Care este mai bine - un amortizor de șocuri de petrol sau gaze: caracteristici și recenzii

Alegerea amortizoarelor pentru o mașină este un subiect foarte popular printre motocicliști. O mare varietate de modele de pe piață provoacă o varietate de opinii și este cauza multor dispute. Putem spune un singur lucru: înlocuirea amortizorului schimbă complet caracterul mișcării mașinii. Acum, pe piață există trei tipuri de amortizoare. Acest gaz, ulei, și umplut cu gaz. Fiecare dintre ele are proprietăți și caracteristici proprii. Să încercăm să ne dăm seama ce este mai bine - un amortizor de șocuri de petrol sau de gaz.

Funcții și dispozitiv

Lucrarea amortizoarelor constă în reducerea amplitudinii și a numărului de oscilații ale arcului. În ceea ce privește algoritmul de acțiune, acesta nu diferă în niciun fel de principiul pompei de ulei. Cilindrul mic este instalat în cel mare. Atunci când suspensia oscilează, aceasta face ca bara de amortizoare să se miște. Tija, la rândul său, acționează pistonul. Acesta din urmă comprimă gazul sau uleiul din cilindru. Uleiul părăsește găuri mici în cel de-al doilea cilindru, a cărui mărime este mai mare, încetinind astfel mișcarea pistonului și a suspensiei. Există diferite tipuri de aceste elemente. Puteți cumpăra un gaz sau un ulei de absorbție a șocurilor. Care este cel mai bun dintre ei? Comentariile privind un anumit design vor fi în cursul povestirii.

Tipuri de amortizoare pentru masina

Deci, le puteți clasifica prin factori diferiți. Prin tipul de substanță de lucru, se disting produsele gazoase, petrol și gaze.

De asemenea, aceste elemente se disting prin numărul de țevi. Pot exista sisteme cu unul și două conducte. Cum sunt aranjate? Primul amortizor este un singur tub. Acest design este cel mai adesea folosit pe dispozitivele cu ulei și gaze. Două tuburi sunt mai puțin frecvente.

În funcție de tipul de amortizor care este instalat pe mașină, se poate mișca la fel de bine ca pe o mașină executive scumpă sau rigid, ca pe o mașină sport. Vom încerca să aflăm ce este mai bine - un amortizor de șocuri de petrol sau gaze.

Caracteristicile dispozitivelor cu ulei

În interiorul unui astfel de element este un ulei special. De la un cilindru la altul, acest lichid practic incompresibil stinge oscilațiile suspensiei atunci când mașina se mișcă. În interiorul aparatului nu este numai ulei. Aerul este în camera de compensare. Este necesar pentru ca uleiul să nu curgă prea repede de la o cameră la alta. Dinamica dispozitivului este determinată în totalitate de capacitatea supapelor de bypass. Aceste mecanisme au cel mai simplu design. Prin urmare, practic nu eșuează. Punctul slab al acestor dispozitive este de a conduce rapid pe un drum dur. Pistoanele se pot schimba brusc, iar uleiul - adesea spumă. Din acest motiv, lichidul nu se poate mișca prin găurile din supapele de trecere cât mai repede posibil. Amortizorul funcționează într-un mod al sarcinilor ridicate.

Dacă întrebați un pasionat de mașini experimentat ceea ce este mai bine - un amortizor de șocuri de gaz sau ulei, atunci el va alege modele de gaz. Mulți șoferi nu-i plac dispozitivele hidraulice. Recenzile spun că lichidul din perioada rece își pierde proprietățile și devine mai gros. În timp ce uleiul nu se încălzește, nu va fi prea confortabil pentru a conduce pe drumuri inegale. Dacă aveți nevoie de multe ori pentru a conduce prin nereguli, aerul poate intra în ulei. Acest lucru nu numai că va afecta negativ performanțele amortizorului, ci poate provoca defectarea produsului.

Amortizorul de ulei are plusuri. Comentariile notează prețul și disponibilitatea reduse în orice pod. Acestea sunt pluses serios. Dacă stilul de conducere este calm sau dacă confortul mișcării este important, atunci alegerea este evidentă. Apoi, luați în considerare alte tipuri de amortizoare și decideți care dintre ele amortizoarele din spate mai bine - gaz sau petrol.

gaz

După cum sugerează și numele, un gaz special este folosit aici ca substanță de lucru. Mai des este azot, pompat sub presiune. Există și ulei în interiorul dispozitivului. Se separă de camera de gaz printr-un piston plutitor special, care împiedică amestecarea a două substanțe.

De asemenea, după cum sa menționat deja, nu există produse de vânzare cu gaz. Uleiul este încă acolo, dar gazul este de multe ori mai mare. Ele sunt structurale diferite de modelele de ulei. Amortizorul de gaze este întotdeauna un singur tub. Dacă elementul de ulei este moale și potrivit pentru o călătorie confortabilă, suspensia pe amortizoarele de gaz este cea mai dificilă. Pe lângă rigiditatea ridicată, produsele se disting printr-un preț ridicat. Comentariile spun că aceasta este alegerea pentru cei care preferă un stil de conducere sportiv.

Amortizorul de șoc în gaz, în absența confortului și rigidității, îmbunătățește aderența roții la drum. În plus, cu o astfel de suspensie, rulourile sunt complet eliminate. Creste semnificativ manevrabilitatea.

Subtotal

Deci, acum putem rezuma Subtotal și să decidă ce este mai bine - un amortizor de gaz sau de ulei. Pentru cei care preferă conducerea liniștită pe drumurile urbane, cea mai bună alegere este produsele hidraulice. Pentru cei cărora le place să se miște rapid pe drumurile de mare viteză și doresc să obțină un control mai bun, alegerea este lăsată pentru elementele hidraulice. Aparent, nu se poate spune clar că un produs este mai bun. Ei au caracteristici diferite și, pentru cineva pe care se potrivesc mai mult, cu cineva - mai puțin. Atunci când alegeți un model de gaz, este necesar să luați în considerare faptul că în timpul înlocuirii este necesară schimbarea altor elemente de suspensie.

Produse petroliere

Aici, într-un design, se utilizează atât gaz, cât și ulei. Cu cât este mai mare presiunea substanțelor, cu atât mai multă controlabilitate și rigiditate mai mare a dispozitivului. Avantajul designului este că uleiul de aici nu va spuma niciodată. Puteți să vă deplasați cu încredere chiar și pe drumuri neuniforme, fără teama de a pierde controlul sau de defectarea amortizorului.

Sisteme de gaze, petrol, gaze - ce este mai bine?

Aceasta este o întrebare destul de dificilă. Și acum, cunoscând avantajele produselor petroliere, este greu de spus care este cel mai bun absorber de șoc - gaz, motorină sau motorină. Dispozitivele hidraulice au un design învechit. Și din acest motiv, confortul călătoriei este extrem de discutabil. Există toate riscurile de rupere a amortizorului atunci când conduceți pe drumuri proaste. În plus, gestionabilitatea lasă mult de dorit. Iar acum, se pare că se constată ieșirea - un amortizor de șocuri de gaze. Dar aceasta este alegerea concurenților de stradă care doresc să conducă rapid pe drumuri plate, fără gropi și bumps. Dar, deoarece lovitura tijei este mică, interiorul se va agita constant. Această vibrație poate provoca eșecul mai multor componente ale mașinii înainte.

Deci, ce să alegeți un pasionat de mașină care dorește să obțină o bună manevră, un confort relativ, o rezistență și o fiabilitate? Alegeți un amortizor de gaz sau ulei? Care este mai bine? Comentariile spun că opțiunea de compromis este produsele petroliere. Acestea combină toate avantajele ambelor dispozitive.

Două conducte

Dispozitivele cu ulei sau gaze de acest design sunt cele mai populare. Ele pot fi găsite întotdeauna în vânzare. Din punct de vedere structural, acestea sunt cele mai simple variante. O caracteristică specială este disponibilitatea a două rezervoare de ulei. De exemplu, lichid hidraulic Acesta poate curge de la o cameră la al doilea prin vane de trecere speciale. Printre meritele acestui design, există o fiabilitate comparativă și o valoare democratică. Există mai multe dezavantaje. Recenzile notează de multe ori fierberea uleiului. În consecință, există o perturbare a eficienței muncii. Un alt dezavantaj, judecând după recenzii, este o mare greutate. Dacă trebuie să alegeți ce amortizor VAZ este mai bun - gaz sau ulei, experții recomandă instalarea unor structuri hidraulice cu două țevi. De asemenea, se potrivesc în mașinile familiale, ale căror conducători auto conduc adesea mașina într-un mod calm. Nu montați un amortizor cu două țevi pentru montare pe o mașină sport, un crossover sau un SUV.

Gaz cu o singură țeavă

Deoarece gazul este utilizat ca substanță de amortizare în aceste produse, nu există o nevoie specială pentru oa doua conductă. Trebuie să spun că, datorită caracteristicilor dispozitivului, amortizorul poate fi instalat în orice unghi - chiar și cu capul în jos. De asemenea, trebuie să se știe că cu cât este mai mare presiunea din interiorul cilindrului de gaz, cu atât reacția la mișcarea suspensiei este mai rapidă. Aceste opțiuni sunt considerate cele mai eficiente, judecând după recenzii. Acum puteți cumpăra un gaz sau un ulei de absorbție a șocurilor. Care este mai bine? Dacă doriți fiabilitate în detrimentul confortului, atunci este mai bine să alegeți modele cu umplutură de gaz.

Cu sau fără ajustare?

Dacă aveți nevoie să mergeți rapid pe autostradă și după un timp de condus off-road, atunci este mai bine să achiziționați o opțiune reglabilă. Setările sale sunt foarte ușor de schimbat. Prețul este mai mare decât costul modelelor de gaz. Dar eficiența este, de asemenea, la nivel.

Despre alegerea

Deci, trebuie să înlocuim rack-urile de amortizoare. Care este mai bine să cumperi - gaz sau petrol? Pentru drumuri proaste și stil de conducere calm, cele mai recente produse sunt potrivite. Pentru drumuri bune și netede - umplut cu gaz.