Ce este MTS în URSS? Procedura de asigurare a fermelor colective cu mașini

La sfârșitul anilor 1920 - începutul anilor 1930 în Uniunea Sovietică, la inițiativa PCUS (b) a avut loc colectivizarea în masă în zonele rurale. Procesul de colectivizare și crearea de întreprinderi agricole de mari dimensiuni de tip socialist a fost împiedicat de lipsa unei baze materiale și tehnice în mediul rural. Țăranii nu erau interesați să lucreze pentru stat, care folosește forța fizică a poporului, fără să-i dea practic nici o plată.

Ce este MTS în URSS?

În 1929, la cel de-al 15-lea Congres al partidului, a fost analizată situația din agricultura țării. Conducerea partidului a subliniat încă o dată că, în zonele rurale, este necesar să se creeze o producție agricolă la scară largă, astfel încât orașul a fost hrănit cu pâine, cereale și alte produse. Dându-și seama că statul ar trebui să ofere întreprinderilor nou înființate de tehnologie colectivă, în scopul de a reduce proporția de procese de producție non-mecanizate, Stalin a lăudat activitatea primului MTS. Apropo, care este abrevierea MTS? URSS a creat stații de mașini-tractor, numite MTS abreviate.

Istoria creării și dezvoltării stațiilor de mașini și tractor

Prima mașină și stația de tractoare din Uniune a fost înființată în 1927. Locul creației este satul Shevchenkovo, regiunea Odessa, Ucraina. Apropo, nu este o coincidență, pentru că regiunea Odesa a fost întotdeauna renumită pentru o mare varietate de idei de raționalizare care aproape imediat după punerea lor în aplicare au dovedit a fi eficiente și să producă rezultate reale tangibile. La congresul menționat mai sus, partidul a evaluat pozitiv activitățile primului MTS sovietic.

Stalin a văzut în dezvoltarea unei rețele de stații de tractoare una din fundațiile pentru implementarea conceptului de partid de colectivizare în agricultură. Sarcina stabilit înainte de liderii Congresului zonelor agricole, a fost activ tractoare sistem de acoperire STO din întreaga țară. Mulți ofițeri de partid personal (a fost o excursie) au văzut ce este MTS. În URSS numărul de astfel de întreprinderi în 1931 a fost deja 1228. Deoarece ritmul de colectivizare în creștere (în 1932 - vârful de formare a fermelor colective), a fost necesar pentru a crea o nouă întreprindere tehnică. Analizând statisticile din 1933, observăm o creștere a numărului de MTS mai mult decât dublu (până la 2886), iar în 1934 guvernul a deschis aproximativ 500 de stații. De asemenea, conducerea partidului nu se va opri, deci a fost stabilită următoarea sarcină. În 1937 (și știm cu toții ce fel de ori), numărul de stații a fost de a face 6000. Desigur, rezultatul a fost atins, pentru că în anii de represiune și denunțuri prosperitate eșec în masă a directivelor de partid adesea pedepsite tabere sau împușcat.

Ordinea de interacțiune dintre MTS și fermele colective

Ce este MTS în URSS pentru propriile ferme colective? În fiecare fermă colectivă, managerii au văzut de asemenea necesitatea mecanizării forței de muncă, deoarece aceasta a dus la o creștere a productivității muncii și a randamentului culturilor. Fără echipamentul propriu, gospodăriile colective din persoana MTS au văzut sprijinul statului.

Cum a fost organizată cooperarea? Stația de mașini-tractor a deținut mașini, a căror producție era în continuă creștere. Tractoare, secerători și alte echipamente au fost oferite gospodăriilor colective de închiriat. Fermele colective au plătit MTS costul de închiriere a echipamentului în detrimentul banilor pe care îi primiseră pentru livrarea recoltei către stat. În cazul unei defecțiuni a tractorului, combinati, mecanici plantator MTS a venit pentru a apela ferma, echipamente de control și de reparat.

Aspectul politic al activității MTS

În anii 1930, orice economică a fost direct legată de momentele politice. Un departament politic lucra la fiecare stație de tractoare, condusă de un director adjunct pentru activitatea politică. Sarcinile departamentului au inclus conducerea organizațiilor de partid ale MTS și a fermelor colective atașate acestuia. Responsabilitatea pentru activitatea de calitate a MTS a fost nu numai directorul, ci și departamentul politic. Acest lucru nu este surprinzător, deoarece orice eșec în activitatea mecanismului economic din acei ani a fost considerat drept sabotaj, iar acest lucru era deja din partea politică.

Ce este MTS în URSS, acum, sperăm, este clar pentru toată lumea. Fără o bază tehnică, colectivizarea ar fi, cel mai probabil, imposibilă.