Privire de ansamblu asupra noului vehicul utilitar "Next-GAZelle" (termobusc și awning)

Design nou, cabină ergonomică, interval de reparații între 20.000 de kilometri - Ce fel de vehicul utilitar? Nu, nu Mercedes Sprinter și nu Volkswagen Crafter. Acesta este un nou camion din industria auto Gorky numit "Next-GAZel". Termobus și awning, margele și platformă - aceasta este o listă incompletă a tuturor modificărilor de noutate. Să aruncăm o privire mai atentă asupra noului vehicul utilitar de tonaj mic al modelului "Next".

apariția

Cargo "GAZelle" - tehnologia are un design complet diferit, care nu mai amintește seria anterioară din anii 1995 și 2003. Linii aerodinamice liniare și contururi vizibile imediat, care nu numai că vor atrage atenția cumpărătorilor, ci vor permite și noutatea să reducă totalul consumul de combustibil cu mai multe procente. Grila eficientă este combinată armonios cu bara de protecție și completează cu succes aspectul mașinii. În dezvoltarea cabinei de pilotaj, inginerii au ținut cont de o trăsătură importantă pentru fiecare transportator de oraș - vizibilitate. La urma urmei, în fiecare zi șoferul evită, cu dificultate, situațiile de urgență în blocajele de trafic și în punctele de descărcare. Acum, datorită parbrizului mare, proprietarul mașinii va putea să controleze complet situația, plierea "peste bord" și să răspundă în timp la ceaiurile regulate. Oglinzile retrovizoare masive vor contribui, de asemenea, la reacția la timp a conducătorului auto pe șosea și la sosirea la punctele de încărcare / descărcare.

Design interior

Noul termobucket "Next-GAZelle" a făcut un pas important către cumpărători, mărind în mod semnificativ nivelul de confort în timpul condusului. Sunt deosebit de merituoase scaunele (în special șoferul), care pot fi ajustate în mai multe poziții. Suporturile laterale de sprijin sunt acum mai masive, ceea ce permite șoferului să lucreze fără oboseală semnificativă. Diferitele zgomote și vibrații din cabină, care au bântuit GAZelle de două generații, sunt un lucru din trecut. Materialele de finisaj nu sunt doar frumoase, ci și plăcute la atingere.

Specificații privind capacitatea și capacitatea încărcăturii

Este demn de remarcat faptul că „next-Gazelle“ (termobudka) pe documentele are aceeași capacitate de încărcare ca și predecesorul său (adică, 1.500 de kilograme). În ciuda acestui fapt, compania a dezvoltat modificări cu un șasiu lung care poate găzdui până la 6 încărcături de europaleți. Autovehiculul standard de 3 metri "Next" conține doar 5 palete. „Gazelle“ -termobudka nou, la cerere, pot fi convertite în frigider. Tilt este acum are o structură dreptunghiulară (fostă mașini „Gazelle“ a avut corp ușor mai îngust), astfel încât volumul compartimentului de marfă a crescut la 11 de metri cubi, în versiunea standard. Același volum este folosit și pentru camioanele izoterme "Următorul".

"GAZelle" - un termobus: preț

Costul minim al unei mașini cu capacitate mică "Next" este de aproximativ 700 de mii de ruble. Este doar 19 mii de ruble mai scumpe decât ultima serie de "GAZelle-Business" în versiunea diesel. Privind o astfel de politică de prețuri, putem prezice că în doi ani mașinile "Next" înlocuiesc complet toate modelele vechi ale mașinilor GAZ-3302 din prima și a doua generație.