Care sunt barele de protecție actuale ale RIF?

Având în vedere statisticile accidentului, puteți spune în siguranță că în Rusia este acum o situație foarte urgentă pe drumuri. Fiecare participant la un accident de circulație este fie victimă, fie vinovat. Cu toate acestea, în orice caz, ambii șoferi își vor reface caii de fier, întrebarea este, pe cheltuiala căreia. Și acestea sunt nervi suplimentari, tribunale și proceduri. Și nu este un fapt că victima va câștiga pretenția, prin urmare, unii proprietari de autovehicule pre-îngrijesc măsurile suplimentare de securitate și pun bariera de putere (de exemplu, RIF). Vom vorbi despre ei azi.

De ce este asta? putere bara de protecție?

În comparație cu standardul, elementul de impact RIF are multe avantaje în utilizare. Cel mai important plus este puterea sa. Un astfel de dispozitiv poate rezista aproape oricărei coliziuni, fie că este vorba despre un copac sau o altă mașină. În orice caz, nu trebuie să plătiți mii de dolari pentru reconstruirea frontului.

Caracteristici ale construcțiilor

Bună înapoi RIF este deosebit de relevant deoarece este ușor să instalați orice scară sau chiar o poartă pentru o roată de rezervă sau un canistru. Datorită acestui lucru, prietenul tău de fier nu va rămâne fără benzină, iar în caz de defecțiune, poți întotdeauna deschide o cutie de scule și rezolva problema. Bara de protecție frontală De asemenea, RIF nu este lipsit de caracteristici. La ei, principalul avantaj este posibilitatea de a sprijini jack-ul cu rack-and-pin. Omologii de plastic obișnuiți pur și simplu se sparg sau se îndoaie sub o asemenea masă și RIF - nu. Prin urmare, barele de protecție de putere au întotdeauna o mare cerere pentru iubitorii de teren. adapta rack jack sub elementul de impact - și mașina dvs. este salvată. Rapid și convenabil.

Din ce constă acest element?

Ca bază a producătorului de bare de protecție, RIF ia o foaie de metal pentru 3-4 milimetri și utilizează minimul cusături de sudură, Deoarece reduc în mod semnificativ rezistența elementului de lovire. În plus, există un loc pentru troliu, arc și alte structuri metalice.

specie

În prezent, există multe varietăți ale acestor instrumente. Bareliile RIF pot fi instalate sub un model specific al mașinii, luând în considerare toate caracteristicile sale structurale (lățimea corpului, spațiul sub lumină și așa mai departe). Cererea mare este folosită pentru astfel de automobile auto cum ar fi UAZ "Hunter", "Bukhanka", VAZ "Niva", deși RIF este angajată nu numai în producția de elemente de putere pentru brandurile auto din Rusia. Există opțiuni chiar și pentru "Pajero" japonez.

Preț de întrebare

În prezent, costul elementului de lovire este destul de divers. De exemplu, barele de protecție ale RIF pe UAZ "Bukhanka" costă între 15 și 28 mii de ruble. Răspândirea prețurilor depinde de nivelul echipamentelor. Deci, elementul de impact, completat cu o platformă specială pentru troliu, va costa 16,5 mii de ruble. Cele mai scumpe sunt structurile cu o scară, o bară de tractare și o ușă cu pietoni. Costul lor poate ajunge și 28 mii de ruble. Cu toate acestea, în orice caz, este mult mai ieftin decât factura pentru repararea sau restaurarea mașinii la centrul de service.