminente, dar pe drumurile noastre poate fi întâmpinat. Cu toate acestea, merită să-i spuneți ceva mai mult, dar o atenție deosebită este acordată recenziilor proprietarilor reali.
conținut
Corp și design
Oamenii lăsând un model de JAC S5 comentarii, în primul rând ne spune despre apariția lui. Aspectul sa dovedit a fi atractiv. Acest lucru nu este surprinzător, pentru că a fost implicat în dezvoltarea Pininfarina Biroului italian. Crossover a primit un sport de design dinamic, cu o grila radiatorului mică, inferioară conductă de aer de mare formă interesantă, un elegant optica de ceață și expresive „ochi“ faruri.
Mulți oameni notează clearance-ul ridicat la sol, care este de 21 de centimetri. Și calitatea caroseriei. El la acest model, pe 81% constă din oțel de înaltă rezistență. Și asta face ca mașina să fie una dintre cele mai dificile dintre ele Crossover-urile chinezești. Deoarece oamenii fac adesea o alegere în favoarea sa. La urma urmei, securitatea este o nuanță importantă. Și ea la JAC S5 la înălțime. Nu fără motiv, crossover-ul a fost evaluat "5" pe baza rezultatelor testului C-NCAP.
Ce este sub capota?
Acest crossover este oferit cu două opțiuni de motor, ambele de 2 litri. Un motor mai slab produce o putere de 136 de cai. Viteza sa maximă este limitată la 180 km / h. Și acest motor consumă aproximativ 8,7 litri de benzină la 100 km într-un ciclu combinat. Crossover-urile JAC S5 cu acest motor nu sunt foarte populare. Oamenii care le dețin spun că puterea lor nu este suficientă. Motorul nu este prea strâns, ceea ce afectează dinamica și manevrabilitatea.
Dar crossover-urile cu motor de 176 de cai sub capota sunt mult mai iubite de autovehicule. Această unitate permite JAC S5 să schimbe prima "sută" în 11 secunde. Și maximul său este de 190 km / h, iar motorul consumă aproximativ 100 de kilometri, aproximativ 7.1 litri.
Despre administrabilitate
Persoanele care dețin acest model, notează un moment bun. Până la 150 km / h de la zero marca JAC S5 accelerează cu încredere și palpabil. Dar viteza mai mare nu este recomandată. Proprietarii spun că volanul începe să stea. Și există un sentiment că mașina pierde contactul cu drumul.
Mulți nu-i plac faptul că crossover-ul JAC S5 este rău pentru întoarcere. Sistemul de tracțiune față al modelului este un minus mare. Deci, în curbe și drumuri proaste trebuie să încetinești, altfel nu te poți evita. Și când conduci pe zăpadă adâncă trebuie să te descurci cu derapajele. Dar, în noroi, roțile cu siguranță nu vor fi împotmolite. Pe un drum murdar spart, crossover-ul chinez JAC S5 se comportă bine.
Dar, în general, oamenii spun că această mașină are un caracter pur urban. Este proiectat pentru o conducere confortabilă în jurul metropolei. Parcarea, datorită prezenței sistemului de rapel hidraulic, nu provoacă niciun inconvenient, chiar și în spații strâmte. Cutia de viteze este confortabilă, treptele de viteză sunt comutate în mod clar și ușor. Și pe drumurile rupte, mașina JAC S5 demonstrează un șasiu rigid. Dar dacă există pasageri în runda din spate, atunci pentru confortul dvs. va trebui să încetiniți. În caz contrar, vor trebui să tremure.
Sistemul de frânare
Este, de asemenea, remarcat de mulți, lăsând JAC S5 recenzii. Pe crossover există discuri de frână cu disc, care sunt la fel ca apăsarea activă a pedalei. Unii îi numesc vrăjmași și insensibili. Există EBD și ABS. Sistemul antiblocare când călătoriți într-un cerc funcționează prematur, acesta este singurul dezavantaj. Cu toate acestea, mai bine în avans decât târziu.
Mulți sunt mulțumiți de sistemul ESP, care suprimă strict alunecările în pornirea ascuțită și menține mașina ferm pe viraje moderate, ne-ascuțite. Apropo, sistemul de ajutorare a coborârii de pe pantă ajută adesea. Datorită prezenței sale, oamenii pot fi liniștiți, părăsind muntele.
confort
Acest subiect este, de asemenea, afectat de feedback-ul proprietarilor privind crossover-ul JAC S5. Interiorul acestui model este specific. În design pot fi urmărite unele futuriste, amestecate cu sport și eleganță. Apropo, consola este aproape complet absentă. Dar, în general, totul arată bine. Citirile instrumentelor sunt ușor de citit, elementele electronice nu sunt rele. Doar aparatul de aer condiționat începe să zgomote dacă este pornit pentru o perioadă lungă de timp.
Salonul este proiectat pentru cinci. Dar, după cum arată recenziile, cu confortul în interior vor fi cazați doar patru persoane. Compartimentul pentru bagaje are un volum de 505 de litri, dar pentru a se potrivi cu ceva mare, trebuie să îndoiți complet bancheta din spate.
Cu toate acestea, lipsesc multe elemente de reglare a ușilor. Aproape de prima dată nu funcționează întotdeauna. Și izolarea fonică lasă mult de dorit. La viteze mari din cabină auzise clar sunete neplăcute ale motorului care funcționa.
practic
Feedback-ul proprietarilor despre JAC S5 permite sa inteleaga cat de mult functioneaza. Mulți oameni preferă aterizarea înaltă a acestei mașini. De obicei, o caracteristică de crossover care oferă o vizibilitate excelentă. Un alt model are o optică excelentă. Farurile luminează bine drumul, iar această lumină nu interferează cu altele.
Persoanele cu o atenție deosebită observă prezența a două ecrane ale calculatorului de bord. Numai acestea sunt disponibile numai în configurația maximă. Dar opțiunea este utilă, deoarece vă puteți urmări traseul pe un singur afișaj, iar în cel de-al doilea puteți controla alte funcții.
Mulți preferă un volan bun, reglabil în toate direcțiile. Este proiectat multifuncțional și calitativ din punct de vedere al ergonomiei. La urma urmei, butoanele de control ale funcțiilor cele mai importante și utilizate frecvent au fost transmise la el. Oamenii spun că numai după câteva zile de conducere vă puteți orienta în cheile de la atingere. Dar lauda specială merită încă un scaun. Acestea sunt echipate cu suport lombar pronunțat, care oferă șoferului un confort maxim în timpul călătoriei. Mai ales dacă este lung.
Procesul de operare
Despre ea, de asemenea, poate spune o mulțime de lucruri interesante stânga pe JAC S5 comentarii. Oamenii de echitatie în acest punct crossover modestia lui. Construiți calitatea, care nu se poate bucura decât. Desigur, unii au avut probleme asociate cu fleacuri, cum ar fi ferestre sparte, slab aderente de sticlă de deschidere fereastră, o eroare într-un sistem multimedia, și așa mai departe. Pe. Dar totul reparat și înlocuit în garanție.
Cu toate acestea, există dezavantaje. Unii, gândindu-se la îmbunătățirea mașinii, decid să pună roți de o rază mai mare. Deci, în cazul acestui crossover va fi dificil. Deoarece roțile cu o rază mai mare se pot lipi cu greu în arc, iar în timpul călătoriei se vor răsturna împotriva căptușelii. Va trebui să suport sunete neplăcute. Dar arată spectaculos, iar mașina nu se blochează în zăpada adâncă.
Și încă un dezavantaj este că nu fiecare oraș are un dealer oficial și un serviciu potrivit. Pentru mulți, aceasta este într-adevăr o problemă.
preț
În cele din urmă, ar trebui să spunem câteva cuvinte despre costul, care este unul dintre cele mai importante avantaje ale JAC S5. Un nou model cu motor de 136 CP și o configurație maximă va costa aproximativ 750-800 de mii de ruble. Pentru acest preț, o persoană va primi o mașină în care există totul: începând cu o oglindă retrovizoare și senzori de presiune în anvelope, care se termină cu o telecomandă CZ și o telecomandă.
Recenzile vă permit să vă asigurați că această mașină chineză este o opțiune bună pentru persoanele care visează la un crossover atractiv și confortabil. În orice caz, majoritatea cumpărătorilor au fost satisfăcuți.
- `4 Runner Toyota` - crossover-urile viitorului!
- Chery Indis - feedback-ul proprietarilor despre noul crossover compact
- `Skoda Yeti` - feedback-ul proprietarilor despre noul crossover ceh
- "S-Crosseur Citroën" este un crossover de nouă generație de la faimoasa concern francez
- Neteditatea mișcării `Hyundai`. Acest crossover este grozav!
- Noul crossover chinezesc Emgrand. Marturii și caracteristici
- Noul crossover chinez `Great Wave Hover`: feedback de la proprietari cu privire la…
- `Cheri Tigo` - feedback de la proprietari despre noul model de restabilire cu…
- O altă noutate coreeană este acțiunea Sang Yong. Comentarii și descrierea modelului
- Prima generație de crossover-uri "Nissan-Kashkai": răspunsurile proprietarilor și…
- Prima generație de Volkswagen-Tuareg: opinii despre proprietar și descrierea SUV-ului
- `Mitsubishi Outlander`: rechemarea și caracterizarea primei generații de mașini
- Recenzii ale proprietarilor Mitsubishi Mitsubishi Outlander din linia de modele 2013
- Restyling `Mitsubisi ASH`. Proiectarea și specificațiile gamei noi Mitsubishi ASX
- Crossover Opel Antara: o revizuire a unei noi masini germane
- Răspunsurile proprietarilor: "Renault Koleos" - soluția ideală pentru oraș
- Haval H2 - modelul principal al crossover-ului de la producătorul chinez
- `Lifan X50` 2014 - crossover compact de la compania Lifan Motors
- X5 ("BMW"): corp și generație
- Specificațiile noului crossover german GLA 250
- `Lifan X-70` - caracteristicile tehnice ale noului crossover chinez