Crossover `Lamborghini-Urus`: o prezentare generală, caracteristici și recenzii.

Poate ca cel mai faimos producator de masini sport este Lamborghini. Italienii au fost întotdeauna faimoși pentru mașinile lor rapide. Dar de data aceasta au decis să încalce ceva nou - să creeze un crossover. "Lamborghini-Urus" este primul SUV care a fost vreodată proiectat în cadrul companiei. În 2012, primul concept al modelului a fost prezentat la show-ul auto de la Beijing. Crossover-ul sport "Lamborghini" a surprins mulți. Recent, producătorul a anunțat lansarea seriei, care va fi lansată anul viitor.

desen

Exteriorul mașinii este destul de neobișnuit. Deci, masina are un dur, sport se confruntă cu sisteme optice puternice și largă de admisie „nari“. Designerii au reușit să sublinieze sportivitatea și dinamismul SUV-ului. Această încrucișare nu este ca celelalte - are propria sa istorie și caracter. O altă caracteristică a crossover-ului "Lamborghini" este oglinzile subțiri. Ele sunt atât de mici, încât sunt puțin vizibile pentru șofer. Dar această decizie a fost luată nu în detrimentul securității. Faptul este că, în aceste delicat camera mica oglindă integrată, care afișează toate informațiile de pe afișajul de ansamblu. Șoferul nu are nevoie să-și rotească capul pentru a fi conștient de întreaga situație a traficului.

Crossover "Lamborghini" are o arcade destul de largi. Acest lucru a permis plasarea jantelor din aliaj ușor de 24 inch. În plus, roțile sunt echipate cu petale din fibră de carbon. Pentru ce este? Această mișcare de inginerie a fost creată pentru a răci mai bine sistemul de frânare în timpul rotirii discurilor. Experții spun că acești dezvoltatori de decizie au ucis două păsări cu o singură piatră - și sunt frumoase și practice. Partea din spate a crossover-ului "Lamborghini" nu este mai puțin elegantă decât partea din față. Deci, aici vedem conductele de eșapament duble și difuzoarele înguste. Deasupra există o mică extensie a acoperișului sub forma unui spoiler reglabil. Liniile rupte de felinare completează perfect imaginea.

dimensiuni

Înfățișarea este într-adevăr o mașină sportivă și dinamică. În ceea ce privește dimensiunile, mașina este puțin mai compactă decât BMW X6. Deci, lungimea corpului este de aproape 5 metri, lățimea - 1,99 metri, înălțimea - 1,66.

salon

Designul interior este original și unic. Imediat culoarea intră în ochi. Italianii au combinat cu succes culorile alb și negru. În consola centrală, pe lângă deflectori, există un afișaj mare de informații. Se afișează datele din oglinzile oglinzilor retrovizoare. În plus, există o mulțime de setări. Afișajul în sine este de tip touch. Scaunul merită o atenție deosebită. Ele au o tapițerie ușoară și sunt caracterizate de o pernă de trei părți, cu muchii aspre. Anterior, nimeni nu a folosit astfel de soluții pe crossover-uri. Maximum - acestea sunt "gălețile" sportive din "Range-Rover-Sport". Aici, imaginația designerilor a explodat complet. În cabina crossover-ului "Lamborghini" nu veți găsi detaliile obișnuite care sunt inerente SUV-urilor. Chiar și volanul este aici cu o prindere sportivă și un pic tăiat jos.

Producătorul remarcă faptul că oglinzile înguste cu camere vor fi deja în configurația de bază. Acest lucru ar trebui să adauge la lista de companii o mulțime de feedback pozitiv. În ceea ce privește lățimea cabinei, există o mulțime de spațiu în ea - masina este destul de mare. Panoul de instrumente de pe noul crossover Lamborghini este un tip digital. Comentariile spun că este suficient de informativ. Apropo, panoul combină nu numai săgețile vitezometrului și tahometrului. Acesta este un sistem de infotainment intreg, care poate fi controlat cu ajutorul butoanelor.

Specificații tehnice

Producătorul a spus de mult timp despre datele tehnice ale crossover-ului. Recent, a devenit cunoscut faptul că mașina va fi echipată cu un motor pe benzină cu turbocompresor pentru 10 cilindri. Conform clasei de gen, cilindrii vor fi plasați în formă de V.

Motorul a fost preluat de la Lamborghini Cabrera ca baza. Cu toate acestea, un motor de crossover va fi instalat cu două turbine. Acest lucru a permis eliberarea a 590 de forțe la un volum de 5,2 litri. Cuplul este de 750 Nm. La consumul de combustibil al producătorului este tăcut. Dar caracteristicile dinamice au fost prezentate la prezentare. Deci, până la o sută masina accelerează în 4,8 secunde. Și acest lucru, în ciuda faptului că greutatea proprie a Lamborghini-Urus este de peste două tone. Viteza maximă este de 300 de kilometri pe oră. Poate că acesta este cel mai rapid crossover din istorie - rețineți recenziile. Mașina ține perfect drumul grație unei suspensii sportive rigide și a discurilor late pe cauciuc cu profil redus. În viitor, producătorul intenționează să extindă gama de propulsoare, adăugarea unui nou 12 cilindri capacitatea cilindrică a motorului injector de 6,5 litri. Acest motor va avea un potențial ridicat - puterea maximă la 700 de cai putere. Cuplul maxim este de 690 Nm. De asemenea, rețineți că ambele unități de alimentare sunt extrem de revolving. Cuplul este disponibil numai în intervalul de 5 și peste mii de rotații. Având în vedere acest lucru, motorul "digera" doar 98 de benzină. Producătorul nu a menționat unitățile diesel. Cel mai probabil, acestea nu vor fi incluse în linia principală.

transmisie

Producătorul italian nu ascunde că motorul va fi echipat cu o cutie de viteze robotizată la 8 viteze. Anterior, această transmisie a fost deja utilizată pe modelul Audi QI 7 și sa dovedit a fi un CAT foarte rezistent și de încredere. Apropo, schimbarea treptei de viteză poate fi efectuată atât în ​​modul automat, cât și în modul manual (sunt furnizate petale pentru schimbarea cu zbaturi). De asemenea, rețineți că cutia utilizează două ambreiaje independente. Acest lucru vă permite să transmiteți cuplul aproape fără pierdere și să faceți instantaneu schimbări de viteză, ceea ce a determinat deja aprobarea recenziilor în rândul proprietarilor de mașini.

Crossover "Lamborghini-Urus": preț

Costul aproximativ al mașinii va fi de la 140 la 170 de mii de euro. Mașina este foarte rară și oficial în Rusia este puțin probabil să fie livrate. Care este prețul în ruble pentru crossover-ul Lamborghini? Masina va fi vândută la un preț de 9 milioane 400 mii de ruble. Pentru versiunile de top va cere cel puțin 11 milioane de euro. Principala piață este Statele Unite ale Americii, precum și China și Regatul Unit. În 2018 se preconizează eliberarea a circa trei mii de exemplare. Producția însăși va fi înființată la fabrica din Sant`Agata Bolognese, care este situată în provincia Bologna. Suprafața uzinei va fi extinsă la 150 mii de metri pătrați. Iar numărul angajaților de pe linia de asamblare va crește la 500.

concluzie

Deci, am aflat care este crossover-ul "Lamborghini-Urus". Ce pot spune? Categoric, prima clătită a italienilor nu a ieșit ca o bucată. Comentariile marchează în primul rând aspectul rafinat și interiorul nu mai puțin original al mașinii. De asemenea, crossover-ul are un potențial enorm de capacitate. Dar această mașină este atât de bună pentru Rusia? Probabil nu, spune connoisseurs. Mașina este foarte scumpă și va fi rapid evitată de concurenți precum BMW și Range Rover. Experții prezic un succes dubios al noutății din regiunea noastră. În ciuda tuturor calităților, aceasta este o mașină foarte scumpă (atât din punct de vedere al achiziției, cât și din punct de vedere al întreținerii).