Vopsirea barei de protecție din cutie cu mâinile tale: câte pungi ai nevoie? Caracteristicile tehnicii de pulverizare a vopselei

Poate că caroseria cea mai vulnerabilă a mașinii este bara de protecție. El este cel care îndeplinește funcția de ucidere a impactului într-o coliziune. Adesea în parcare se freacă. Firește, acest lucru agravează aspectul mașinii. Dar cum să rezolv asta? Cea mai bună soluție este să pictezi bara de protecție din cutie cu mâinile tale. Vom vorbi despre acest lucru în articolul nostru de astăzi.

Pregătirea sculelor și a materialelor

Numărul și volumul lor depind în mod direct de amploarea lucrărilor. Câte bidoane de vopsea sunt necesare pentru a picta bara de protecție? Dacă se efectuează reparații parțiale, este suficient un volum de 500 mililitri. Dar se întâmplă ca vechea bara de protecție să nu mai fie supusă reparării. Apoi dezasamblarea vine la salvare, de unde se cumpără un element nou pentru înlocuire. Dacă pictați o nouă bara de protecție din cutie cu propriile mâini, veți avea nevoie de mult mai mult material. Cel puțin, pot fi utilizate 3-4 cutii de carton. Dar în plus față de lista de materiale include:

• Primer.
• Putty (pentru pagube adânci sau dents care nu au putut fi restaurate prin încălzire).
• Degreaser (alcool alb sau "anti-silicon").
• Șmirghel cu grad diferit de granularitate.
• O mașină de lustruit cu pâslă.

Dacă se fac reparații parțiale, este important să se asigure un luciu maxim al produsului. Câte baloane aveți nevoie pentru a lăcuia bara de protecție? Unu sau doi este suficient. Lacul trebuie să fie incolor. De asemenea, nu uitați de măsurile de protecție - pregătiți ochelari, mănuși și un aparat respirator.

Pregătirea

Mai intai trebuie sa hotarasti cum sa o pictezi. Dacă pictează o nouă bara de protecție cu o cutie, este mai bine să lucrezi cu ștergerea. La restaurarea parțială este posibilă lăsarea unei bare de protecție pe mașină și plasarea structurii pe plan local. Dar rețineți că, având în vedere forma geometrică complexă, este foarte dificil să se realizeze un strat uniform. Poate că formarea de dungi, dacă bara de protecție va fi vopsită pe loc. Apoi, trebuie să spălăm bine și să degresăm suprafața. Acordați o atenție specială locurilor ascunse - marginilor și articulațiilor produsului. Petele de bitum pot fi îndepărtate cu un solvent special care nu atinge stratul LCP. Așadar, vom oferi cea mai netedă suprafață înainte de a picta bara de protecție din cutie cu mâinile tale.

Ce urmează?

În etapa următoare, trebuie să remediem vechile defecte. Acestea pot fi zgarieturi si usoare lovituri. Dacă bara de protecție are o fisură, este sigilată cu lipici epoxidic din partea din spate. Pentru a nivela suprafața din exterior, utilizați masina shpaklevku. Se amestecă cu întăritor și se aplică cu o spatulă. Rețineți că pasta se usucă rapid (mai puțin de 10 minute). Se amestecă umplutura cu volume mici. După uscare, luați o bară cu șmirghel și aliniați toate marginile. Este important să se asigure o netezime și o uniformitate maximă.

Amintiți-vă că rezultatul final al reparării depinde de pregătirea calitativă pentru 90%.

undercoat

De la sol shpaklevki rămâne cu siguranță polen. Prezența sa pe suprafață nu este deloc de dorit. De aceea, degresați încă o dată toată suprafața. După aceea, începeți amortizarea barei de protecție.

Fiți atenți! Pentru bara de protecție există un grund. Atunci când cumpărați, întrebați vânzătorului că aveți nevoie de material pentru suprafețe din plastic.

Apoi aplicăm compoziția în mai multe straturi. De obicei, bara de protecție este procesată în două seturi. Între primul și al doilea strat trebuie să stați o pauză de 15 minute. Lăsați compusul să se usuce. După cel de-al doilea strat, bara de protecție se lasă să se usuce. Aceasta durează 24 de ore la o temperatură de 20 de grade. Procesul poate fi accelerat prin utilizarea unui încălzitor cu infraroșu.

Tehnologia de pictură a întregii barei de protecție

Deci, bara noastră este complet pregătită pentru pictura finală. Dar tehnologia sa va diferi în funcție de repararea completă sau locală. Să luăm în considerare primul caz.

În această situație, întreaga zonă a elementului este tratată cu vopsea. Mai întâi trebuie să faceți un strat în curs de dezvoltare. Va fi cel mai subțire. Pentru a nu forma dungi, pulverizați compoziția la o distanță nu mai mică de patruzeci de centimetri la o viteză de 0,5-1 metru pe secundă. Apoi așteptați până când stratul se usucă pe grund. Este suficient să așteptați 15-20 de minute. Apoi puteți aplica un strat secund, mai "gras". Dar asigurați-vă că nu există pete. Nu apropiați torța prea mult de element. Păstrați-o strict perpendiculară pe suprafață. Fiți atenți la cavitățile ascunse. După 20 de minute, am pus un altul, stratul de finisare. Dacă umbra a devenit palidă și nesaturată (în timp ce vopseaua a fost numerotată), acoperiți din nou bara de protecție. Este necesar să se obțină aceeași nuanță cu suprafața fabricii. Dar nu numai nu este umbra importanta pentru pictura. Pentru a face suprafața să arate la maxim fabrica, trebuie să îi oferiți strălucirea potrivită. Prin urmare, în etapa următoare, procesăm elementul cu un lac transparent în două straturi cu același interval de timp. Pe aceasta, pictura bara de protectie de la cutie se completeaza de la sine. Rămâne doar să aștepți o zi, până când LCP este complet uscat și puneți bara de protecție în poziție. După 3-4 zile se recomandă polizarea. Pentru aceasta, sunt utilizate o mașină de colț și o roată simțită.

Caracteristicile picturii locale

Sarcina principală este de a face tranziția cea mai netedă și mai puțin inconstantă la stratul fabricii de LCP. Problema este și mai complicată de faptul că umbra vopselei din fabrică poate deveni palidă (vopseaua la soare încet, dar cu siguranță arde). Cum se fac reparațiile în mod corect? Pentru aceasta, pregătim suprafața în același mod: a mea, am împământat, dacă este necesar - shpaklyuem. Mai departe facem o linie imaginară de tranziție. Aplicăm stratul în curs de dezvoltare ca întotdeauna. Apoi acoperiți bara de protecție cu stratul principal. inimă colorare tranziție este de a netezi granițele vopselei. Pentru a face acest lucru:

• Sporiți distanța de pulverizare, deoarece flacăra se apropie de stratul LCP din fabrică.
• Cu fiecare strat nou mutăm granița imaginară mai departe și mai departe de locul de reparare.
• În niciun caz nu îl folosim vopsea banda. Din el rămâne o tranziție puternică și vizibilă. Utilizați bandă și folie poate fi doar pentru a proteja elementele adiacente ale corpului, în cazul în care bara de protecție este vopsită fără a se îndepărta.
• Lacul, spre deosebire de vopsea, aplicăm pe întreaga suprafață. Așa că ascundem diferența în nuanțe, dacă bara de protecție este veche și ușor arsă. De asemenea, scapa de ceață în linia de tranziție.

În plus, la fel ca în cazul precedent, așteptăm uscarea completă a vopselei și, după câteva zile, lustruim suprafața.

Cerințe pentru spații

Nu efectuați această operațiune pe stradă - numai în interior. Pentru a face asta, orice garaj. Dar, înainte ca lucrarea să se facă, trebuie să fie pregătită:

• Efectuați o curățare umedă completă. Cel mai mic polen care ajunge la suprafata va fi clar vizibil intr-o zi stralucitoare, chiar si de la distanta mare.
• Distribuiți în prealabil zonele de lucru. Dacă vopsea bara de protecție VAZ-2114 cu o cutie cu demontare, pregătiți cârligele pentru a fixa elementul într-o poziție orizontală. Pentru a pune un detaliu vertical nu merită - vor fi dungi.
• Asigurați ventilația, deoarece lucrările de vopsire trebuie efectuate cu poarta închisă.
• Furnizați iluminat de calitate. Cu cât mai multă lumină, cu atât este mai ușor să observăm și să eliminăm orice defect.

În concluzie

Deci, am aflat cum să pictezi bara de protecție din cutie cu mâinile tale. După cum puteți vedea, operația poate fi efectuată fără ajutor. Și puteți găsi vopsea numerotată în magazinele online sau cumpărați într-o bancă și găsiți un serviciu care poate conduce o astfel de compoziție într-o cutie sub presiune. De obicei, un astfel de serviciu nu costă mai mult de 500 de ruble.

Acordați atenție și torței. Acesta nu ar trebui să fie rotund, ci plat (de preferință vertical). Aceasta este singura modalitate de a asigura uniformitatea maximă a aplicării materialului. Cunoscând aceste reguli simple, repede și calitativ întoarceți aspectul fabricii barei de protecție fără ajutorul profesioniștilor. În ceea ce privește timpul lucrării, cea mai mare parte este petrecută pregătirea și așteptarea ca vopseaua să se usuce. O întreagă protecție poate fi restaurată în aproximativ 2 zile.