SUV `Lada-2121`: recenzii, specificații și recenzii

Cea mai faimoasă familie SUV "Lada" - VAZ-2121 "Niva". A apărut pentru prima oară în 1977. Acesta a fost primul SUV cu tracțiune integrală din Uniunea Sovietică, care a câștigat rapid popularitate nu numai în interiorul țării, ci și dincolo de frontierele sale. Masina a fost exportată în mod activ. În acest an, mașina se transformă în vârstă de 40 de ani. Cu toate acestea, este încă produs. Care sunt caracteristicile mașinii "Lada" 4x4 2121? Revizuirea și caracteristicile tehnice ale SUV - mai târziu în acest articol.

desen

Modelul 2121 este o modificare cu trei uși a modelului Niva. De asemenea, a fost o versiune mai lungă cu cinci uși. La oamenii obișnuiți a primit porecla "crocodil". În exterior, aceste două modele sunt foarte asemănătoare, cu excepția lungimii ampatamentului.

"Lada Niva 2121" are un design simplu, fără nici o bibelă. Ca platformă pentru "Niva" a fost luat VAZ-2106. Prin urmare, primele modificări au avut caracteristici interioare și tehnice similare. Similitudinea era în aparență. Deci, au aceeași optică și stopuri.

Mai târziu, spatele a fost ușor modernizat. Farurile au devenit verticale și integrate în capacul portbagajului.

În această formă, "Niva" este încă produsă. Pentru a crește cumva vânzările, în 2014, a apărut o nouă versiune a Urban în serie. Se pare ca aceasta:

Printre diferențele - o nouă grila, oglinzi, discuri și bare de protecție. În rest, această mașină a rămas aceeași "Niva" sovietică cu forme pătrate și optică rotundă.

În ceea ce privește dimensiunile, Lada Niva 2121 4x4 este un vehicul off-road compact. Lungimea sa este de numai 3,72 metri, lățimea - 1,68 metri, înălțimea - 1,64 metri. Ampatamentul este de 2,2 metri, care practic corespunde clasei A. Datorită înălțimii înălțate la sol (în scurgere este de 22 de centimetri), iar baza scurtă este diferențiată de traficul mare. Mașina este perfect adaptată pentru off-road. Recenzile spun că, chiar și pe anvelopele standard, "Lada-2121" poate da cote multor jeep-uri străine. Acesta este principalul său avantaj.

salon

Inițial, "Niva" a folosit salonul "Zhiguli".

În primul rând, a fost creat un torpilot de la "șase", apoi de la "cinci". Salonul SUV-ului Lada-2121 fabricat pentru ziua de azi arată astfel:

Panoul de instrumente este din "zeci", volanul este din VAZ-2107. Chiar și pârghia de schimbare a vitezelor este la fel ca la "clasic". Singurul lucru care distinge "Niva" de "Lada" - acestea sunt două pârghii mici, responsabile pentru blocarea diferențialului și o viteză redusă. Gestionarea acestora este suficient de simplă. Pe un drum asfalt se desprind de la un altul, iar pe drumul neconfundabil au nevoie să se "închidă".

Dacă evaluezi salonul conform standardelor de astăzi, atunci este destul de depășit. Acest lucru este, de asemenea, spus de către proprietari. Chiar și în noul "Urban" se utilizează același panou clasic. Excepțiile sunt ferestre electrice, aer condiționat și scaune încălzite. Dar chiar și asta nu salvează situația. Salonul nu este foarte confortabil. Este deosebit de zgomotos atunci când aragazul funcționează. Și deși inginerii de la AvtoVAZ au vorbit despre modificările încălzitorului, nimic nu sa schimbat în "Urban". La fel ca acum 40 de ani, aici sunt toate aceleași întrerupătoare brute și scaune arhaice. Între pasagerul din față și scaunul șoferului se află o mică torpedou și o brichetă. Cotiera nu este chiar în configurația maximă. Există un pic de spațiu în spatele mașinii off-road "Lada" 4x4 2121. "Niva" are o canapea simplă fără suporturi pronunțate. Singurul său plus este posibilitatea transformării.

Astfel, volumul portbagajului poate crește de la 265 la 585 litri. În acest caz, se formează o podea plată.

Specificații tehnice

"Lada-2121" este echipat cu un motor pe benzină cu 8 valve, cu un volum de 1,7 litri. Puterea sa maximă este de 83 cai putere. Inițial a fost "Zhigulevsky", un motor de 1.5 litri. Prin modificări simple pentru a crește volumul camerei de ardere, inginerii VAZ au reușit să crească capacitatea de a se adapta motorul pentru pasageri, deși compact, dar cu toate acestea SUV.

Acest motor este agregat de o cutie de viteze mecanică în cinci trepte. Apropo, prima serie de vehicule off-road "Lada-2121" a fost echipată cu o cutie de viteze cu 4 trepte, care era încă pe "copeck". În ceea ce privește proprietarii de servicii se așteaptă aceleași probleme ca și "Zhiguli".

Nu este necesar să vorbim despre caracteristici dinamice. Chiar și cu o greutate redusă de 1210 kilograme (aproape o mașină), accelerarea la o sută durează 19 secunde. Viteza maximă nu depășește 137 de kilometri pe oră. Cruise pentru viteza "Niva" - 75-80 km pe oră. În acest domeniu, se obține un consum optim de combustibil de 10,8 litri de-a lungul traseului. În oraș mașina consumă până la 14 litri de benzină. Motoarele sunt proiectate pentru combustibil AI-92. Deși versiunile anterioare digeră cu ușurință cea de-a 72-a benzină.

șasiu

Spre deosebire de UAZ, există o suspensie de primăvară mai confortabilă. Front - un sistem independent de pârghii cu o bară de stabilizare. În spatele lui există o suspensie dependentă (fascicul) cu amortizoare telescopice.

Frâne, conduceți

Sistemul de frânare - combinat. Față sunt mecanisme de disc, în spatele - tambur. Direcția este completată de un amplificator hidraulic (se aplică pentru "Niv" modern și modificări ale "Lada Urban"). Cuplul este transmis la ambele axe. Nu există unitate deconectabilă. Din acest motiv, un SUV compact și ușor are un consum de combustibil atât de mare. Există, de asemenea, un caz de transfer și o blocare rigidă între osii diferențiale.

Prețurile și completarea

Costul inițial al noului "Niva" din pachetul "Standard" este de 455 mii de ruble. Acest preț include servodirecție, geamuri electrice, tonalitate din fabrică, rezervă de dimensiuni mari, de 16 inch discuri presate și pregătirea audio.

Pachetul "Lux" este disponibil la un preț de 488 de mii de ruble. În plus față de echipamentul de bază, acesta include aer condiționat, scaune față încălzite și puncte de atașare pentru dispozitivul de tracțiune. Jante din aliaj sunt disponibile numai în performanța de "Urban", care este o medie de 100 de mii de ruble mai scumpe.

Ai nevoie de o mașină azi?

Odată cu apariția actualului "Field" 2121 "Urban", mulți au început să se întrebe cumpărând acest SUV. Dar merită să investești? Judecând după recenzii, producătorul a acordat puțină atenție părții tehnice. Majoritatea exteriorului s-au schimbat din cauza barelor de protecție și a nivelului echipamentelor (aer condiționat, pachet electric). În rest, este același "Niva" cu probleme vechi. Cabina este destul de zgomotos și inconfortabil. În timpul iernii, soba nu-și face treaba bine. Corpul nu are protecție anti-coroziune. Motorul este sincer și lent. Singurul avantaj al modelului Niva este o transmisie "onestă" cu tracțiune integrală, cu încuietori și înălțime la sol. Elementul real pentru VAZ-2121 este off-road. În orașul de a utiliza această mașină nu merită. Acest lucru este confirmat de numeroasele recenzii ale proprietarilor. Alternativ, puteți achiziționa un Chevrolet Niva mai rafinat.