Motocicletă `Suzuki-Intruder`: specificații și recenzii

Seria Suzuki-Intruder a fost dezvoltată și fabricată în vederea creșterii cererii de motociclete de croazieră. Creat în Japonia, a absorbit multe caracteristici inerente industriei auto americane.

Acesta include mai multe modele, dintre care majoritatea sunt crucișoare cu apă pură, destinate drumurilor pe distanțe lungi. Dar există și în ea și biciclete tipic oraș, a lucrat în stilul elicopter.

Invazia japoneză

Producătorul a ales numele "Intruder" nu întâmplător. Nu are nici o traducere literală în limba rusă, dar sensul se ajunge la definiții, cum ar fi „Cuceritorul“, „occupier“ „invadator“. În aceste cuvinte, planurile ambițioase ale producătorului de a recupera segmentul de piață sunt ușor de citit. Experiența vânzărilor din SUA și Europa confirmă vechea bicicletă că numele navei determină viitorul său. "Invadatorul" sa confruntat cu sarcina: a invadat cu succes teritoriul încredințat lui, a câștigat mulți fani și nu se va preda.

Istoria familiei

Întâii născuți în serie - o motocicletă „Suzuki Intruder 750“. A apărut în 1985. Această unitate este planificată pentru piața americană, dar la aproximativ în același timp, în Statele Unite, a fost o nouă lege în cadrul căreia furnizarea de motociclete cu o capacitate de 750 și un „cub“, a fost însoțită de o destul de mare taxe. Producătorul a răspuns rapid - și acolo a fost un model de „Intruder“ cu motorul în 699 cm³.

Doi ani mai târziu, compania „Suzuki“ a prezentat lumii un alt model din seria - Intruder 1400. Aparent, el a uitat ca predecesorii, dar ele sunt foarte diferite de caracteristicile. În 1992, pe baza lui Intruder 750, a fost construită o altă versiune cu o capacitate a motorului de 800 de metri cubi. Mai târziu, acest model a devenit prototip pentru doi "frați mai tineri" - cu motoare de 400 și 600 cm³.

Seria a fost produsă înainte de 2005. Ulterior, seriile Intruder, Marauder și Desperado au fost combinate într-un singur bulevard. Astăzi sub acest nume sunt produse modelele dezvoltate odată pentru familia Suzuki-Intruder.

Caracteristici comune

Particularitatea acestei serii este practic aceeași aparență a tuturor modelelor. Caracteristicile distinctive sunt reduse doar la unitatea de alimentare. Sincer, este destul de dificil să distingem modelele de această serie de sursele externe prin semne externe.

Aspectul "intruși" este foarte luminos, memorabil. Înfățișarea este un tipic crucișător turistic, înzestrat cu anumite trăsături personalizate.

Caracteristici ale intruderului 400

Ați putea să luați acest model pentru un crucișător tipic, însă revista "Forbes" odată ce ia dat primul loc în nominalizarea "Cea mai bună motocicletă pentru oraș". Iar acest lucru este meritat: bicicleta are o manevrabilitate excelenta, dimensiuni compacte, are un continut economic.

Seria Suzuki-Intruder 400 are două modificări:

• VS 400 (1994-1999);
• 400 Classic (2000 - până în prezent).

Diferențele lor se regăsesc în structura externă. în motociclete din primul Generațiile țevilor de eșapament sunt amplasate pe fiecare parte, roțile sunt mai mari, iar aripile sunt mai puține. „Clasic“ versiune este echipată cu o roată aripi mari, ambele țevi de eșapament sunt plasate pe diametrul roții din dreapta este de 17“, care este de 2 inci mai mic decât predecesorul său.

Ambele versiuni sunt echipate cu motoare cu două cilindri de 399 cm³ și au o capacitate de 33 și 32 de litri. a. respectiv.

750 și 800

Aparate practic identice, care diferă doar printr-o mică diferență de volum. Ambele motociclete au o capacitate maximă de 55 de cai, cântărind 200 kg. Mărturiile proprietarilor indică faptul că "opt sute" are un apetit mai mare pentru combustibil. Viteza de croazieră convenabilă pentru aceste modele este de 100-110 km / h. "Suzuki-Intruder 800" poate fi dispersat și mai mult, dar trebuie să aveți o mulțime de experiență de condus pentru acest lucru. Motorul se va descurca, dar pilotul ar trebui să fie sigur că va reuși.

În ceea ce privește exteriorul, platforma pentru ambele modele este aceeași. Pe parcursul anilor de producție, s-au produs anumite serii, care diferă unele de altele prin caracteristici nesemnificative. De exemplu, marcajul EL indică faptul că motocicleta este echipată cu un kit suplimentar de caroserie cromat.

1400 "cuburi"

Al doilea pe bicicletă este o unitate puternică, echipată cu un motor în patru timpi, cu un volum de 1360 cm³. "Suzuki-Intruder 1400" - acesta este un croazier tipic, dotat cu un aspect caracteristic. Este construit pe un cadru din oțel, echipat cu roți cu spițe și un parbriz mare. O simplă suspensie sub formă de furcă telescopică și un amortizor dublu de spate asigură o plimbare netedă chiar pe autostradă, cu o acoperire de calitate foarte mică.

Motorul este capabil să producă până la 72 de litri. a. Greutatea uscată a motocicletei este de 243 kg. Motocicleta a fost produsă în mai multe variante, orientate spre piețele din Canada și SUA. Din 2008, modelul a fost deja lansat ca parte a liniei Bolivard, deși nu a adus nici o schimbare semnificativă.

Giant cu o inimă de 1,8 litri

"Suzuki Intruder 1800" este o adevărată pilotă. Și nu numai printre produsele producătorului, dar și în clasa croazierelor turistice. A fost publicată în mai multe versiuni:

• M1800R2 - cu un far de lumină neagră și fără șanțuri frontale;
• C109RT - o modificare clasică cu accesoriu turistic;
• M109R B.O.S.S. - Versiune premium a picturii în două culori cu piese negre, nu cromate.

Ultimele două modificări fac deja parte din familia "Bolivar". Dar chipul recunoscut al "Suzuki-Intruder" a fost complet conservat. Principalele diferențe dintre modificări au fost din nou reduse la aspect, și nu la caracteristicile tehnice. În principiu, aceste diferențe se reduc la organizarea farului frontal. Acesta poate fi într-o versiune neecked, integrate într-un pivniță sau construit într-un parbriz mare.

Caracteristicile tehnice ale acestui model merită o atenție deosebită, deoarece motocicleta nu are atât de multe analogii, în unele moduri chiar și astăzi încă speciale.

Cilindrii din familia tradițională de tip V sunt distanțați unul față de celălalt la un unghi de 54 ° C^despre. Acest motor este capabil să producă 115 litri. a. la 6200 rpm. Combustibilul este furnizat cu ajutorul unui injector. Sistemul de frânare este de asemenea foarte fiabil. Acesta este prezentat de o frână cu două discuri, cu un etrier cu 3 pistoane pe roata din față și o frână cu un singur disc în spate. Motocicleta este echipată cu o transmisie cardanică și cutie de viteze cu 5 trepte.

Intructorul în plimbările îndepărtate

Mărturiile proprietarilor mărturisesc elocvent că această bicicletă posedă doar superputeri. Chiar și cei care sunt grei în creștere și preferă să călătorească în jurul orașului lor natal, la o mai mare plăcere a doamnelor locale, în cele din urmă drumul lung începe să beckon. Sufletul turistic real al bicicletei se manifestă, îndepărtându-l pe proprietar.

Este plăcut să știm că geografia călătoriilor compatrioților noștri acoperă întregul continent. Căi rutiere confortabile în Europa și în țările din Orientul Îndepărtat nu îi sperie pe cei care au alergat pe legendarele drumuri rusești. "Intruderul" cuceri cu ușurință pe amândoi și pe alții. Suspensia puternică, care se poate lăuda chiar și cu cei mai tineri din gen - "patru sute" - se ocupă cu toate gropile și depresiile.

În recenzii apare frecvent tema kitului suplimentar de caroserie. În primul rând, acest lucru se aplică la trunchiuri de dulapuri, deoarece la distanță lungă ar trebui să ia tot ce este necesar.