Cum să reparați o bara de protecție cu propriile mâini

Majoritatea conducătorilor auto, care este logică, își protejează calul de fier de orice fel de daune. O plimbare neplăcută pe masina rupt cu zgârieturi, este important de a vinde celălalt în viitor, și profitabil, există, de asemenea, astfel încât doar piese de schimb masina ta, încercând să nu să-i dea „leziuni“. Cel mai adesea, dacă accidentul sa întâmplat, se referă în primul rând la bara de protecție. După cum știți, aproape toate mașinile de astăzi sunt echipate cu bare de protecție din plastic, deci este nevoie de o reparație auto locală.

Desigur, există cazuri în care deteriorarea nu ajunge la bara de protecție, apoi apare o altă întrebare despre cum să reparați bara de protecție din plastic. De fapt, nu există prea multe opțiuni. De regulă, se face în centre de îngrijire a autovehiculelor, dar aproape orice pasionat de mașină o poate face.

Acest lucru va necesita o plasă cu granulație fină, un fier de lipit, de preferință 100-Watt, un pic de solvent și tipul de masă pe care puteți pune o bara de protecție. Ar fi inutil să avem un uscător de păr pentru clădiri. Pentru început, bara de protecție trebuie scos din vehicul și curățați-l de praf și murdărie, locul de deteriorare trebuie spălate foarte bine, urmat de uscat și lipsit de grăsimi, ca un degresant solvent poate fi utilizat 646 sau 647, care este, de fapt găsite în orice magazin de hardware. Serviciile Auto utilizează de asemenea 650, deoarece este folosit pentru diluarea vopselelor și este disponibil în mod constant.

"Cum să reparați o bara de protecție cu propriile mâini" - există o mulțime de articole pe această temă pe Internet, dar, de regulă, este destul de dificil să găsiți instrucțiuni pas cu pas. Dar nu vom fi distrași de subiect. Ne-am oprit din necesitatea de a usca totul. După aceea, ar trebui să utilizați un uscător de păr, dar dacă nu este acolo, este bine, este necesar pentru a instala mai bine fragmentele împreună. Se știe că atunci când obiectele sunt încălzite, obiectele se extind, astfel încât în ​​acest fel se pot evita crăpăturile atunci când sunt aliniate.
Aceasta este o etapă destul de importantă, deoarece durata de viață va depinde de modul de reparare a acesteia. Bara de protecție în timpul funcționării este situat într-un mediu destul de ostil, ea reprezintă lovirea trotuar, în cazul în care un drum de țară, o planta care poate fi destul de greu, indeparteaza vopseaua chiar inainte de amorsarea, până plasticul. Prin urmare, starea barei de protecție trebuie monitorizată în mod constant, deoarece deteriorarea sub formă de rupere a elementelor de fixare poate fi prevenită prin consolidarea mai întâi a acestora.

Desigur, dacă toate acestea nu se fac, și nu aveți grijă de partea din față a coborârilor, de pe UPS, există o problemă și problema de a repara bara de protecție. Dar vom continua "instruirea" noastră. Acum este necesar să se lase pe scurt bara de protecție și se taie în dreptunghiuri 1x2sm grilă, este de dorit să fie acoperit cu oțel inoxidabil, deoarece rugina se poate efectua în fanta rămasă cu apă.

După aceasta, fierul de lipit este încălzit, se aplică o plasă și apoi se presează mai întâi astfel încât plasticul topit să iasă în interiorul celulelor. Nu este necesar să neteziți nervurile care rezultă, nici măcar nu merită, deoarece forța va suferi din cauza asta. Merită precizat că toate operațiile sunt efectuate din interior. Desigur, ar fi mai bine să facem același lucru cu exteriorul, dar atunci este nevoie de pictura. Articolul descrie pe scurt modul de reparare a unei bare de protecție.