`Lifan X50` 2014 - crossover compact de la compania Lifan Motors

În cercurile de automobile pentru o lungă perioadă de timp, au circulat zvonuri că societatea Lifan Motors intentioneaza sa lanseze un nou SUV. În 2014, lumea a fost prezentată cu crossover-ul "Lifan X50". Comentariile despre el erau, la început, cele mai controversate: unii nu aveau încredere industria auto chineză,

Caracteristicile noului parc auto

O masina noua poate fi numita stretch. Aici, în toate caracteristicile caracteristice ale brandului Lifan sunt văzute: linii în formă de U din spate și în formă de x în față. Platforma este împrumutată din modelul bugetar Lifan 530 Celliya, care a fost de asemenea lansat recent.

"Lifan X50" (vezi fotografia din articol) este un crossover compact, proiectat mai mult pentru tineri. În scopul de a interesa acest grup de cumpărători, compania a dezvoltat un design elegant, cu note europene. Datorită acestui aspect din partea mașinii mai mult ca un hatchback cu un spațiu liber mai mare (208 mm). Acest parametru a permis echiparea modelului X50 cu caracteristicile unui SUV. Dimensiunile mașinii actualizate sunt destul de impresionante, ca și pentru o clasă de crossover-uri compacte: 4100x1540x1722 mm. Greutatea nu prea mult, dar a depășit o tonă (1175 kg). Acest lucru a afectat în mod semnificativ nivelul de stabilitate în timpul mișcării, în mod special simțit pe turele ascuțite.

Design interior

Modificările au atins versiunea interioară, care a fost actualizată radical în modelul "Lifan X50". Comentariile proprietarilor mărturisesc decizii de design destul de îndrăznețe, dar nu toți erau entuziasmați de inovațiile.

Panoul de dispozitive merită o atenție deosebită. Când a fost dezvoltat, sa decis să se utilizeze stilul sportiv, toate elementele sunt în mod semnificativ înecate. Contrastul principal este tahometrul cu fundal roșu. Acest detaliu cauzează unii conducători senzații neplăcute. Volanul este destul de original, butoanele de control audio sunt amplasate pe acesta. Centrul este dotat cu un bloc de climă și muzică. În ceea ce privește spațiul salonului, pentru a fi cinstit, numai doi oameni se vor simți confortabil pe bancheta din spate.

Volumul compartimentului pentru bagaje din modelul "Lifan X50" ca și pentru crossover nu este suficient, doar 570 litri. Pe baza feedback-ului proprietarilor, unele inconveniente oferă un fund neuniform. Sub etajul ridicat este rezerva. De asemenea, arcurile roților care ies în trunchi, ascund și fără spațiu de dimensiuni mari. Scaunele din spate se îndoaie, ceea ce vă permite să creșteți în mod semnificativ capacitatea, dar pentru a obține o podea plată încă nu va funcționa.

exterior

crossover de către exterior „Lifan X50“, își amintește SUV, în principal datorită clearance-ul a crescut de la sol. Grila trapezoidală a radiatorului se integrează perfect în conceptul general. Bara de protecție are o formă raționalizată care este tipică stilului european. Optica luminii de cap este neobișnuită, reamintește "ochii fox". Între ele flaunts companie logo-ul companiei, încadrat de suprapuneri crom. Lămpile anti-ceață sunt oarecum alungite, cu formă dreptunghiulară.

În spatele mașinii pare mai puțin masivă. Acest sentiment este realizat datorită ușii de marfă în formă de U. Pe geamul este instalat un spoiler, opririle sunt situate la partea de jos a barei de protecție, farurile sunt contrare fundalului general.

"Lifan X50" în jurul perimetrului este încadrat de o duză de plastic, care nu numai că are funcții de protecție, ci și decorative. Acoperișul este arcuit, ferestrele laterale formează o compoziție sub formă de picătură, care este perfect combinată cu forma optică a capului.

Specificații tehnice

Inginerii-designeri au instalat pe Lifan X50 două tipuri de motoare pe benzină. Un motor de 103 CP, unul și jumătate litri, patru cilindri, al doilea - 1,3 litri, capacitate de stoarcere de 93 de litri. a.

În plus, primele modele de crossover vor fi echipate cu o cutie de viteze manuală pentru cinci trepte sau variator CVT (pentru o taxă suplimentară), compania intenționează să producă modele cu o cutie automată. Modul de viteză este limitat la 160-170 km / h. Consumul de combustibil este în intervalul de 6,5 litri.

Cu toate acestea, spre disperarea șoferilor ruși, doar un set complet cu motorul 1.5 pot fi achiziționate de pe piața internă. A doua opțiune este numai pentru vânzările pe piața internă. În prezent, este încă dificil să se facă o judecată obiectivă despre mașina "Lifan X50". Opinii ale proprietarilor, care au achiziționat deja o noutate, poziționând-o ca începutul unei noi ere a industriei auto din China. Cu toate acestea, există deja presupuneri că multe mărci din segmentul bugetar vor fi împinse în fundal.

set complet

Compatrioții noștri vor plăti aproximativ 500 de mii de ruble pentru modelul X50 al echipamentului de bază. Astfel de umplere oferă jantele de 15 inch, pachetul electric incomplet, sistemul de siguranță ABS, airbag-urile pentru șofer și pasagerul din față, aer condiționat.

Versiunea de top va costa un pic mai mult, aproximativ 50 de mii de ruble. Aici, o mașină suplimentară "Lifan X50" va fi echipată cu un sistem multimedia modern și de navigație, un pachet complet electric și un sistem ESP, precum și airbag-uri pentru pasagerii din spate.